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  11. <title>Freier miT 3er</title>
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  14. <description>Per Van durchs Leben</description>
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  31. <title>50 Jahre Mythos-Felge: Die Fuchsfelge von Bernd Ostmann</title>
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  35. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  36. <pubDate>Mon, 18 Mar 2024 11:36:21 +0000</pubDate>
  37. <category><![CDATA[Aus der Feder]]></category>
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  40. <description><![CDATA[Tipps aus der Van-Bibliothek: Wer sich in der Bulli-Szene aufhält, dem wird sie mit Sicherheit schon einmal begegnet sein. Die Fuchsfelge, ein rollender Mythos in der Welt der Automobilisten und auch ein großes Thema unter Fahrern der klassichen Transporter von VW. Im Grunde genommen eine Bezeichnung, die für alle Felgen aus dem Hause gelten sollte, sich aber kollektiv für jenes [&#8230;]]]></description>
  41. <content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2024/03/fuchs_2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-11208 alignleft" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2024/03/fuchs_2.jpg" alt="" width="375" height="487" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2024/03/fuchs_2.jpg 375w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2024/03/fuchs_2-231x300.jpg 231w" sizes="(max-width: 375px) 100vw, 375px" /></a>Tipps aus der Van-Bibliothek:</strong> Wer sich in der Bulli-Szene aufhält, dem wird sie mit Sicherheit schon einmal begegnet sein. Die Fuchsfelge, ein rollender Mythos in der Welt der Automobilisten und auch ein großes Thema unter Fahrern der klassichen Transporter von VW. Im Grunde genommen eine Bezeichnung, die für alle Felgen aus dem Hause gelten sollte, sich aber kollektiv für jenes im Design eines Windmühlen-Flügelrads aus dem Portfolio durchsetzte. Von Porsche beauftragt, feierte das geschmiedete Leichtmetallrad 1965 zusammen mit dem Porsche 911 Targa auf der IAA in Frankfurt seine Premiere. Es wuchs zur Stilikone heran, die auch von Fahrern anderer Automodelle eine große Anziehungskraft ausübte. So ist das Original sowohl am Kugelporsche als auch am T1 oft zu entdecken und wird bei Sichtung regelrecht abgefeiert. <a href="https://www.motorbuch.de/index.php?aktion=ausgabe&amp;saktion=detail&amp;darst=d&amp;az=&amp;mp=&amp;ump=&amp;sa=SSA&amp;saktion_begin=&amp;lk=&amp;bestnr=0&amp;autornr=&amp;sustr=fuchs&amp;grp=&amp;datsatz=0&amp;detail=03822&amp;sort=&amp;saktion1=&amp;id=xw99900Z0HbPRYAePmcaupJqID20240318123503&amp;navid=1" target="_blank" rel="noopener">Das Buch von Bernd Ostmann aus dem Motorbuch Verlag</a> erzählt diese erstaunliche Erfolsgeschichte und liefert dazu eine Menge Bildmaterial. Passagenweise meint man dem Fertigungsprozess direkt beizuwohnen. Schön zudem nicht nur die Vitae der Felgen aus dem Hause der Otto Fuchs KG offenbart zu bekommen, sondern auch den Werdegängen einiger Mitarbeiter des Unternehmens zu &#8220;lauschen&#8221;. Fuchs und seine Klassiker sind einfach nur legendär, so daß ein Buch dazu die logische Schlußfolgerung war. Auf weitere 50 Jahre mit diesen wunderschönen Rotationskörpern, ob Flügel-, Barock-, oder Gullideckel-Rad. Ein Buch mit Klasse!</p>
  42. <p>Hinweis: Enthält Werbung/Markennennungen. Gutes Zeug verdient Erwähnung!</p>
  43. <p>Herausgeber: Motorbuch; 1. Edition (18. August 2016)<br />
  44. Sprache: Deutsch<br />
  45. Gebundene Ausgabe: 176 Seiten<br />
  46. ISBN-10:3613038226<br />
  47. ISBN-13:978-3613038226<br />
  48. Abmessungen: 24.4 x 1.6 x 31 cm<br />
  49. Preis: 29,90 €</p>
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  56. </item>
  57. <item>
  58. <title>Stukenbrok &#8211; Automobile, Motorräder, Automobil-Materialien</title>
  59. <link>https://www.freiermitdreier.de/2023/12/stukenbrok-automobile-motorraeder-automobil-materialien/</link>
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  62. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  63. <pubDate>Thu, 21 Dec 2023 10:01:33 +0000</pubDate>
  64. <category><![CDATA[Aus der Feder]]></category>
