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Source: http://stahlrahmen-bikes.de/feed
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Und plötzlich entdeckt man ein Angebot, das scheinbar zu gut ist, um wahr zu sein. Dann noch eins und noch eins: die Firma Binova mit ihrer Marke Rethink Bikes veräußert aktuell Sondermodelle und Vorführräder – aber […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/rethink-bikes-schnaeppchen-bei-kleinanzeigen">Rethink Bikes – Schnäppchen bei Kleinanzeigen</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Da ist man routinemäßig bei Kleinanzeigen.de unterwegs – nicht auf der Suche nach etwas Konkretem, einfach den Markt sondieren. Und plötzlich entdeckt man ein Angebot, das scheinbar zu gut ist, um wahr zu sein. Dann noch eins und noch eins: die Firma Binova mit ihrer Marke Rethink Bikes veräußert aktuell Sondermodelle und Vorführräder – aber nur auf Kleinanzeigen.de:</p><p><a href="https://www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=57738429">https://www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=57738429</a></p><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" fetchpriority="high" width="639" height="960" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/grafik-8.png?resize=639%2C960&ssl=1" alt="" class="wp-image-18665" style="aspect-ratio:1;object-fit:cover" data-recalc-dims="1"/></figure></div><p>Die Räder sind schlicht, simpel, umfangreich ausgestattet und im besten Sinne des Wortes solide – perfekt für den Alltag geeignet.</p><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="960" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/grafik-9.png?resize=600%2C960&ssl=1" alt="" class="wp-image-18666" style="aspect-ratio:1;object-fit:cover" data-recalc-dims="1"/></figure></div><p>Auf jeden Fall eine gute Gelegenheit ein de-facto neues Stahlrahmen-Bike zu einem wirklich guten Kurs zu bekommen. Reinschauen lohnt sich!</p><div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" width="755" height="960" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/grafik-10.png?resize=755%2C960&ssl=1" alt="" class="wp-image-18667" style="aspect-ratio:1;object-fit:cover" data-recalc-dims="1"/></figure></div><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/rethink-bikes-schnaeppchen-bei-kleinanzeigen">Rethink Bikes – Schnäppchen bei Kleinanzeigen</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/rethink-bikes-schnaeppchen-bei-kleinanzeigen/feed</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18664</post-id> </item><item><title>Movie-Monday: Dreambuild – Sour Lemon Kush</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-dreambuild-sour-lemon-kush</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-dreambuild-sour-lemon-kush#respond</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 11:38:37 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Bikepacking]]></category><category><![CDATA[#Gravel]]></category><category><![CDATA[#Movies]]></category><category><![CDATA[#MTB]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen-Hersteller]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18658</guid><description><![CDATA[<p>Das Lemon Kush von Sour ist offensichtlich nicht ganz sortenrein, denn eine Gravelbike mit Federgabel und absenkbarer Sattelstütze ist nicht nur augenscheinlich eine Kreuzung zwischen MTB- und Gravelbike. Es hat aber seine Daseinsberechtigung, wenn man Strecke auf sehr ruppigen Gravel-Pisten oder Singletracks machen möchte und deshalb auf das Mehrgewicht am Rad pfeift. Solche Stahlräder sind […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-dreambuild-sour-lemon-kush">Movie-Monday: Dreambuild – Sour Lemon Kush</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Das <a href="https://sour.bike/blog/stories/the-sour-lemon-kush/">Lemon Kush von Sour</a> ist offensichtlich nicht ganz <a href="https://www.cannaconnection.de/sorten/lemon-kush#:~:text=Lemon%20Kush%3A%20Althergebrachte%20Kush%20mit%20Zitrusaromen&text=Man%20nimmt%20an%2C%20sie%20sei,und%20Lemon%20G%20die%20Rede.">sortenrein</a>, denn eine Gravelbike mit Federgabel und absenkbarer Sattelstütze ist nicht nur augenscheinlich eine Kreuzung zwischen MTB- und Gravelbike. Es hat aber seine Daseinsberechtigung, wenn man Strecke auf sehr ruppigen Gravel-Pisten oder Singletracks machen möchte und deshalb auf das Mehrgewicht am Rad pfeift.</p><p>Solche Stahlräder sind sicherlich eine Nische, weshalb es das Modell noch nicht in das feste Portfolio von Sour geschafft hat. Wie hierzu die genauen Pläne sind, kann man aber sicherlich per Email in Erfahrung bringen, aber jetzt lasst euch einfach durch das folgende Aufbau-Video inspirieren.</p><p></p><figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"><div class="jetpack-video-wrapper"><iframe loading="lazy" class="youtube-player" width="1170" height="659" src="https://www.youtube.com/embed/7fNBgnGDqeE?si=AKTXiZ2n7vVvbqzq&version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=de-DE&autohide=2&wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div></div></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-dreambuild-sour-lemon-kush">Movie-Monday: Dreambuild – Sour Lemon Kush</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-dreambuild-sour-lemon-kush/feed</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18658</post-id> </item><item><title>Movie-Monday: Matschfest mit Stahl</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-matschfest-mit-stahl</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-matschfest-mit-stahl#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Mon, 26 Feb 2024 11:12:56 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Events]]></category><category><![CDATA[#Movies]]></category><category><![CDATA[#People]]></category><category><![CDATA[BMX]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18651</guid><description><![CDATA[<p>Ich bin mir sicher, dass das heutige Video vom diesjährigen Swampfest in Florida nicht für jeden etwas ist, aber wenn ihr Stahl, Feuer, Matsch und „leicht“ verrückte Menschen mögt, sollte man das Ganze einfach mal wirken lassen, denn das ist wohl Fahrrad-Subkultur mit einer guten Prise Skateboard vom Feinsten!</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-matschfest-mit-stahl">Movie-Monday: Matschfest mit Stahl</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Ich bin mir sicher, dass das heutige Video vom diesjährigen <a href="https://www.florideahswampfest.com/">Swampfest</a> in Florida nicht für jeden etwas ist, aber wenn ihr Stahl, Feuer, Matsch und „leicht“ verrückte Menschen mögt, sollte man das Ganze einfach mal wirken lassen, denn das ist wohl Fahrrad-Subkultur mit einer guten Prise Skateboard vom Feinsten!</p><p></p><figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"><div class="jetpack-video-wrapper"><iframe loading="lazy" class="youtube-player" width="1170" height="659" src="https://www.youtube.com/embed/KHEAlAD2I34?si=Af6yAa-PqIVkk2xh&version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=de-DE&autohide=2&wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div></div></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-matschfest-mit-stahl">Movie-Monday: Matschfest mit Stahl</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-matschfest-mit-stahl/feed</wfw:commentRss><slash:comments>1</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18651</post-id> </item><item><title>Movie-Monday: Einmal komplett durch Ecuador!</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-einmal-komplett-durch-ecuador</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-einmal-komplett-durch-ecuador#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 09:05:56 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18646</guid><description><![CDATA[<p>Ich bekomme da grade ziemlich Fernweh…</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-einmal-komplett-durch-ecuador">Movie-Monday: Einmal komplett durch Ecuador!</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"><div class="jetpack-video-wrapper"><iframe loading="lazy" class="youtube-player" width="1170" height="659" src="https://www.youtube.com/embed/LHdBopWLDB4?si=rEQ6df9U93OnZS5e&version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=de-DE&autohide=2&wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div></div></figure><p>Ich bekomme da grade ziemlich Fernweh…</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-einmal-komplett-durch-ecuador">Movie-Monday: Einmal komplett durch Ecuador!</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-einmal-komplett-durch-ecuador/feed</wfw:commentRss><slash:comments>1</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18646</post-id> </item><item><title>Movie-Monday: Get startED – Bikepacking Wollmilchsau für Clemdog</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-get-started-bikepacking-wollmilchsau-fuer-clemdog</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-get-started-bikepacking-wollmilchsau-fuer-clemdog#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Mon, 12 Feb 2024 11:04:58 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Bikepacking]]></category><category><![CDATA[#Commuter]]></category><category><![CDATA[#Lastenrad]]></category><category><![CDATA[#Movies]]></category><category><![CDATA[#MTB]]></category><category><![CDATA[#People]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18637</guid><description><![CDATA[<p>Nach langer Pause starten wir hiermit den vermutlich letzten Wiederbelebungsversuch des Blogs, dafür aber ernsthaft! Nach dem Verkauf von portus cycles und einer nicht kurzen Eingewöhnung in meine neue Rolle als Hausmann mit Teilzeitjob, habe ich wieder Luft für und Lust auf Neues. Im Folgenden seht ihr das erste Resultat: Ein Video über die erste […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-get-started-bikepacking-wollmilchsau-fuer-clemdog">Movie-Monday: Get startED – Bikepacking Wollmilchsau für Clemdog</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Nach langer Pause starten wir hiermit den vermutlich letzten Wiederbelebungsversuch des Blogs, dafür aber ernsthaft!