Opel Grandland II (2024): größer, schicker, elektrisch

Mutig, klar, atemberaubend: Opel setzt beim neuen Grandland beileibe nicht auf Understatement. Freilich kein Wunder: Der neue Opel Grandland II (2024) ist größer, schicker und außerdem elektrisch.

Opel zeigt die nächste Generation seines Grandland. Dieser setzt auf ein „komplett elektrifiziertes Antriebsportfolio“, wobei Opel neben einem Vollstromer auch auf Hybrid baut. Optisch folgt das Modell jedenfalls der aktuellen Opel-Designsprache, also dem (nochmals geschärften) 3D Vizor. Samt einem beleuchteten zentralen Opel-Blitz und einem durchgängig beleuchteten OPEL-Schriftzug am Heck.

Opel Grandland II (2024) wird größer

In punkto Länge wächst der Rüsselsheimer um mehr als 17 cm auf nun exakt 4,65 m. Höhe und Breite legen um 1,9 bzw. 6,4 cm zu. Somit auf knapp 1,91 und (wieder exakt) 1,66 m. Die Leichtmetallräder messen bis zu 20 Zoll.

Wenig überraschend setzt de Stellantis-Tochter bei ihrem Topmodell auch auf modernste Technik. Zum Beispiel das „branchenführende“ Intelli-Lux Pixel Matrix HD Licht, das im Grandland II Premiere feiert. Das System verfügt über 51.200 Elemente bzw. 25.600 pro Seite. So verspricht Opel eine hochauflösende Lichtverteilung. Mehr noch: Die Kamera regelt das Licht je nach Verkehr und somit vorausfahrenden und entgegenkommenden Verkehrsteilnehmern.

Der Radstand von 2,78 m sowie die steil abfallende Heckklappe versprechen schließlich Platz. So schluckt der Kofferraum bei umgelegter Rückbank (teilbar 40/20/40) bis zu 1.641 l. Insassen im Fond genießen 20 mm mehr Beinfreiheit.

Voll-Stromer oder Plug-in-Hybrid

Als erster Opel steht der neue Grandland auf der STLA Medium-Plattform, die eigens für E-Modelle ausgelegt ist. Eine vollelektrische Version des Opel Grandland II (2024) ist daher keine Überraschung. Diese schafft dank einen Akku mit bis zu 98 kWh rund 700 km Reichweite (WLTP). Außerdem reichen an einem Schnelllader „nur rund 26 Minuten zum Laden auf 80 Prozent der Kapazität“. Konkreter wird Opel noch nicht.

Alternativ zum Stromer gibt es einen Plug-in-Hybrid mit bis zu 85 km elektrischer Reichweite. Sowie einen Grandland Hybrid mit 48-Volt-Technologie. Auch zu diesen Versionen liegen allerdings noch keine konkreten Daten vor.

Opel Grandland II (2024) Assistenten

Dafür sind etliche moderne Assistenten offiziell. Serie sind laut Opel unter anderem

• ein automatischer Geschwindigkeitsregler mit Stop & Go-Funktion,
• eine erweiterte Verkehrszeichenerkennung,
• eine intelligente Geschwindigkeitsanpassung und
• Folgekollisions-Bremsung.

Optional ist zudem das Intelli-Drive 2.0-System erhältlich. Diese bündelt viele elektronische Helfer und paart diese mit einem teilautomatischen Spurwechsel-Assistenten sowie der intelligenten Geschwindigkeitsanpassung.

Die Passagiere nehmen - typisch Opel - in AGR-zertifizierten und somit ergonomischen Sitzen Platz. Neu sind bei diesem aktive Seitenpolster, die den Seitenhalt verbessern. Der Fahrersitz ist zudem mit Ventilation und Massagefunktion versehen. Serie bei allen Vordersitzen ist außerdem das patentierte Intelli Seat Ergonomie Features mit einer mittigen Vertiefung in der Sitzfläche. Diese entlastet das Steißbein und macht so längere Fahrten angenehmer. Stoffe und Bezüge sind zu 100 Prozent recycelt. Zentral ist ein leicht zum Fahrer geneigtes Display in 16 Zoll platziert. Dieser kann sich außerdem auf ein breites, volldigitales Display und ein Intelli-HUD Head-up-Display verlassen. Eine „Pixel-Box“ erlaubt das induktive Laden von Smartphones. Dazu gibt es Ablagen mit mehr als 35 l und einen 12-V-Anschluss unter der Mittelkonsole.

Marktstart und Preise noch nicht bekannt

Marktstart und Preise des neuen Opel Grandland II (2024) sind noch nicht bekannt.

Bilder: Opel / Stellantis