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  67. <description><![CDATA[Tipps aus der Van-Bibliothek: Die ehemalige Hansestadt Einbeck ist ein wahre Perle Südniedersachsens. Zum einen ist sie mit den Produkten ihrer historischen Brauerei in aller Munde, zum anderen zieht es Tausende Besucher jährlich in Europas größtes Oldtimermuseum, dem PS.Speicher. Das Thema Auto ist aber schon länger mit der knapp 30.000 Einwohner zählenden Stadt verbunden. August Stukenbrok, der im frühen 20. [&#8230;]]]></description>
  68. <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/stukenbrok_2.jpg"><img decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-11157" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/stukenbrok_2-231x300.jpg" alt="" width="231" height="300" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/stukenbrok_2-231x300.jpg 231w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/stukenbrok_2.jpg 375w" sizes="(max-width: 231px) 100vw, 231px" /></a><strong>Tipps aus der Van-Bibliothek</strong>: Die ehemalige Hansestadt Einbeck ist ein wahre Perle Südniedersachsens. Zum einen ist sie mit den Produkten ihrer historischen Brauerei in aller Munde, zum anderen zieht es Tausende Besucher jährlich in Europas größtes Oldtimermuseum, dem PS.Speicher. Das Thema Auto ist aber schon länger mit der knapp 30.000 Einwohner zählenden Stadt verbunden. August Stukenbrok, der im frühen 20. Jahrhundert das älteste und bedeutendste Spezialhaus der Fahrradbranche leitete ergänzte im Laufe der Jahre seinen Katalog auch um das Zubehör eines neuen Protagonisten auf den deutschen Straßen, dem Motorwagen. Auch wenn das Automobil seinerzeit eher als Spielzeug der Reichen betrachtet wurde, so wusste Stukenbrok wohl instinktiv, dass sich hier etwas ganz Großen anbahnte. Das Buch, bzw. der Nachdruck der 1910 erschienenen &#8220;Stukenbrok &#8211; Automobile, Motorräder, Automobil-Materialien&#8221; aus dem <a href="https://www.nomos-shop.de/olms/" target="_blank" rel="noopener">Georg Olms Verlag</a> fungiert als Zeuge einer Zeit in der Motorpioniere sich die unbefestigten Straßen mit Pferdekutschen teilen mussten und der trillerpfeifende Polizeibeamte mit Pickelhaube diesen Mischverkehr zu regeln hatte. Ein wahre Fundgrube dieses Buch, das einem die Modernität mit der wir heute unterwegs sind schonungslos vor Augen hält. So bot Stukenbrok zur Wartung der selbstfahrenden Kutschen Automobil-Luftpumpen, Gummimanschetten, Gummi-Zement oder Montierhebel an. Bei Zubehör wie Schweinwerfern mit Kerzen sowie Acetylenbrenner, Blumenvasen, Automobil-Fanfaren oder Kilometerzählern kann man aufhorchen, bei Dingen wie Nagelfänger, Blitzlicht-Patronen für Pistolen, Auto-Bomben oder Gesichtsmasken à la Hannibal Lecter kommt hingegen regelrechte Freude auf.<br />
  69. Aber auch wenn uns das Betrachten dieser heute kurios wirkenden Dinge amüsiert, so sollte man die Ernsthaftigkeit die damals zu den Ideen dafür führte nicht verkennen. Ein Muss für Fans des historischen Automobilismus. Unterhaltsam, lehrreich und erdend.<br />
  70. P.S.: Manchmal lohnt sich der Blick über den historischen Tellerrand des Kult-Transporters hinaus, beonders wenn einige der dort aufgeführten Teile wenn auch leicht abgewandelt bis heute in den Bussen zu finden sind.</p>
  71. <p>Herausgeber: Georg Olms Verlag; (Reprint d. Ausg. Einbeck um 1910) Edition (12. Dezember 2014)<br />
  72. Sprache: Deutsch<br />
  73. Taschenbuch: 110 Seiten<br />
  74. ISBN-10: 3487085372<br />
  75. ISBN-13: 978-3487085371<br />
  76. Abmessungen: 23 x 1.1 x 30 cm<br />
  77. Preis: k.A.</p>
  78. <p>Hinweis: Enthält Werbung/Markennennungen. Gutes Zeug verdient Erwähnung!</p>
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  85. </item>
  86. <item>
  87. <title>Patina Volkswagens von Mark Walker</title>
  88. <link>https://www.freiermitdreier.de/2023/12/patina-volkswagens-von-mark-walker/</link>
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  91. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  92. <pubDate>Wed, 20 Dec 2023 14:31:40 +0000</pubDate>
  93. <category><![CDATA[Aus der Feder]]></category>
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  95.  