</p><p>Nach dem Verkauf von portus cycles und einer nicht kurzen Eingewöhnung in meine neue Rolle als Hausmann mit Teilzeitjob, habe ich wieder Luft für und Lust auf Neues.</p><p>Im Folgenden seht ihr das erste Resultat:</p><p>Ein Video über die erste Phase eines neuen Rades für einen sehr geschätzten Weg-Gefährten, inklusive ein wenig Vorgeplänkel. </p><p>Es ist alles andere als kurz ausgefallen und doch kurz, wenn man in Kürze sehen will, wie schnell das Grundkonzept eines Fahrradrahmens aus Stahl in einem 3D-Programm konstruiert werden kann.</p><p>Schaut rein, hinterlasst gerne Kommentare, Likes und noch besser ein Abo da!</p><p>Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamtkeit.</p><figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"><div class="jetpack-video-wrapper"><iframe loading="lazy" class="youtube-player" width="1170" height="659" src="https://www.youtube.com/embed/eWKA_s2oDlo?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=de-DE&autohide=2&wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div></div></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-get-started-bikepacking-wollmilchsau-fuer-clemdog">Movie-Monday: Get startED – Bikepacking Wollmilchsau für Clemdog</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-get-started-bikepacking-wollmilchsau-fuer-clemdog/feed</wfw:commentRss><slash:comments>3</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18637</post-id> </item><item><title>Das legendäre Diamant 167</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/das-legendaere-diamant-167</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/das-legendaere-diamant-167#respond</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 05:59:48 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#Rennrad]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen-Hersteller]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18625</guid><description><![CDATA[<p>Diamant hat vor Kurzem einen liebevollen Blogeintrag über ihr historisches Modell 167 verfasst, den wir euch nicht vorenthalten möchten. Im Jahr 1952 wird mit der Entwicklung des Diamant 167 begonnen. Zwei Jahre später ist das Rad fertig und soll an die Radsportvereine der DDR ausgeliefert werden. 1955 gelingt dann der große Erfolg auf internationalem Bankett: […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/das-legendaere-diamant-167">Das legendäre Diamant 167</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Diamant hat vor Kurzem einen liebevollen <a href="https://www.diamantrad.com/blog/das-legendaere-diamant-167/?utm_source=Iterable&utm_medium=email&utm_campaign=DE%20Consumer%2020231024%20Diamant%20Newsletter%20Oktober_8102197" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Blogeintrag über ihr historisches Modell 167</a> verfasst, den wir euch nicht vorenthalten möchten.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="780" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Friedensfahrtmodell.png?resize=1170%2C780&ssl=1" alt="" class="wp-image-18628" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Friedensfahrtmodell.png?w=1728&ssl=1 1728w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Friedensfahrtmodell.png?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Friedensfahrtmodell.png?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Friedensfahrtmodell.png?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Im Jahr 1952 wird mit der Entwicklung des Diamant 167 begonnen. Zwei Jahre später ist das Rad fertig und soll an die Radsportvereine der DDR ausgeliefert werden. 1955 gelingt dann der große Erfolg auf internationalem Bankett: Täve Schur gewinnt die 8. Internationale Friedensfahrt („Die Tour de France des Ostens“) auf dem Diamant Modell 167.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="780" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Steuerkopfschild_Koepfchen.png?resize=1170%2C780&ssl=1" alt="" class="wp-image-18629" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Steuerkopfschild_Koepfchen.png?w=1728&ssl=1 1728w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Steuerkopfschild_Koepfchen.png?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Steuerkopfschild_Koepfchen.png?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Steuerkopfschild_Koepfchen.png?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Angeboten wird das 167 in vier verschiedenen Rahmengrößen. Die eigens für das Modell entwickelte Rundscheidengabel bietet mehr Komfort auf den damals noch häufig sehr schlechten Straßen. Weil die Gabel so gut funktionierte, wurde sie später auch bei anderen Modellen eingesetzt.</p><p><strong>Ausstattung:</strong><br>– Chrommolybdän-Stahlrohr-Rahmen<br>– Rahmengrößen: 52, 55, 58 und 61<br>– Rundscheidengabel<br>– Keiltretlager mit hohlgebohrter Welle<br>– 27-Zoll Aluminiumfelgen mit Schlauchreifen<br>– 3-Arm-Keilgetriebe<br>– Hinterradnabe mit Leerlaufzahnkranz<br>– 4- oder 8-Gang-Kettenschaltung<br>– Felgenbremsen<br>– Aluminium-Rennlenker mit Prägung «Diamant Modell 167»<br>– Aluminium-Vorbau<br>– Aluminium-Sattelstütze<br>– Aluminium-Luftpumpe<br>– Gewicht: 11 kg</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="780" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Lenker_Taeve-Schur.png?resize=1170%2C780&ssl=1" alt="" class="wp-image-18630" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Lenker_Taeve-Schur.png?w=1728&ssl=1 1728w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Lenker_Taeve-Schur.png?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Lenker_Taeve-Schur.png?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Lenker_Taeve-Schur.png?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Zwischen 1954 und 1963 wurden 42.686 Diamant 167 produziert. Im Jahr 1956 kostete das 167 mit 4-Gangschaltung 776.50 Mark.Das Modell mit 8-Gangschaltung war rund 40 Mark teurer.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="780" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Flaschenhalter-Unterrohr_Schriftzug.png?resize=1170%2C780&ssl=1" alt="" class="wp-image-18631" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Flaschenhalter-Unterrohr_Schriftzug.png?w=1728&ssl=1 1728w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Flaschenhalter-Unterrohr_Schriftzug.png?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Flaschenhalter-Unterrohr_Schriftzug.png?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Blog_Diamant167_Flaschenhalter-Unterrohr_Schriftzug.png?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p><em>Die Erinnerungen an vergangene Triumphe verleihen dem Diamant 167 einen besonderen Glanz. Optisch war das Rad schon damals ein Highlight. Wir glauben, dass dieser Charme auch heute noch ungebrochen ist. Doch nicht nur seine äußere Erscheinung, sondern auch seine bemerkenswerte Langlebigkeit machen das Diamant 167 bis heute einzigartig. Wenn du selbst eins findest und fahren darfst: Genieße es! Es ist eine Legende.</em></p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/das-legendaere-diamant-167">Das legendäre Diamant 167</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/das-legendaere-diamant-167/feed</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18625</post-id> </item><item><title>8bar Kronprinz Steel – Das Preis-Leistungs-Rennrad aus Berlin</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/8bar-kronprinz-steel-das-preis-leistungs-rennrad-aus-berlin</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/8bar-kronprinz-steel-das-preis-leistungs-rennrad-aus-berlin#respond</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 13:14:21 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#Rennrad]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18611</guid><description><![CDATA[<p>INFLATION – alles wird teurer! So auch in der Fahrradwelt. Schaltgruppen kosten mittlerweile ein Vermögen, Scheibenbremsen machen das Fahrrad zusätzlich teuer (und schwerer). Da dachten wir es wäre eine nette Abwechslung, wenn wir euch mal ein relativ preiswertes Rennrad vorstellen, das solide konzipiert, äußerst ästhetisch und eben nicht zu teuer ist: das 8bar Kronprinz Steel. […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/8bar-kronprinz-steel-das-preis-leistungs-rennrad-aus-berlin">8bar Kronprinz Steel – Das Preis-Leistungs-Rennrad aus Berlin</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>INFLATION – alles wird teurer! So auch in der Fahrradwelt. Schaltgruppen kosten mittlerweile ein Vermögen, Scheibenbremsen machen das Fahrrad zusätzlich teuer (und schwerer). Da dachten wir es wäre eine nette Abwechslung, wenn wir euch mal ein relativ preiswertes Rennrad vorstellen, das solide konzipiert, äußerst ästhetisch und eben nicht zu teuer ist: das <strong><a href="https://8bar-bikes.com/de/shop/8bar-kronprinz-steel-v1-rennrad-dropbar/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">8bar Kronprinz Steel</a></strong>.</p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="780" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-complete-bike-steel-road-THF-lr-2.jpg?resize=1170%2C780&ssl=1" alt="" class="wp-image-18614" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-complete-bike-steel-road-THF-lr-2.jpg?resize=2400%2C1600&ssl=1 2400w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-complete-bike-steel-road-THF-lr-2.jpg?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-complete-bike-steel-road-THF-lr-2.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-complete-bike-steel-road-THF-lr-2.jpg?