  96. <description><![CDATA[Tipps aus der Van-Bibliothek: Schön sind sie ja sowieso die luftgekühlten von Volkswagen, aber die Schönheit einer Sache liegt ja bekanntlich immer im Auge des Betrachters, bzw. des Besitzers. Wer dem Glanz eines frisch restauriertem Oldtimers nicht allzuviel abgewinnen kann, der fährt vielleicht eher im Patina-Look über die Straßen. Ein Style der im Buch &#8220;Patina Volkswagens&#8221; von Mark Walker aus [&#8230;]]]></description>
  97. <content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/patina_2.jpg"><img decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-11149" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/patina_2-231x300.jpg" alt="" width="231" height="300" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/patina_2-231x300.jpg 231w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/patina_2.jpg 375w" sizes="(max-width: 231px) 100vw, 231px" /></a>Tipps aus der Van-Bibliothek:</strong> Schön sind sie ja sowieso die luftgekühlten von Volkswagen, aber die Schönheit einer Sache liegt ja bekanntlich immer im Auge des Betrachters, bzw. des Besitzers. Wer dem Glanz eines frisch restauriertem Oldtimers nicht allzuviel abgewinnen kann, der fährt vielleicht eher im Patina-Look über die Straßen. Ein Style der im Buch &#8220;<a href="https://www.veloce.co.uk/store/Patina-Volkswagens-p135968931" target="_blank" rel="noopener">Patina Volkswagens</a>&#8221; von Mark Walker aus dem britischen Verlag Veloce Publishing genauestens unter die Lupe genommen wird und an dessen Ende sich wohl kein Leser seiner Faszination mehr entziehen kann. Um sich dem Begriff zu nähern liefert Walker einen guten Überblick der vielen Looks, die sich im Laufe der Jahre in der Szene behauptet haben. Während restaurierte Käfer oder Busse eher selten auf die Straße dürfen, der Rat-Look im Grunde ein Fake ist, kommt der Patina-Look mit seinem &#8220;natürlichen&#8221; Abnutzungsgrad als reale und authentische Alternative daher. Entwickelt aus dem 90er Oldschool Cal Look konnte sich in den 2000er Jahren der Patina-Look als eigenständiger Gegenkultur-Style vom Rat-Look entkoppeln und zeugt laut Autor von der Fähigkeit des Fahrers sich mit der individuellen Geschichte des Autos auseinanderzusetzen. Das Werk Walkers führt klug geschrieben und sehr bildhaft durch die Historie der unterschiedlichen Styles vom Rat Rod bis zum tiefergelegten Patina-Bulli. Auch Menschen, wie z.B. Bob van Heyst von BBT, die sich als Patina-Fans outen kommen hier nicht zu kurz. Endlich ein Buch, dass diesen Zweig der Szene einmal vernünftig beleuchtet und kaum Fragen, sondern eher anmütiges Staunen hinterlässt. Tatsächlich eines meiner Favoriten im Bücherregal: &#8220;He&#8217;s got the Look!&#8221;</p>
  98. <p>Autor: Mark Walker<br />
  99. Produktart: Taschenbuch<br />
  100. EAN: 9781787119277<br />
  101. ISBN: 9781787119277<br />
  102. Verlag: Veloce Publishing Ltd<br />
  103. Genre: Travel &amp; Transport<br />
  104. Release date: 21/12/2022 Updated and revised edition<br />
  105. Preis: ca. 35 €</p>
  106. <p>Hinweis: Enthält Werbung/Markennennungen. Gutes Zeug verdient Erwähnung!</p>
  107. ]]></content:encoded>
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  113. </item>
  114. <item>
  115. <title>I love my VW-Bulli – Liebeserklärung an eine Legende von Michael Dörflinger</title>
  116. <link>https://www.freiermitdreier.de/2023/12/i-love-my-vw-bulli-liebeserklaerung-an-eine-legende-von-michael-doerflinger/</link>
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  119. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  120. <pubDate>Tue, 19 Dec 2023 09:45:12 +0000</pubDate>
  121. <category><![CDATA[Aus der Feder]]></category>
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  123.  
  124. <description><![CDATA[Tipps aus der Van-Bibliothek: Klasse! Erneut ein Bulli-Buch mit Tiefgang anstatt wiederkehrender Fakten. &#8220;I love my VW-Bulli – Liebeserklärung an eine Legende&#8221; von Michael Dörflinger aus dem Geramond Verlag ist genau das, was der Titel verspricht. Liebevoll zusammengetragene Geschichten aus der Szene, die dem Leser einen guten Überblick über den lebendigen Teil dieser Auto-Legende geben. Vom Aufbau her erinnert mich [&#8230;]]]></description>
  125. <content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/lovemy_2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-11139" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/lovemy_2-300x297.jpg" alt="" width="300" height="297" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/lovemy_2-300x297.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/lovemy_2-150x150.jpg 150w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/lovemy_2-100x100.jpg 100w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/lovemy_2.jpg 375w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>Tipps aus der Van-Bibliothek:</strong> Klasse! Erneut ein Bulli-Buch mit Tiefgang anstatt wiederkehrender Fakten. &#8220;<a href="https://www.geramond.de/i-love-my-vw-bulli-liebeserklaerung-an-eine-legende" target="_blank" rel="noopener">I love my VW-Bulli – Liebeserklärung an eine Legende</a>&#8221; von Michael Dörflinger aus dem Geramond Verlag ist genau das, was der Titel verspricht. Liebevoll zusammengetragene Geschichten aus der Szene, die dem Leser einen guten Überblick über den lebendigen Teil dieser Auto-Legende geben. Vom Aufbau her erinnert mich das Werk an eine Art Episoden-Guide, da gut strukturiert aber vor allem kurz und knackig auf ausgewählte Vereine, Personen, Ideen und Abenteuergeschichten rund um das kultigste Auto der Welt eingegangen wird. Eine Herangehensweise, die dem Leser wie ich finde sehr entgegenkommt und ein Abgebot von Informationen, die bislang wenn überhaupt erst wenige zum besten gegeben haben. Mich persönlich haben die Geschichten von Bob van Heyst sehr gefreut. Ein äußerst sympatischer Teilehändler aus Belgien, der mit seiner Firma BBT aus der Szene nicht wegzudenken ist und den ich persönlich auch schon einmal kennenlernen durfte. Einer von vielen schönen Momenten in diesem Buch. Übrigens ebenfalls sehr interessant ist die Karriere des VW Transportes als Einsatzfahrzeug der Feuerwehr, sowie der Polizei. Auch wenn der Bus eher den Ruf eines Spaßmobils inne hat, so macht er bis heute auch als Behördenfahrzeug eine äußerst gute Figur. Sogar seine im Buch beschrieben Rolle als Leichenwagen lässt diesen Abschnitt des Seins ein wenig freundlicher erscheinen. Dörflinger hat es geschafft eine unterhaltsame Lektüre aus Geschichten und Geschichte zu schaffen die man zwar in einem Rutsch vernaschen kann, aber dafür auch häufiger aus dem Bücheregal hervorholen wird als andere mit diesem Themengebiet.</p>
  126. <p>Herausgeber: ‎GeraMond; 1. Edition (17. November 2023)<br />
  127. Sprache: ‎Deutsch<br />
  128. Broschiert: ‎192 Seiten<br />
  129. ISBN-10: ‎3956130804<br />
  130. ISBN-13: ‎978-3956130809<br />
  131. Abmessungen: ‎11.9 x 1.2 x 18 cm<br />
  132. Preis: 19,99 €</p>
  133. <p>Hinweis: Enthält Werbung/Markennennungen. Gutes Zeug verdient Erwähnung!</p>
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  140. </item>
  141. <item>
  142. <title>VW Bulli: Das beste von Samba, California und Co. von Joachim M. Köstnick und Georg Otto</title>
  143. <link>https://www.freiermitdreier.de/2023/12/vw-bulli-das-beste-von-samba-california-und-co-von-joachim-m-koestnick-und-georg-otto/</link>
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  146. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  147. <pubDate>Thu, 07 Dec 2023 13:00:50 +0000</pubDate>
  148. <category><![CDATA[Aus der Feder]]></category>
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  150.  