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-complete-bike-steel-road-THF-lr-2.jpg?resize=2048%2C1366&ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-complete-bike-steel-road-THF-lr-2.jpg?w=2340&ssl=1 2340w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Die meisten Marken haben in letzter Zeit das Rennrad sträflich vernachlässigt – zu Gunsten der Allroad- und Gravel-Bikes. Nicht so die Berliner von 8bar. Der Kronprinz kommt mit klassischen dünnen Rohren daher – ist allerdings ausschließlich mit Scheibenbremse (Flat-Mount) verfügbar. Die Gabel ist aus Carbon. Die Bowdenzüge sind außen verlegt (was ich persönlich sehr angenehm finde, da ich an meinen Rädern noch selbst schraube). Die Hydraulik verschwindet durch Ports allerdings ins Innere. </p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="960" height="640" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar_kronprinz_steel_v1_silverstudio_detail_mg_9519-960x0-c-default.jpg?resize=960%2C640&ssl=1" alt="" class="wp-image-18612" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar_kronprinz_steel_v1_silverstudio_detail_mg_9519-960x0-c-default.jpg?w=960&ssl=1 960w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar_kronprinz_steel_v1_silverstudio_detail_mg_9519-960x0-c-default.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Die Standard-Farben sind mittlerweile schon ausverkauft. Deshalb ist der Rahmen nur noch in Wunschfarbe verfügbar (da haben wir nichts dagegen). </p><p>Preislich ist der Rahmen inkl. Wunschlackierung bei 800 Euro inkl. MwSt. angesiedelt und damit bedeutend günstiger als die Konkurrenz von <strong><a href="https://www.veloheld.de/veloheld-icon-rahmenset/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Veloheld</a></strong> oder <strong><a href="https://standert.de/products/triebwerk-disc-road-bike-frame" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Standert</a></strong>.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="960" height="640" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-bike-steel-road-silver-hr-12-960x0-c-default.jpg?resize=960%2C640&ssl=1" alt="" class="wp-image-18613" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-bike-steel-road-silver-hr-12-960x0-c-default.jpg?w=960&ssl=1 960w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-bike-steel-road-silver-hr-12-960x0-c-default.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Von der Verarbeitung konnten wir uns auf der Kolektif Fahrradmesse in Berlin überzeugen. Alles in allem ein harmonisches, elegantes und dennoch bezahlbares Rennrad aus Stahl!</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="960" height="640" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-kronprinz-complete-bike-steel-road-disc-hr-3-960x0-c-default.jpg?resize=960%2C640&ssl=1" alt="" class="wp-image-18616" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-kronprinz-complete-bike-steel-road-disc-hr-3-960x0-c-default.jpg?w=960&ssl=1 960w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/8bar-kronprinz-complete-bike-steel-road-disc-hr-3-960x0-c-default.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/8bar-kronprinz-steel-das-preis-leistungs-rennrad-aus-berlin">8bar Kronprinz Steel – Das Preis-Leistungs-Rennrad aus Berlin</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/8bar-kronprinz-steel-das-preis-leistungs-rennrad-aus-berlin/feed</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18611</post-id> </item><item><title>Movie-Monday: portus cycles – open House Rundgang</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-portus-cycles-open-house-rundgang</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-portus-cycles-open-house-rundgang#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Mon, 24 Apr 2023 09:47:48 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Events]]></category><category><![CDATA[#Gravel]]></category><category><![CDATA[#Lastenrad]]></category><category><![CDATA[#Movies]]></category><category><![CDATA[#People]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen-Hersteller]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18607</guid><description><![CDATA[<p>Wir waren gut besucht, aber schaut doch einfach selbst!</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-portus-cycles-open-house-rundgang">Movie-Monday: portus cycles – open House Rundgang</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Wir waren gut besucht, aber schaut doch einfach selbst!</p><figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-instagram wp-block-embed-instagram"><div class="wp-block-embed__wrapper"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/CrY-9M4N6nM/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; 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height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; 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overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/CrY-9M4N6nM/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Alex Clauss (@portuscycles)</a></p></div></blockquote><script async src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script></div></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-portus-cycles-open-house-rundgang">Movie-Monday: portus cycles – open House Rundgang</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/movies/movie-monday-portus-cycles-open-house-rundgang/feed</wfw:commentRss><slash:comments>1</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18607</post-id> </item><item><title>In eigener Sache: Portus Cycles – Open House</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/events/%ef%bf%bc%ef%bf%bc%ef%bf%bcin-eigener-sache-portus-cycles-open-house%ef%bf%bc</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/events/%ef%bf%bc%ef%bf%bc%ef%bf%bcin-eigener-sache-portus-cycles-open-house%ef%bf%bc#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Wed, 12 Apr 2023 00:13:18 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Events]]></category><category><![CDATA[#Gravel]]></category><category><![CDATA[#Lastenrad]]></category><category><![CDATA[#MTB]]></category><category><![CDATA[#People]]></category><category><![CDATA[Gravel]]></category><category><![CDATA[Gravelbike]]></category><category><![CDATA[Lastenrad]]></category><category><![CDATA[madeinGermany]]></category><category><![CDATA[Rahmenbauer]]></category><category><![CDATA[schwarzwald]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18593</guid><description><![CDATA[<p>Viel zu lange war es still hier, besonders von mir! Es ist wahrlich viel passiert in den letzten Jahren, aber die letzten Veränderungen waren wirklich positiv. Dazu demnächst mehr, aber heute eine herzliche Einladung zu unserem ersten „Open House“ Event am kommenden Wochenende in Efringen-Kirchen bei Weil am Rhein. 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noopener">@johanna_jahnk</a>e) teilnehmen wird, die in diesen Tagen auf einem „<a href="https://portus-cycles.de/grav-karl/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">GravKar</a>l Trail“ mit ihrem Mann Timo (<a href="https://www.instagram.com/benubags/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">@benubags</a>) den Schwarzwald von Nord nach Süd erkundet.</p><p>Alle weiteren Infos zu unserem Event findet ihr auf der Startseite unserer Homepage: <a href="http://www.portus-cycles.de/">www.portus-cycles.de</a></p><p>Kommt zahlreich, es lohnt sich!</p><figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="780" data-id="18599" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/1X9A5048_JM.jpg?resize=1170%2C780&ssl=1" alt="" class="wp-image-18599" 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href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/events/%ef%bf%bc%ef%bf%bc%ef%bf%bcin-eigener-sache-portus-cycles-open-house%ef%bf%bc/feed</wfw:commentRss><slash:comments>1</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18593</post-id> </item><item><title>CNC-Action bei Kettenreaktion Bikes aus Stuttgart</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/cnc-action-bei-kettenreaktion-bikes-aus-stuttgart</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/cnc-action-bei-kettenreaktion-bikes-aus-stuttgart#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 02:28:19 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#People]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18574</guid><description><![CDATA[<p>Auf der EUROBIKE 2022 in Frankfurt / Main haben wir Marc getroffen. Marc ist ein äußerst ruhiger und bescheidener Zeitgenosse, der uns ein paar Einblicke in seine neue Rahmenschmiede – Kettenreaktion Bikes – gegeben hat. Kettenreaktion – das sind zwei Marcs, die einen etwas anderen Ansatz beim Rahmenbau verfolgen als fast alle anderen, die ich […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/cnc-action-bei-kettenreaktion-bikes-aus-stuttgart">CNC-Action bei Kettenreaktion Bikes aus Stuttgart</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Auf der EUROBIKE 2022 in Frankfurt / Main haben wir Marc getroffen. Marc ist ein äußerst ruhiger und bescheidener Zeitgenosse, der uns ein paar Einblicke in seine neue Rahmenschmiede – <a href="https://kettenreaktion-bikes.de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Kettenreaktion Bikes</a> – gegeben hat. Kettenreaktion – das sind zwei Marcs, die einen etwas anderen Ansatz beim Rahmenbau verfolgen als fast alle anderen, die ich kenne. Aber dazu mehr im Gespräch. Viel Spaß beim Interview!</p><figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><figure class="wp-block-image size-full is-style-default"><img decoding="async" loading="lazy" width="667" height="1000" data-id="18587" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-BikesDSC03161-1.jpg?resize=667%2C1000&ssl=1" alt="" class="wp-image-18587" data-recalc-dims="1"/></figure></figure><p><strong>Hallo Marc, direkt zum Einstieg: wie seid ihr zum Rahmenbau gekommen?</strong></p><p>Wir kennen uns seit ca. 1995. Damals waren wir gerade 18 und sind öfters zusammen Biken gewesen. Mit der Zeit haben wir uns wesentlich seltener gesehen. Marc Schneider hat Maschinenbau studiert und ich (Marc Gölz) war MTB-Profi im Team T-Mobile und bin um die Welt getingelt. Wir haben aber nie den Kontakt verloren und gegen 2010 wurde dann die Idee geboren selbst ein Stahlrad zu löten. Warum wir diese Idee hatten kann ich gar nicht mehr sagen. Wir fanden beide Stahl als Werkstoff spannend und konnten uns vorstellen, dass durch die neuen Techniken in der Rohrproduktion einiges besser geworden ist. Dass hat uns gereizt.</p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="780" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A4654.jpg?resize=1170%2C780&ssl=1" alt="" class="wp-image-18578" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A4654-scaled.jpg?resize=2400%2C1600&ssl=1 2400w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A4654-scaled.jpg?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A4654-scaled.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A4654-scaled.jpg?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A4654-scaled.jpg?resize=2048%2C1365&ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A4654-scaled.jpg?w=2340&ssl=1 2340w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Allerdings haben wir beide unsere eigenen Firmen in diesem Zeitraum gegründet, so war erstmal nur die Idee in unseren Köpfen. </p><p>Umgesetzt haben wir es dann erst 10 Jahre später (und das hatte nichts mit der Pandemie zu tun). ;-) Der Moment hat einfach gepasst und wir haben uns ein paar Rohrsätze bestellt und mal probiert. Ein enormer Vorteil für uns ist, das Marc Schneider Maschinenbauingenieur ist, mit CAD (<em>Anmerkung: Software zur 3D-Modellierung von Teilen</em>) umgehen kann und so erstmal alles simuliert werden kann. Ich habe einiges an Erfahrung, was das Fahrverhalten angeht und so konnten wir erstmal digital testen, was wir vor hatten.</p><p><strong>Gab es eine Art Erweckungserlebnis?</strong></p><p>Nein, nicht wirklich. die Idee gab es wie gesagt schon lange, nun war sie reif und ist gewachsen.</p><p><strong>Wo habt ihr gelernt, Rahmen zu bauen, wer waren eure Meister?</strong></p><p>Learning by doing! Ich habe vor meiner Kariere als Profi-Mountainbiker eine Ausbildung zum Industriemechaniker gemacht. Dort habe ich die Grundlagen der Metallverarbeitung und unteranderem auch Löten und Schweißen gelernt. Marc Schneider hat das technische Know-How aus dem Maschinenbaustudium. Gemeinsam ergänzen wir uns ziemlich gut.</p><p>Zum Löten selbst gibt es ja nicht so viel neues. Eine alte und bewährte Technik, die man mit Fingerspitzengefühl und Erfahrung umzusetzen sollte. Das ist unserer Meinung nach das, was es braucht um gute und vor allem sichere Rahmen zu bauen: „Erfahrung!“ </p><p>Wir haben Anfangs nur Bleche auf Stoß verlötet, um sie anschließend wieder zu zerreißen und zu schauen wir viel die Naht oder das Blech aushält. Hier haben wir einiges über den Lotfluss, die Verbindung und die Stabilität gelernt.</p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="1755" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC08887.jpg?resize=1170%2C1755&ssl=1" alt="" class="wp-image-18582" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC08887-scaled.jpg?resize=1600%2C2400&ssl=1 1600w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC08887-scaled.jpg?resize=800%2C1200&ssl=1 800w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC08887-scaled.jpg?resize=768%2C1152&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC08887-scaled.jpg?resize=1024%2C1536&ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC08887-scaled.jpg?resize=1365%2C2048&ssl=1 1365w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC08887-scaled.jpg?w=1707&ssl=1 1707w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p><strong>Du hast ja schon ein bisschen eure Werdegänge angerissen, aber dennoch nochmal die Frage: Was habt ihr gemacht, bevor ihr Rahmenbauer wurdet?</strong></p><p>Ich war Mountainbike-Profi im Team T-Mobile Mountainbike, dass war von 2001-2004. Danach bin ich noch 2 Jahre in anderen Teams am Start gestanden. 2010 gründete ich mein eigenes Unternehmen im Trainings und Gesundheitsbereich. Leistungsorientiert Rad zu fahren habe ich mit 14 Jahren begonnen.</p><p>Marc Schneider übernahm 2012 sein Unternehmen und ist heute noch in der zerspanenden Fertigung erfolgreich. Sein Know-How verschafft uns einen enormen Pluspunkt in der Planbarkeit und Genauigkeit unserer Bikes.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="1170" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/4F4AD134-AC51-4A97-8FC2-E4C47B79021B.jpg?resize=1170%2C1170&ssl=1" alt="" class="wp-image-18577" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/4F4AD134-AC51-4A97-8FC2-E4C47B79021B.jpg?w=1466&ssl=1 1466w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/4F4AD134-AC51-4A97-8FC2-E4C47B79021B.jpg?resize=1200%2C1200&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/4F4AD134-AC51-4A97-8FC2-E4C47B79021B.jpg?resize=500%2C500&ssl=1 500w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/4F4AD134-AC51-4A97-8FC2-E4C47B79021B.jpg?resize=768%2C768&ssl=1 768w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p><strong>Das ist eine super Überleitung: Was macht eure Rahmen so besonders?</strong></p><p>Aus unserer Sicht ist das erste besondere an unseren Rahmen, dass wir jedes Bike einzeln anfertigen und so auf die Bedürfnisse des späteren Fahrers zu 100% eingehen können. Die Sitzposition, die Fahreigenschaften, die Reifenbreiten die möglich sind, die Anzahl der Anschraubmöglichkeiten für Flaschen und Taschen etc. Ebenfalls ist die Farbe ein wichtiges Thema. Wir lackieren das Bike nach Kundenwunsch. Sterne, Streifen, Superheldenlogos…. der Phantasie sind keine Grenzen gesetzt!</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="778" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/1184F010-8E30-4EE4-BAF1-6FFF17F1E4FA.jpg?resize=1170%2C778&ssl=1" alt="" class="wp-image-18585" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/1184F010-8E30-4EE4-BAF1-6FFF17F1E4FA.jpg?w=1524&ssl=1 1524w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/1184F010-8E30-4EE4-BAF1-6FFF17F1E4FA.jpg?resize=1200%2C798&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/1184F010-8E30-4EE4-BAF1-6FFF17F1E4FA.jpg?resize=768%2C511&ssl=1 768w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Die zweite Besonderheit lautet „Regionalität.“ Wir fräsen und drehen vieles selbst. Ausfallenden, Schaltaugen, Tretlagergehäuse sowie einige Anbauteile wie der Vorbau kommen aus unserer eigenen Feder. Die Rohre beziehen wir von Columbus in Italien. Die Schaltgruppe von Campa kommt ebenfalls zum Großteil aus Italien. Laufräder, Lenker uns Sattelstütze von Beast aus Dresden, den Sattel und die Klamotten beziehen wir von EVERVE, einer Manufaktur in Albstadt, die Ihre Teile ebenfalls selbst produzieren. Alles in allem ist unser Rad ziemlich regional. Bis auf ein paar Kleinigkeiten für die wir noch keine deutsche alternative gefunden haben. Aber hier entwickelt sich gerade sehr viel und ich denke dass in Zukunft noch mehr „made in Germany“ produziert wird.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1000" height="667" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-BikesDSC03185.jpg?resize=1000%2C667&ssl=1" alt="" class="wp-image-18579" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-BikesDSC03185.jpg?w=1000&ssl=1 1000w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-BikesDSC03185.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Das dritte und wichtigste Merkmal unserer Rahmen ist, dass wir unsere Rohre auf der CNC-Maschine ablängen und die Radien anpassen. Das ist extrem präzise. Dadurch haben wir einen perfekten Sitz an der Lötstelle.</p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="1755" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1636.jpg?resize=1170%2C1755&ssl=1" alt="" class="wp-image-18580" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1636-scaled.jpg?resize=1600%2C2400&ssl=1 1600w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1636-scaled.jpg?resize=800%2C1200&ssl=1 800w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1636-scaled.jpg?resize=768%2C1152&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1636-scaled.jpg?resize=1024%2C1536&ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1636-scaled.jpg?resize=1365%2C2048&ssl=1 1365w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1636-scaled.jpg?w=1707&ssl=1 1707w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p><strong>Was für Fahrräder baut ihr?</strong></p><p>Im Moment Gravel Bikes, das Rennrad steht in den Startlöchern, das MTB Hardtail ist am Reißbrett und das Trail-Fully kommt im Anschluss. </p><p>Dann mal schauen, was uns einfällt. </p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="1755" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1804.jpg?resize=1170%2C1755&ssl=1" alt="" class="wp-image-18576" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1804-scaled.jpg?resize=1600%2C2400&ssl=1 1600w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1804-scaled.jpg?resize=800%2C1200&ssl=1 800w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1804-scaled.jpg?resize=768%2C1152&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1804-scaled.jpg?resize=1024%2C1536&ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1804-scaled.jpg?resize=1365%2C2048&ssl=1 1365w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/GW5A1804-scaled.jpg?w=1707&ssl=1 1707w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p><strong>Warum hartlötet ihr und schweißt zum Beispiel eure Rahmen nicht?</strong></p><p>Das ist eine gute Frage. Beide Verfahren haben Vor- und Nachteile. Für uns überwiegen die Vorteile des Hartlötens beim Gravel Bike und beim Rennrad. Für das MTB und das Fully sind wir uns noch nicht so sicher welche Verbindung die bessere ist. Das werden wir testen. </p><p><strong>Welcher ist euer Lieblingsrohrsatz und welche anderen Rohre verwendet ihr für eure Rahmen am liebsten?</strong></p><p>im Moment nutzen wir den Life Rohrsatz von Columbus. Der hat super Eigenschaften, ist ein bisschen zäh zum bearbeiten, fährt sich aber extrem gut und ist sehr leicht.</p><p>Noch besser finde ich nur den XCR Rohrsatz, ebenfalls von Columbus. Der ist einiges teurer, aber noch leichter.</p><p><strong>Wie sieht der typische Kaufprozess bei euch aus? Wie kommt jemand zu seinem Rahmen von euch?