  151. <description><![CDATA[Tipps aus der Van-Bibliothek: Der Bulli ist besser dokumentiert als jedes andere Auto, soviel ist klar. Wer sich für das Thema interessiert kann sich in vielen Büchern über das Kult-Auto informieren. Einziger Wehrmutstropfen dabei sind die immer wiederkehrenden, darin aufgezählten historischen Fakten, die sich im Laufe der Zeit fast schon wie ein Glaubensbekenntnis in das Langszeitgedächtnis eingebrannt haben. Damit Wissen [&#8230;]]]></description>
  152. <content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/samba_2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-11127 size-full" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/samba_2.jpg" alt="" width="375" height="371" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/samba_2.jpg 375w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/samba_2-300x297.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/samba_2-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 375px) 100vw, 375px" /></a>Tipps aus der Van-Bibliothek:</strong> Der Bulli ist besser dokumentiert als jedes andere Auto, soviel ist klar. Wer sich für das Thema interessiert kann sich in vielen Büchern über das Kult-Auto informieren. Einziger Wehrmutstropfen dabei sind die immer wiederkehrenden, darin aufgezählten historischen Fakten, die sich im Laufe der Zeit fast schon wie ein Glaubensbekenntnis in das Langszeitgedächtnis eingebrannt haben. Damit Wissen in diesem Bereich aber auch wirklich weiter Ah! machen kann, braucht es neue Herangehensweisen und Blickwinkel. Joachim M. Köstnick und Georg Otto gehen zusammen mit dem Motorbuch-Verlag einen solchen Weg in ihrem Buch &#8220;<a href="https://www.motorbuch-versand.de/product_info.php/info/p13237_VW-Bulli.html" target="_blank" rel="noopener">VW Bulli: Das beste von Samba, California und Co.</a>&#8220;. In dem 224 Seiten umfassenden Werk findet das Team eine erstaunlich gute Mischung aus Typenkunde und der kunterbunten Fahrzeugszene. Gelungen, da die Modell-Historie bei der grossen Anzahl von Typen immer noch kompakt daherkommt und sogar die Wohnmobil-Versionen diverser Ausbau-Firmen eine Bühne geboten bekommen. Namen wie Tischer, Varius, Dehler oder Teca sind in der Szene schon etwas besonders und reihen sich mittlerweile in die Modellnamen ab Werk nahtlos mit ein. Im letzten Fünftel des Buches wird es persönlicher. Hier widmen sich die Macher dann den Geschichten hinter den Autos und ihren Besitzern. Geschichten, die jede für sich einmalig aber in ihrer Gesamtheit den Mythos Bulli Stück für Stück untermauern. Sehr lesens- und wegen der reichlichen Fotos auch anschauenswert. Der gedruckte Beweis, dass noch nicht alles zum VW Bus gesagt bzw. geschrieben wurde.</p>
  153. <p>&nbsp;</p>
  154. <p>Herausgeber: Motorbuch; 1. Edition (28. August 2023)<br />
  155. Sprache: Deutsch<br />
  156. Gebundene Ausgabe: ‎224 Seiten<br />
  157. ISBN-10: 361304580X<br />
  158. ISBN-13: 978-3613045804<br />
  159. Abmessungen: 21.5 x 1.8 x 28.6 cm<br />
  160. Preis: 18,95 €</p>
  161. <p>Hinweis: Enthält Werbung/Markennennungen. Gutes Zeug verdient Erwähnung!</p>
  162. ]]></content:encoded>
  164. <wfw:commentRss>https://www.freiermitdreier.de/2023/12/vw-bulli-das-beste-von-samba-california-und-co-von-joachim-m-koestnick-und-georg-otto/feed/</wfw:commentRss>
  165. <slash:comments>0</slash:comments>
  168. </item>
  169. <item>
  170. <title>Frei sein auf 1.455 Kilometer – Das Jahr 2023</title>
  171. <link>https://www.freiermitdreier.de/2023/12/frei-sein-auf-1-455-kilometer-das-jahr-2023/</link>
  172. <comments>https://www.freiermitdreier.de/2023/12/frei-sein-auf-1-455-kilometer-das-jahr-2023/#respond</comments>
  174. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  175. <pubDate>Wed, 06 Dec 2023 11:02:02 +0000</pubDate>
  176. <category><![CDATA[Aus dem Blickwinkel]]></category>
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  178.  
  179. <description><![CDATA[Wenn ich an das letzte Bus-Jahr zurückdenke, sind die Probleme mit der Schaltung noch sehr präsent. Das ist wohl u.a. dem Umstand geschuldet, dass ich Bruno in meinen Augen nur halbfertig in den Winterschlaf geschickt habe. Im Grunde genommen ein verfälschter Blick zurück, denn die schönen, erlebnisreichen Momente waren, wenn auch nur in geringerem Maße als die Vorjahre, durchaus vorhanden. [&#8230;]]]></description>