</strong></p><ol><li>Erstmal lernen wir uns kennen. Wir finden heraus, was sich der Biker tatsächlich von seinem neuen Bike wünscht. Bei Bedarf bekommt der Biker ein Fitting. Da haben wir einen Partner an der Hand, der darin ein absoluter Profi ist. Mit dieser Grundlage gehen wir sicher, dass das Rad nachher wirklich passt, bequem ist und seinem Fahrer viel Freude bereitet.</li></ol><ol start="2"><li>Dann geht es in die Konstruktion und die Geometrie wird dem Fitting-Ergebnis angepasst.</li></ol><ol start="3"><li>Der nächste Schritt ist die Produktion.</li></ol><ol start="4"><li>Spätestens jetzt sollte der neue Besitzer des Bikes wissen, welche Farbe und welches Muster, welche Schriftzüge und Co. er gerne auf seinem Bike verewigt haben möchte.</li></ol><ol start="5"><li>Dann kommt der Aufbau, Sattel und Lenkerposition einstellen und los.</li></ol><ol start="6"><li>Die Übergabe wird natürlich gefeiert. Wir machen gemeinsam eine Tour und stellen das Rad optimal ein, trinken gemeinsam einen Kaffee, oder je nach Tageszeit etwas anderes.</li></ol><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="1755" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-Bikes-Nov.21-GW5A3759.jpg?resize=1170%2C1755&ssl=1" alt="" class="wp-image-18583" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-Bikes-Nov.21-GW5A3759-scaled.jpg?resize=1600%2C2400&ssl=1 1600w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-Bikes-Nov.21-GW5A3759-scaled.jpg?resize=800%2C1200&ssl=1 800w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-Bikes-Nov.21-GW5A3759-scaled.jpg?resize=768%2C1152&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-Bikes-Nov.21-GW5A3759-scaled.jpg?resize=1024%2C1536&ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-Bikes-Nov.21-GW5A3759-scaled.jpg?resize=1365%2C2048&ssl=1 1365w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-Bikes-Nov.21-GW5A3759-scaled.jpg?w=1707&ssl=1 1707w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p><strong>Was war bisher eure größte Herausforderung im Rahmenbau?</strong></p><p>Anfangs war die größte Herausforderung unsere Rahmen Vorrichtung zu bauen. Dafür haben wir einiges an Zeit und Gedanken benötigt. Das Spannen der dünnwandigen Rohre hat auch nicht auf`s erste geklappt. Jetzt sind es eher Kleinigkeiten, wier innenverlegte Züge oder konische Steuerrohre die wir einbauen. Das klingt erstmal einfach und schaut am Rad auch unspektakulär aus, aber da steckt mehr dahinter als es den Anschein macht.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1000" height="667" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-BikesDSC03112.jpg?resize=1000%2C667&ssl=1" alt="" class="wp-image-18584" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-BikesDSC03112.jpg?w=1000&ssl=1 1000w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/Kettenreaktion-BikesDSC03112.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" data-recalc-dims="1" /></figure><p><strong>Vielen Dank für das nette Gespräch!</strong></p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/cnc-action-bei-kettenreaktion-bikes-aus-stuttgart">CNC-Action bei Kettenreaktion Bikes aus Stuttgart</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/cnc-action-bei-kettenreaktion-bikes-aus-stuttgart/feed</wfw:commentRss><slash:comments>2</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18574</post-id> </item><item><title>Krömer Steel Frames aus Frankfurt am Main</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/kroemer-steel-frames-aus-frankfurt-am-main</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/kroemer-steel-frames-aus-frankfurt-am-main#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Tue, 07 Jun 2022 11:36:48 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#Commuter]]></category><category><![CDATA[#Gravel]]></category><category><![CDATA[#People]]></category><category><![CDATA[#Rennrad]]></category><category><![CDATA[#Singlespeed]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen-Hersteller]]></category><category><![CDATA[Fillet Brazed]]></category><category><![CDATA[Rahmenbauer]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18561</guid><description><![CDATA[<p>In Frankfurt am Main baut Eduard Krömer individuelle Stahlrahmen aus feinsten italienischen Rohren und hat sich insbesondere auf das muffenlose Löten – das sogenannte Fillet Brazing – spezialisiert. Der Anspruch von ihm ist es mit seinem Handwerk dem Kunden ein Fahrrad zu komponieren, auf dem er sowohl besser fährt als auf allem davor, als auch […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/kroemer-steel-frames-aus-frankfurt-am-main">Krömer Steel Frames aus Frankfurt am Main</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>In Frankfurt am Main baut <a href="https://www.kroemer-frames.com/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Eduard Krömer</a> individuelle Stahlrahmen aus feinsten italienischen Rohren und hat sich insbesondere auf das muffenlose Löten – das sogenannte Fillet Brazing – spezialisiert. </p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="777" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_8869.jpg?resize=1170%2C777&ssl=1" alt="" class="wp-image-18562" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_8869-scaled.jpg?resize=2400%2C1594&ssl=1 2400w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_8869-scaled.jpg?resize=1200%2C797&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_8869-scaled.jpg?resize=768%2C510&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_8869-scaled.jpg?resize=1536%2C1020&ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_8869-scaled.jpg?resize=2048%2C1360&ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_8869-scaled.jpg?w=2340&ssl=1 2340w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Der Anspruch von ihm ist es mit seinem Handwerk dem Kunden ein Fahrrad zu komponieren, auf dem er sowohl besser fährt als auf allem davor, als auch ein ästhetisch höchst anspruchsvolles Design zu bieten, welches ihm durch seine zeitlose Anmut für lange Zeit begeistern wird.</p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="780" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/©AndreaSenyk_Krömer-9091.jpg?resize=1170%2C780&ssl=1" alt="" class="wp-image-18568" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/©AndreaSenyk_Krömer-9091-scaled.jpg?resize=2400%2C1600&ssl=1 2400w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/©AndreaSenyk_Krömer-9091-scaled.jpg?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/©AndreaSenyk_Krömer-9091-scaled.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/©AndreaSenyk_Krömer-9091-scaled.jpg?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/©AndreaSenyk_Krömer-9091-scaled.jpg?resize=2048%2C1365&ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/©AndreaSenyk_Krömer-9091-scaled.jpg?w=2340&ssl=1 2340w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Eduard Krömer hatte schon jahrelange Erfahrung in der Fahrradbranche (u.a. durch einen eigenen Laden in München) bevor er sich mit Rahmenbau selbstständig machte. Jedoch war es letztlich der etwas nischigie Sport Bikepolo, der die Rahmen von Krömer Frames zu dem gemacht hat, was sie heute sind – ultra robuste und hoch funktionale Schönheiten. Auch wenn heute das Radfahren abseits befestigter Straßen zu der größten Leidenschaft von Eduard Krömer zählt und er beim Graveln immer weiter an Geometrien feilt, war es doch diese raue Sportart, die in den Anfangsjahren als Belastungsprobe diente.</p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="1762" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_9066.jpg?resize=1170%2C1762&ssl=1" alt="" class="wp-image-18563" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_9066-scaled.jpg?resize=1594%2C2400&ssl=1 1594w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_9066-scaled.jpg?resize=797%2C1200&ssl=1 797w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_9066-scaled.jpg?resize=768%2C1156&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC_9066-scaled.jpg?resize=1020%2C1536&ssl=1 1020w, 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nicht, denn dafür wurde er ja erschaffen.</p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="1755" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC00282-2.jpg?resize=1170%2C1755&ssl=1" alt="" class="wp-image-18565" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC00282-2-scaled.jpg?resize=1600%2C2400&ssl=1 1600w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC00282-2-scaled.jpg?resize=800%2C1200&ssl=1 800w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC00282-2-scaled.jpg?resize=768%2C1152&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC00282-2-scaled.jpg?resize=1024%2C1536&ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC00282-2-scaled.jpg?resize=1365%2C2048&ssl=1 1365w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/DSC00282-2-scaled.jpg?w=1707&ssl=1 1707w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Mehr Infos findet ihr auf: <a href="https://www.kroemer-frames.com" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://www.kroemer-frames.com</a> </p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/kroemer-steel-frames-aus-frankfurt-am-main">Krömer Steel Frames aus Frankfurt am Main</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/kroemer-steel-frames-aus-frankfurt-am-main/feed</wfw:commentRss><slash:comments>1</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18561</post-id> </item><item><title>Movie-Monday: dream build Veloheld Icon Disc </title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-dream-build-veloheld-icon-disc</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-dream-build-veloheld-icon-disc#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Mon, 16 May 2022 10:22:36 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18556</guid><description><![CDATA[<p>Schönes Gerät aus Stahl, das kürzlich bei Light-Wolf montiert wurde! Veloheld Icon Disc X Beast Components X Campagnolo Record Dream Roadbike Build</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-dream-build-veloheld-icon-disc">Movie-Monday: dream build Veloheld Icon Disc </a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Schönes Gerät aus Stahl, das kürzlich bei <a href="https://www.light-wolf.de/">Light-Wolf</a> montiert wurde!