  180. <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/jahr2023.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-11120" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/jahr2023.jpg" alt="" width="578" height="363" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/jahr2023.jpg 578w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/12/jahr2023-300x188.jpg 300w" sizes="(max-width: 578px) 100vw, 578px" /></a>Wenn ich an das letzte Bus-Jahr zurückdenke, sind die Probleme mit der Schaltung noch sehr präsent. Das ist wohl u.a. dem Umstand geschuldet, dass ich Bruno in meinen Augen nur halbfertig in den Winterschlaf geschickt habe. Im Grunde genommen ein verfälschter Blick zurück, denn die schönen, erlebnisreichen Momente waren, wenn auch nur in geringerem Maße als die Vorjahre, durchaus vorhanden. So lassen die Gedanken an das <a href="https://www.freiermitdreier.de/2023/06/zwei-seebaeren-auf-reise-ancampen-am-schiedersee/" target="_blank" rel="noopener">Wochenende mit meinem Kumpel Patty am SchiederSee</a> recht schnell die Technikprobleme wieder ins Hintertreffen geraten. Obwohl am Ende der Reise abgeschleppt, war die Zeit davor unglaublich chillig. Perfektes Wetter und ein ebenso schöner Stellplatz mit einem Freund der Extraklasse sind über jeden Zweifel erhaben. Lediglich die verpasste Schiffahrt auf dem Gewässer im Nordrhein-Westfälischen Schieder trübte den Spaß minimal, ist aber auch gleichzeitig ein Grund dorthin zurückzukehren.<br />
  181. Das lang ersehnte, weil bereits um ein Jahr verschobene Highlight des Jahres war, wie wahrscheinlich für die gesamte Transporterwelt da Draußen, das <a href="https://www.freiermitdreier.de/2023/07/ein-festival-der-superlative-die-bus-szene-feiert-in-hannover/" target="_blank" rel="noopener">Bus-Festival in Hannover</a>. Eine Party der Superlative mit vielen Eindrücken, die von Wassermassen, Sonnenbränden, Gemeinschaftsgefühl, Feierwut und Historie bestimmt wurden, aber sich vor allem als Familienerlebnis im Großhirn fromiert haben. Bei den zahlreichen Berichten über dieses Event, ging ich mit dem Meinigen, geschrieben aus der Sicht unserer 4-jährigen Tochter, einen anderen Weg und stiess damit auf durchweg gutes Feedback in der Szene.<br />
  182. Andere Wege ergaben sich auch im weiteren Verlauf des Sommers. Eigentlich sollte es eine Reise mit dem Bus entlang der Mosel werden, wurde am Ende aber durch die Unsicherheit was die Schaltung anbelangt und das dringende Bedürfnis dieses Jahr einmal in einer gemauerten Behausung die arbeitsfreie Zeit zu verbringen, ein Sylt-Urlaub. Eine Insel, die eine durchaus enge Verbindung zum Transporter hegt, auf die ich an anderer Stelle, bzw. in einem anderen Medium, dann aber nochmal näher eingehen werde 😉<br />
  183. Nach dem Open-Flair in Eschwege bildete den Abschluss des Sommers und der Bus-Saison wie immer das <a href="https://www.freiermitdreier.de/2023/09/ueber-wellen-gleiten-und-auf-pferden-reiten-sommerfinale-im-suedsee-camp/" target="_blank" rel="noopener">Südsee-Camp</a>. Das mit Abstand wärmste Wochenende in 14 Jahren unserer Anwesenheit stellte so einige Routinen auf den Kopf. Insbesondere das erste Racelette des Jahres bei fast 30 Grad, brachte uns schon arg an die Grenzen was das Einhalten von Traditionen betrifft. Übrigens, nach wie vor schön dort immer noch Busfahrer zu sehen, die wie wir dem legendären Treffen in Wietzendorf huldigen. Doch auch wenn der König der Treffen beerdigt ist so lässt es sich auf dessen Grab doch prima weiterfeiern.<br />
  184. Um eine kleine Wiedersehensfeier ging es auch im Herbst in meinem<a href="https://www.freiermitdreier.de/2023/10/mein-platz-in-der-heimat/" target="_blank" rel="noopener"> Heimatdorf</a> Bilshausen. Mit den alten Freunden von damals in vergangenen Zeiten schwelgen und sich wieder auf Stand bringen. Schön war es und die Übernachtung im Van die Krönung eines nostalgischen Abends. Ein herrlicher Abschluss, auch wenn ich im festsitzenden, dritten Gang die Heimreise antreten musste.<br />
  185. Viel Busmobilität war es nicht in diesen 365 Tagen des Jahres 2023, aber qualitativ recht hochwertig. Wie es mit Bruno und seiner Schaltkulisse weitergeht erfahrt ihr dann im nächsten Jahr. Mir bleibt nur von pannefreien Reisen mit ihm zu träumen und die weiterführende OP im Frühjahr abzuwarten. Doch wie heisst es so schön: Vorwärts immer, Rückwärts nimmer. In diesem Sinne ein schönes Restjahr und ein erfolgreiches Neues.</p>
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  192. </item>
  193. <item>
  194. <title>Winterruhe ohne Entzugserscheinungen: Geschenke-Tipps für Busliebhaber</title>
  195. <link>https://www.freiermitdreier.de/2023/11/winterruhe-ohne-entzugserscheinungen-geschenke-tipps-fuer-busliebhaber/</link>
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  198. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  199. <pubDate>Wed, 15 Nov 2023 16:56:25 +0000</pubDate>
  200. <category><![CDATA[Aus der Feder]]></category>
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  202.  