</p><p><a href="https://www.veloheld.de/bikesnframes/adventure/cat-veloheld-icon">Veloheld Icon Disc</a> X <a href="https://beast-components.de/">Beast Componen</a>ts X Campagnolo Record Dream Roadbike Build</p><figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"><div class="jetpack-video-wrapper"><iframe loading="lazy" class="youtube-player" width="1170" height="659" src="https://www.youtube.com/embed/JkYDDdCMtGk?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=de-DE&autohide=2&wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div></div></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-dream-build-veloheld-icon-disc">Movie-Monday: dream build Veloheld Icon Disc </a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-dream-build-veloheld-icon-disc/feed</wfw:commentRss><slash:comments>3</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18556</post-id> </item><item><title>(Mini) Cooper E-Bikes</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/mini-cooper-e-bikes</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/mini-cooper-e-bikes#respond</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Mon, 25 Apr 2022 10:32:11 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#E-Bike]]></category><category><![CDATA[#Singlespeed]]></category><category><![CDATA[Randonneur]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18541</guid><description><![CDATA[<p>Die Firma hinter dem Mini Cooper (Auto) hat eine eigene E-Bike-Kollektion mit Stahlrahmen rausgebracht. In eher klassischem britischen Race-Design kommen die vier Modelle Stadt in den Varianten Diamant und Mixte, Singlespeed sowie Randonneur. Alle Modelle verfügen über den displaylosen Zehus-Nabenantrieb, der sich mit dem Smartphone verbinden kann. Preislich liegen die Räder zwischen 2400 und 2800 […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/mini-cooper-e-bikes">(Mini) Cooper E-Bikes</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Die Firma hinter dem Mini Cooper (Auto) hat eine eigene E-Bike-Kollektion mit Stahlrahmen rausgebracht. In eher klassischem britischen Race-Design kommen die vier Modelle Stadt in den Varianten Diamant und Mixte, Singlespeed sowie Randonneur. Alle Modelle verfügen über den displaylosen Zehus-Nabenantrieb, der sich mit dem Smartphone verbinden kann. Preislich liegen die Räder zwischen 2400 und 2800 Euro. </p><p>Mehr Infos zu den Bikes gibt es hier: <a href="https://cooperbikes.com/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://cooperbikes.com/</a></p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="658" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/CooperBikes_2022_CG-7E_blau_01_1800x1800-1-edited.webp?resize=1170%2C658&ssl=1" alt="" class="wp-image-18553" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/CooperBikes_2022_CG-7E_blau_01_1800x1800-1-edited.webp?w=1800&ssl=1 1800w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/CooperBikes_2022_CG-7E_blau_01_1800x1800-1-edited.webp?resize=1200%2C675&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/CooperBikes_2022_CG-7E_blau_01_1800x1800-1-edited.webp?resize=768%2C432&ssl=1 768w, 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href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/mini-cooper-e-bikes/feed</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18541</post-id> </item><item><title>SOUR – Alle neuen MTBs sind Made in Germany</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/sour-alle-neuen-mtbs-sind-made-in-germany</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/sour-alle-neuen-mtbs-sind-made-in-germany#respond</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Tue, 30 Nov 2021 14:42:25 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#MTB]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen-Hersteller]]></category><category><![CDATA[geschweißt]]></category><category><![CDATA[mountainbike]]></category><category><![CDATA[MTB]]></category><category><![CDATA[Rahmenbauer]]></category><category><![CDATA[schweißen]]></category><category><![CDATA[sour]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18534</guid><description><![CDATA[<p>Jetzt ist die Katze aus dem Sack. Wir hatten es ja letzte Woche schon vermutet, dass das Projekt Homebrew den Rahmenbau nachhause bringen wird. Wie SOUR heute bekannt gab, werden alle Mountainbikes der Marke ab jetzt in Deutschland inhouse bei SOUR gefertigt. Für eine doch relativ kleine Marke wie SOUR ist das ein großer Schritt. […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/sour-alle-neuen-mtbs-sind-made-in-germany">SOUR – Alle neuen MTBs sind Made in Germany</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Jetzt ist die Katze aus dem Sack. Wir hatten es ja letzte Woche schon vermutet, dass das Projekt Homebrew den Rahmenbau nachhause bringen wird. <a href="https://sour.bike/en/homebrew-and-pre-order-news/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Wie SOUR heute bekannt gab</a>, werden alle Mountainbikes der Marke ab jetzt in Deutschland inhouse bei SOUR gefertigt. </p><figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="731" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/IMG_6856-scaled-1.jpg?resize=1170%2C731&ssl=1" alt="" class="wp-image-18536" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/IMG_6856-scaled-1.jpg?resize=2400%2C1500&ssl=1 2400w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/IMG_6856-scaled-1.jpg?resize=1200%2C750&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/IMG_6856-scaled-1.jpg?resize=768%2C480&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/IMG_6856-scaled-1.jpg?resize=1536%2C960&ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/IMG_6856-scaled-1.jpg?resize=2048%2C1280&ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/IMG_6856-scaled-1.jpg?w=2340&ssl=1 2340w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Für eine doch relativ kleine Marke wie SOUR ist das ein großer Schritt. Aber insbesondere in Anbetracht der aktuellen weltweiten Liefersituation und zusätzlich der Lage auf dem Fahrradmarkt, macht die Not manchmal erfinderisch und sorgt dafür, dass wieder ein wichtiger Aspekt der Wertschöpfung zurück nach Deutschland verlagert wird.</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/sour-alle-neuen-mtbs-sind-made-in-germany">SOUR – Alle neuen MTBs sind Made in Germany</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/sour-alle-neuen-mtbs-sind-made-in-germany/feed</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18534</post-id> </item><item><title>Movie-Monday: Pendeln mal anders!</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-pendeln-mal-anders</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-pendeln-mal-anders#respond</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 06:00:00 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Commuter]]></category><category><![CDATA[#E-Bike]]></category><category><![CDATA[#Lastenrad]]></category><category><![CDATA[#Movies]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen-Hersteller]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18521</guid><description><![CDATA[<p>Fahrräder, speziell Mountainbikes, heben ja hin und wieder vom Boden ab, aber das Rad im folgenden Video war wahrscheinlich das erste seiner Art, das jemals wirklich geflogen ist. Gebaut wurde es übrigens von portus cycles in Pforzheim für SR Suntour, den größten Federgabel-Hersteller auf diesem Planeten. Die Herstellung des fliegenden Rades kann man sich hier […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-pendeln-mal-anders">Movie-Monday: Pendeln mal anders!</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Fahrräder, speziell Mountainbikes, heben ja hin und wieder vom Boden ab, aber das Rad im folgenden Video war wahrscheinlich das erste seiner Art, das jemals wirklich geflogen ist. </p><p>Gebaut wurde es übrigens von <a href="https://portus-cycles.de/compact-cargo-karl-mtb-edition/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">portus cycles</a> in Pforzheim für <a href="https://www.srsuntour.com/de/technologien/ats-e-bike-system/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">SR Suntour</a>, den größten Federgabel-Hersteller auf diesem Planeten. Die Herstellung des fliegenden Rades kann man sich <a href="https://youtu.be/-zhhfVgHLX0" target="_blank" rel="noreferrer noopener">hier</a> ziemlich ausführlich zu Gemüte führen.</p><p></p><figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"><div class="jetpack-video-wrapper"><iframe loading="lazy" class="youtube-player" width="1170" height="659" src="https://www.youtube.com/embed/o0t-NkQyED4?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=de-DE&autohide=2&wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div></div></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-pendeln-mal-anders">Movie-Monday: Pendeln mal anders!</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-pendeln-mal-anders/feed</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18521</post-id> </item><item><title>SOUR – Homebrew</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/sour-homebrew</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/sour-homebrew#respond</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Nov 2021 09:56:00 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#Movies]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18517</guid><description><![CDATA[<p>Da braut sich was zusammen: Die Jungs von Sour Bicycles aus Dresden haben gerade einen Trailer für ihr Projekt Homebrew veröffentlicht. Neben stimmungsvollen landschaftlichen Aufnahmen wird eine Werkstatt gezeigt, in der Rahmen zusammengeschweißt werden. Allem Anschein nach holt sich SOUR die Rahmenfertigung zurück nach Deutschland – was ein riesiger Schritt wäre! Das Video verweist auf […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/sour-homebrew">SOUR – Homebrew</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Da braut sich was zusammen: Die Jungs von Sour Bicycles aus Dresden haben gerade einen Trailer für ihr Projekt Homebrew veröffentlicht.</p><figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"><div class="jetpack-video-wrapper"><iframe loading="lazy" class="youtube-player" width="1170" height="659" src="https://www.youtube.com/embed/b9FtvA_d2vs?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=de-DE&autohide=2&wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div></div></figure><p>Neben stimmungsvollen landschaftlichen Aufnahmen wird eine Werkstatt gezeigt, in der Rahmen zusammengeschweißt werden. Allem Anschein nach holt sich SOUR die Rahmenfertigung zurück nach Deutschland – was ein riesiger Schritt wäre!</p><p>Das Video verweist auf die Projekt-Webseite: <a href="https://sour.bike/homebrew/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://sour.bike/homebrew/</a>, auf der ein Countdown runterläuft. Wir sind gespannt, was SOUR nach Ablauf des Countdowns in einer Woche präsentieren wird.</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/sour-homebrew">SOUR – Homebrew</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/sour-homebrew/feed</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18517</post-id> </item><item><title>Movie-Monday: Bewegte Berge mit Kona</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-bewegte-berge-mit-kona</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-bewegte-berge-mit-kona#respond</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 06:00:00 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18510</guid><description><![CDATA[<p>Schöner nasser Trip im Hinterland von Neuseeland, gefahren auf Kona Unit X Bikepacking-Geräten.</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-bewegte-berge-mit-kona">Movie-Monday: Bewegte Berge mit Kona</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Schöner nasser Trip im Hinterland von Neuseeland, gefahren auf <a href="https://konaworld.com/unit_x.cfm" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Kona Unit X Bikepacking-Geräten</a>.</p><figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"><div class="jetpack-video-wrapper"><iframe loading="lazy" class="youtube-player" width="1170" height="659" src="https://www.youtube.com/embed/vbiNshwFIHI?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=de-DE&autohide=2&wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div></div></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-bewegte-berge-mit-kona">Movie-Monday: Bewegte Berge mit Kona</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-bewegte-berge-mit-kona/feed</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18510</post-id> </item><item><title>Movie-Monday: Kettenschaltung neu gedacht – Lal Bikes Supre Drive</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-kettenschaltung-neu-gedacht-lal-bikes-supre-drive</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-kettenschaltung-neu-gedacht-lal-bikes-supre-drive#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Alex Clauss]]></dc:creator><pubDate>Mon, 15 Nov 2021 06:00:00 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18505</guid><description><![CDATA[<p>Wer mehr darüber wissen will, dem empfehle ich den folgenden Artikel bei mtb-news.de</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-kettenschaltung-neu-gedacht-lal-bikes-supre-drive">Movie-Monday: Kettenschaltung neu gedacht – Lal Bikes Supre Drive</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Wer mehr darüber wissen will, dem empfehle ich den folgenden Artikel bei <a href="https://www.mtb-news.de/news/lal-bikes-supre-drive-mountainbike-schaltung-neu-gedacht/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">mtb-news.de</a></p><figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"><div class="jetpack-video-wrapper"><iframe loading="lazy" class="youtube-player" width="1170" height="659" src="https://www.youtube.com/embed/yyqWMJieMOo?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=de-DE&autohide=2&wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div></div></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-kettenschaltung-neu-gedacht-lal-bikes-supre-drive">Movie-Monday: Kettenschaltung neu gedacht – Lal Bikes Supre Drive</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/allgemein/movie-monday-kettenschaltung-neu-gedacht-lal-bikes-supre-drive/feed</wfw:commentRss><slash:comments>1</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18505</post-id> </item><item><title>Neues Speedwagen Rugged’er Road</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/neues-speedwagen-ruggeder-road</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/neues-speedwagen-ruggeder-road#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Tue, 19 Oct 2021 07:51:20 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#Gravel]]></category><category><![CDATA[Cyclocross/Gravel/Allroad]]></category><category><![CDATA[Gravel]]></category><category><![CDATA[Gravelbike]]></category><category><![CDATA[speedwagen]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18496</guid><description><![CDATA[<p>Speedvagen (die Serienmarke von Vanilla Workshop) haben den Rugged’er Road als besten Freund gebaut, der immer Ja sagt. Den ganzen Tag fahren? Ja! Sieht der Trail aus, als könnte er unübersichtlich werden? Ja! Nachtfahrt im Wald? Ja! Während die normale Rugged Road eher aus Schotter besteht. Das Rugged’er Road ist bereit, sich auf alles zu […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/neues-speedwagen-ruggeder-road">Neues Speedwagen Rugged’er Road</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Speedvagen (die Serienmarke von Vanilla Workshop) haben den Rugged’er Road als besten Freund gebaut, der immer Ja sagt. Den ganzen Tag fahren? Ja! Sieht der Trail aus, als könnte er unübersichtlich werden? Ja! Nachtfahrt im Wald? Ja! Während die normale Rugged Road eher aus Schotter besteht. Das Rugged’er Road ist bereit, sich auf alles zu stürzen, was Sie finden. Damit bedient Speedvagen die Lücke zwischen Gravel Bikes und MTBs, indem sie das ansonsten klassisch anmutende Gravel Bikes mit einer Federgabel ausstatten</p><p>Dieses Fahrrad ist für diese Tage ohne Pläne. Es geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um die gute Zeit. Es geht darum, Pfade, Trails, Treppen oder irgendetwas dazwischen einfach nur zum Spaß hinunter zu fahren.</p><figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://ci5.googleusercontent.com/proxy/CtmI963b90s9p0t3g2QgBuNz92C6NMqMw6Oo4jI_7PdkufsfyR4Rt8KK2ZBcMTZubRKRuyodAXO6NiDHL-bg_bIHmYH3fx2e5Ve8VsroE7F3-He5vxyf8OrZE8I_mLy--xt-mPz3PpVI57bli_vbmRmjUnUICA=s0-d-e1-ft#https://mcusercontent.com/f297b841e9e573f102e1b4698/images/b9bee287-d09d-6f34-533b-181d33ee54d7.jpg" alt=""/></figure><p>Hier sind also die Details zum Rugged’er Road:</p><p>Nur Full Custom</p><p>700×50 Reifenfreigabe</p><p>1x Sram Mullet oder XPLR Gruppe</p><p>RockShox Rudy Ultimate XPLR-Gabel</p><p>3 Flaschenhalter serienmäßig</p><p>Schutzbleche als Upgrade erhältlich</p><p>Beleuchtungspakete verfügbar</p><p>Rahmen-Sets ab $6695 (beinhaltet Rudy Gabel, Enve Posthead und Custom Steel Speedvagen-Rahmen)</p><figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://ci3.googleusercontent.com/proxy/e5uhsRBEul45sbjaOZaqjcUpngJwzNUnCwjr5BqWF9RFn7jcbIJK5rADMus0e1u_TGjr5lo00IjbHmgDDtzyL118Z9lCSYeB755kzu2zHhPaeAC3FMP_oySqiwDk3xYk2iBQgkOhvUyYJ22ZvP7srS90Eu12TA=s0-d-e1-ft#https://mcusercontent.com/f297b841e9e573f102e1b4698/images/e36ad17b-f6ec-1838-0f27-8704f23cf668.jpg" alt=""/></figure><p>Das Moto Scheme steht schon seit fast zwei Jahren auf der geheimen Speisekarte von Speedvagen. Mit einigen Verbesserungen in ihrem Fertigungsprozess ist es nun Teil des Standardangebots geworden, Das Moto Scheme ist in ihrer 2021er Palette für $1250.00 erhältlich.</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/neues-speedwagen-ruggeder-road">Neues Speedwagen Rugged’er Road</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/neues-speedwagen-ruggeder-road/feed</wfw:commentRss><slash:comments>2</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18496</post-id> </item><item><title>Stählerner Leichtbau aus Stuttgart von yaadcycles</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/staehlerner-leichtbau-aus-stuttgart-von-yaad</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/staehlerner-leichtbau-aus-stuttgart-von-yaad#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Tue, 28 Sep 2021 06:28:00 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#Rennrad]]></category><category><![CDATA[Columbus]]></category><category><![CDATA[Fillet Brazed]]></category><category><![CDATA[Rahmenbauer]]></category><category><![CDATA[Rennrad]]></category><category><![CDATA[spirit]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18487</guid><description><![CDATA[<p>yaadcycles ist eine kleine Fahrradrahmenmanufaktur mit Sitz in Stuttgart. In ihrem Atelier werden Rahmen auf Maß handgefertigt sowie Kompletträder aufgebaut. Jeder Rahmen, jedes Fahrrad aus ihrer Werkstatt ist ein einzigartiges und zeitloses Stück, das nach ihrer eigenen Philosophie, der Morphologie, der Fahrweise, den Bedürfnissen und den Anforderungen des Kunden entworfen und gebaut wird. Vor kurzem […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/staehlerner-leichtbau-aus-stuttgart-von-yaad">Stählerner Leichtbau aus Stuttgart von yaadcycles</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.yaadcycles.com" target="_blank" rel="noreferrer noopener">yaadcycles </a>ist eine kleine Fahrradrahmenmanufaktur mit Sitz in Stuttgart. In ihrem Atelier werden Rahmen auf Maß handgefertigt sowie Kompletträder aufgebaut.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1080" height="720" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/YDC_SP_01.jpg?resize=1080%2C720&ssl=1" alt="" class="wp-image-18488" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/YDC_SP_01.jpg?w=1080&ssl=1 1080w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/YDC_SP_01.