  203. <description><![CDATA[Der Winter ist für viele Transporter-Fahrer auch eine Saure-Gurken-Zeit was die Stunden auf dem Asphalt oder in der Natur mit dem Van anbelangt. Dann heisst es irgendwie überbrücken, den Kontakt zum geliebten Objekt halten. Die Schrauberei ist eine Möglichkeit aber auch das Beschäftigen mit Produkten rund um das Fahrzeug hilft wenigstens einen Teil der damit verbundenen Glückshormone auszuschütten. Weihnachten bietet [&#8230;]]]></description>
  204. <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/11/x-mas-banner_instagram_www-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-11088" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/11/x-mas-banner_instagram_www-1024x791.jpg" alt="" width="860" height="664" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/11/x-mas-banner_instagram_www-1024x791.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/11/x-mas-banner_instagram_www-300x232.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/11/x-mas-banner_instagram_www-768x593.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/11/x-mas-banner_instagram_www-1536x1186.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/11/x-mas-banner_instagram_www-2048x1581.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/11/x-mas-banner_instagram_www-600x463.jpg 600w" sizes="(max-width: 860px) 100vw, 860px" /></a>Der Winter ist für viele Transporter-Fahrer auch eine Saure-Gurken-Zeit was die Stunden auf dem Asphalt oder in der Natur mit dem Van anbelangt. Dann heisst es irgendwie überbrücken, den Kontakt zum geliebten Objekt halten. Die Schrauberei ist eine Möglichkeit aber auch das Beschäftigen mit Produkten rund um das Fahrzeug hilft wenigstens einen Teil der damit verbundenen Glückshormone auszuschütten. Weihnachten bietet da die passende Gelegenheit sich mit solchen Dingen eindecken zu lassen oder andere damit ebenfalls zu erfreuen. Doch was wäre das genau? Wir haben uns Gedanken gemacht und wollen Euch ein paar Ideen vorstellen.</p>
  205. <p>1. Durch den <a href="https://www.franzis.de/adventskalender/auto-adventskalender/vw-bulli-t1-adventskalender-kalender" target="_blank" rel="noopener">VW Bulli T1 Adventskalender von Franzis</a> kann man sich ganze 24 Tage mit dem Transporter-Thema beschäftigen und erhält am Ende ein detailgetreues VW-Bulli-Modell im Maßstab 1:43 auf hochwertiger Kunststoff-Basis mit Soundmodul zum Stecken und Schrauben. Als Zusatz-Feature hält der Kalender zudem noch ein großformatiges Handbuch von Autor Michael Behrndt mit 24 spannenden Episoden aus der Bulli-Geschichte bereit. Ein tagelanger Spaß und für Einsteiger ab 14 Jahren geeignet.</p>
  206. <p>2. Die <a href="https://www.vw-collection-by-brisa.com/Volkswagen-Bulli-Bus-T1-oder-Kaefer-Kalender-2024-Gross-70x50cm-Klein-30x30cm/VW-Jahreskalender-2024-Parent" target="_blank" rel="noopener">Volkswagen Bulli Kalender 2024 aus der VW Collection by BRISA</a> sind gleich ein ganzes Jahr für Euch da. Blatt für Blatt, bzw. Monat für Monat ein visueller Hochgenuss, der dem Betrachter täglich ein Lächeln auf die Lippen zaubert. Jeweils 12 einzigartige, sorgfältig ausgewählte Bilder dieses Kultklassikers in all seinen Facetten. Von malerischen Küstenstraßen bis hin zu idyllischen Campingplätzen. Die Jahreskalender sind nicht nur praktische Begleiter für das Jahr 2024, sondern regelrechte Kunstwerke. So können Sie an Ihrer Wand die Leidenschaft für diese traumhaften Automobile stilecht zum Ausdruck bringen.</p>
  207. <p>Größe Broschüre: 30&#215;30 cm (zugeklappt) / 30&#215;60 cm (geöffnet)<br />
  208. Größe Bildkalender: 70x50cm geschlossen mit Wire-O-Bindung</p>
  209. <p>Im ürbigen finden sich auf der <a href="https://www.vw-collection-by-brisa.com/" target="_blank" rel="noopener">Website von Brisa</a> eine Vielzahl anderer lizensierter VW-Produkte, die sich ganz hervorragend unter dem Weihnachtsbaum machen.</p>
  210. <p>2. Das Buch <a href="https://klartext-verlag.de/BUECHER/Irrtuemer-Wahrheiten/Allerlei/6293/VW-Bulli?number=22403&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiA9dGqBhAqEiwAmRpTC0ZhRMO1my3qSULIDf0sX3WqXfcppbkR2lms3Fn5tJQjyv5K7C0SMxoC_0sQAvD_BwE" target="_blank" rel="noopener">VW Bulli: Populäre Irrtümer und andere Wahrheiten aus dem Klartext-Verlag</a> ist die perfekte Handreichung für einen gemütlichen Weihnachtsabend in der Leseecke. Es ist perfekt um einmal vorsichtig durch den Spalt der geheimen Tür der Bulliproduzenten zu schauen und dabei auf allerlei Kurioses zu treffen. Eine ausführliche Rezension dieses grandiosen Werks findet Ihr hier: <a href="https://www.freiermitdreier.de/2021/10/vw-bulli-populaere-irrtuemer-und-andere-wahrheiten-irrtuemer-und-wahrheiten/" target="_blank" rel="noopener">VW Bulli: Populäre Irrtümer und andere Wahrheiten von Knut Simon</a></p>