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Jeder Rahmen, jedes Fahrrad aus ihrer Werkstatt ist ein einzigartiges und zeitloses Stück, das nach ihrer eigenen Philosophie, der Morphologie, der Fahrweise, den Bedürfnissen und den Anforderungen des Kunden entworfen und gebaut wird.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1080" height="720" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/YDC_SP_04.jpg?resize=1080%2C720&ssl=1" alt="" class="wp-image-18489" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/YDC_SP_04.jpg?w=1080&ssl=1 1080w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/YDC_SP_04.jpg?resize=768%2C512&ssl=1 768w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Vor kurzem haben sie, in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden – Tragwerksplaner von Beruf – einen gewichtoptimierten Rahmen fertiggestellt, den wir Euch gerne vorstellen möchten. </p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="720" height="1080" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/YDC_SP_03.jpg?resize=720%2C1080&ssl=1" alt="" class="wp-image-18490" data-recalc-dims="1"/></figure><p>Der Aufbau hat ein Gesamtgewicht von 6,2 kg – inkl. Pedale. Der Rahmen ist aus dem leichtesten Rohrsatz von Columbus, dem Spirit, gefertigt. Bei der Auswahl der Anbauteile war das Ziel von jeder deutschen Leichtbaufirma einen Teil einzubeziehen. Das Finish übernahm Velociao aus Berlin mit einem Super-Light-Weight-Klarlack.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="720" height="1080" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/YDC_SP_05.jpg?resize=720%2C1080&ssl=1" alt="" class="wp-image-18492" data-recalc-dims="1"/></figure><p>Was haltet Ihr von dem stählernen Fliegengewicht?</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/staehlerner-leichtbau-aus-stuttgart-von-yaad">Stählerner Leichtbau aus Stuttgart von yaadcycles</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/staehlerner-leichtbau-aus-stuttgart-von-yaad/feed</wfw:commentRss><slash:comments>14</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18487</post-id> </item><item><title>Neue Farben fürs Ritchey Outback</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/cyclocross/neue-farben-fuers-ritchey-outback</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/cyclocross/neue-farben-fuers-ritchey-outback#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Mon, 27 Sep 2021 10:45:02 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#Gravel]]></category><category><![CDATA[Cyclocross/Gravel/Allroad]]></category><category><![CDATA[Gravel]]></category><category><![CDATA[Gravelbike]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18484</guid><description><![CDATA[<p>Im Jahr 2016 hat Ritchey das Heritage Paint Programm ins Leben gerufen, bei dem Kunden ihr Lieblings-Ritchey vom Chef-Lackiermeister Rick Stefani von D&D Cycles in Kalifornien in einer der vier kultigen Ritchey-Farben lackieren lassen können. Im Angebot waren Camo, Urban Camo, Team Fade und Sunset Fade. Sunset Fade erwies sich als Fan-Favorit. Die sanfte Abstufung […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/cyclocross/neue-farben-fuers-ritchey-outback">Neue Farben fürs Ritchey Outback</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Im Jahr 2016 hat Ritchey das Heritage Paint Programm ins Leben gerufen, bei dem Kunden ihr Lieblings-Ritchey vom Chef-Lackiermeister Rick Stefani von D&D Cycles in Kalifornien in einer der vier kultigen Ritchey-Farben lackieren lassen können. Im Angebot waren Camo, Urban Camo, Team Fade und Sunset Fade.</p><p><a href="https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/outback-frameset?goal=0_24c4176ed1-d592b536b8-227420642" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Sunset Fade</a> erwies sich als Fan-Favorit. Die sanfte Abstufung von Sonnengelb zu sattem Orange-Ocker zeugt von langen Sommerfahrten, gefolgt von kalten Getränken und High-Fives. Welcher Rahmen wäre besser geeignet für diese Lackierung als das allseits beliebte Outback.</p><p>Mit einem Preis von 1599 € sind die Rahmensets nicht ganz günstig, aber noch erschwinglich. Ein besonderer Augenschmaus werden die Räder mit den silbernen Komponenten der Ritchey Classic Line sowie silbernen Gruppen wie der Campagnolo Centaur im Bild.</p><figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://i0.wp.com/eu.ritcheylogic.com/media/wysiwyg/hero-slider-outback-steel-sunset-fade-1.jpg?w=1170&ssl=1" alt="https://i0.wp.com/eu.ritcheylogic.com/media/wysiwyg/hero-slider-outback-steel-sunset-fade-1.jpg?w=1170&ssl=1" data-recalc-dims="1"/></figure><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/cyclocross/neue-farben-fuers-ritchey-outback">Neue Farben fürs Ritchey Outback</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/cyclocross/neue-farben-fuers-ritchey-outback/feed</wfw:commentRss><slash:comments>1</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18484</post-id> </item><item><title>Diamant ist zurück in Stahl mit dem Villiger Tourenrad</title><link>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/diamant-ist-zurueck-in-stahl-mit-dem-villiger-tourenrad</link><comments>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/diamant-ist-zurueck-in-stahl-mit-dem-villiger-tourenrad#comments</comments><dc:creator><![CDATA[Roman Elsner]]></dc:creator><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 10:47:22 +0000</pubDate><category><![CDATA[#Allgemein]]></category><category><![CDATA[#Bikes]]></category><category><![CDATA[#Commuter]]></category><category><![CDATA[#Reiserad]]></category><category><![CDATA[Diamant]]></category><category><![CDATA[Stahlrahmen]]></category><category><![CDATA[Tourenrad]]></category><category><![CDATA[Tourer]]></category><category><![CDATA[Touringbike]]></category><category><![CDATA[Trekkingbike]]></category><category><![CDATA[Trekkingrad]]></category><category><![CDATA[Trekkingrahmen]]></category><guid isPermaLink="false">https://stahlrahmen-bikes.de/?p=18481</guid><description><![CDATA[<p>Mit dem brandneuen Diamant Villiger führt Diamant den Nachfolger des beliebten Diamant 135 fort. Dabei setzt Diamant mit dem Namen Villiger auch denen ein Denkmal, die die Firma in den 90ern vor dem Bankrott gerettet hatten. Stahl erzeugt oft ganz besondere Emotionen. Bei Diamant setzt das Villiger über 100 Jahre Tradition mit Stahlrahmen fort. Villiger […]</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/diamant-ist-zurueck-in-stahl-mit-dem-villiger-tourenrad">Diamant ist zurück in Stahl mit dem Villiger Tourenrad</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Mit dem brandneuen <a href="https://www.diamantrad.com/bike/villiger-s-bl-2022-my22-1/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=diamant_villiger&utm_source=bm23&utm_medium=email&utm_term=Zum+Diamant+Villiger&utm_content=Zum+Diamant+Villiger&utm_campaign=GAS+Consumer+20210921+Diamant+Newsletter&_bta_tid=05684649825476430485120483310707281281744722776400844430156508302906150630790939064494704106614975280658&_bta_c=jeebn2uel6rrq1c8r28tohansh6vv" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Diamant Villiger</a> führt Diamant den Nachfolger des beliebten Diamant 135 fort. Dabei setzt Diamant mit dem Namen Villiger auch denen ein Denkmal, die die Firma in den 90ern vor dem Bankrott gerettet hatten.</p><figure class="wp-block-image"><a href="https://e.trekbikes.com/t/l?ssid=357&subscriber_id=bgblhmxpgnhbhivhqtzfgsmuaastbik&delivery_id=cbitgrcjfwsapzjdyhpzogigjuvubcf&td=6ipB6wIr-yCKDzCYIc9SPQ2FfUuyJ6IeYVyBrE50yxsW7HVqwpyDhOIWhBFAhyIxoeLgZ_hFj3mveAKpacS1HiuRS8kdZZ2V_pWi0jiTQWnf6bJ-cXYiVQWBsKDpfkKvtn1d4C__tcH5Q6uRiPFb655EAxNqXDx9kDk7UJDrhwLdN7L3rg5JJ0MKC0c7WGjfOAc14zzz3_vRz_SE7Fq9OWqD0UjTOmVB-gQF-D4T65mmQrkUCeDUzDfg" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img decoding="async" src="https://i0.wp.com/hosting.fyleio.com/357/public/GAS/Diamant/NL%20September%20Villiger.jpg?w=1170&ssl=1" alt="Diamant Villiger" data-recalc-dims="1"/></a></figure><p>Stahl erzeugt oft ganz besondere Emotionen. Bei Diamant setzt das Villiger über 100 Jahre Tradition mit Stahlrahmen fort. Villiger selbst war seinerzeit unter Fernreisenden eine gefragte Schweizer Traditionsmarke. Als Touring-Rad stellt sich das Diamant Villiger auch diesem Erbe.</p><figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1170" height="685" src="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/VILLIGERSBL-Zirkonblau.jpg?resize=1170%2C685&ssl=1" alt="" class="wp-image-18482" srcset="https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/VILLIGERSBL-Zirkonblau.jpg?w=2000&ssl=1 2000w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/VILLIGERSBL-Zirkonblau.jpg?resize=1200%2C703&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/VILLIGERSBL-Zirkonblau.jpg?resize=768%2C450&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/VILLIGERSBL-Zirkonblau.jpg?resize=1536%2C899&ssl=1 1536w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" data-recalc-dims="1" /></figure><p>Für 1399€ UVP kommt das Diamant mit einer ordentlichen Ausstattung: 1×11 Shimano Deore, hydraulische Scheibenbremsen von Shimano, Schwalbe Marathon Mondial Bereifung, Brooks B17 Sattel, Nabendynamo sowie Front- und Hinterradgepäckträger – alles was man für eine ordentliche Tour oder Expedition braucht.</p><p>Der Beitrag <a href="https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/diamant-ist-zurueck-in-stahl-mit-dem-villiger-tourenrad">Diamant ist zurück in Stahl mit dem Villiger Tourenrad</a> erschien zuerst auf <a href="https://stahlrahmen-bikes.de">Stahlrahmen-Bikes</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://stahlrahmen-bikes.de/bikes/diamant-ist-zurueck-in-stahl-mit-dem-villiger-tourenrad/feed</wfw:commentRss><slash:comments>4</slash:comments><post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18481</post-id> </item></channel></rss>
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