  211. <p>Wir hoffen Euch neben den Stickern in unserem Shop ein paar Inspirationen geliefert zu haben damit ihr möglichst ohne große Entzugserscheinungen durch die Weihnachtszeit aber vor allem durch den kompletten Winter kommt. Macht es Euch schön, schaltet die Nachrichten auch mal ab und geniesst hierzulande den Frieden dieser Zeit.</p>
  212. <p>P.S.: Auf unserem <a href="https://www.facebook.com/freiermitdreier/" target="_blank" rel="noopener">Facebook-</a> und <a href="https://www.instagram.com/freier_mit_dreier" target="_blank" rel="noopener">Instagram-</a>Account habt Ihr die Möglichkeit diese Teile zu gewinnen! Also ran an den Speck!</p>
  213. <p>Hinweis: Enthält Werbung/Markennennungen. Gutes Zeug verdient Erwähnung!</p>
  214. ]]></content:encoded>
  216. <wfw:commentRss>https://www.freiermitdreier.de/2023/11/winterruhe-ohne-entzugserscheinungen-geschenke-tipps-fuer-busliebhaber/feed/</wfw:commentRss>
  217. <slash:comments>0</slash:comments>
  220. </item>
  221. <item>
  222. <title>Qual bei der Gangwahl &#8211; Wenn Profis es richten müssen</title>
  223. <link>https://www.freiermitdreier.de/2023/10/qual-bei-der-gangwahl-wenn-profis-es-richten-muessen/</link>
  224. <comments>https://www.freiermitdreier.de/2023/10/qual-bei-der-gangwahl-wenn-profis-es-richten-muessen/#respond</comments>
  226. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  227. <pubDate>Tue, 17 Oct 2023 09:52:21 +0000</pubDate>
  228. <category><![CDATA[Von der Hand]]></category>
  229. <guid isPermaLink="false">https://www.freiermitdreier.de/?p=11025</guid>
  230.  
  231. <description><![CDATA[Wenn der Bus nicht funktioniert, dann drückt das enorm auf mein Gemüt. Zu tief verbunden fühle ich mich wohl mit dieser wunderschönen Ansammlung von Blech-, Aluminium- und Kunststoffteilen. Schon seit Jahren ist es die Gangschaltung von Bruno, die über mir regelmäßig dunkle Wolken aufziehen lässt. Der Erste- als auch der Rückwärtsgang liessen sich von Anfang an schwerer einlegen als der [&#8230;]]]></description>
  232. <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-50-08-5947-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-11032" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-50-08-5947-1024x768.jpg" alt="" width="860" height="645" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-50-08-5947-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-50-08-5947-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-50-08-5947-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-50-08-5947-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-50-08-5947-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-50-08-5947-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 860px) 100vw, 860px" /></a>Wenn der Bus nicht funktioniert, dann drückt das enorm auf mein Gemüt. Zu tief verbunden fühle ich mich wohl mit dieser wunderschönen Ansammlung von Blech-,</p>
  233. <div id="attachment_11026" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-05-22-12-38-44-2925-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11026" class="size-medium wp-image-11026" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-05-22-12-38-44-2925-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-05-22-12-38-44-2925-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-05-22-12-38-44-2925-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-05-22-12-38-44-2925-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-05-22-12-38-44-2925-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-05-22-12-38-44-2925-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-05-22-12-38-44-2925-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-11026" class="wp-caption-text">Mal Huckepack, mal im dritten Gang in die Werkstatt</p></div>
  234. <p>Aluminium- und Kunststoffteilen. Schon seit Jahren ist es die Gangschaltung von Bruno, die über mir regelmäßig dunkle Wolken aufziehen lässt. Der Erste- als auch der Rückwärtsgang liessen sich von Anfang an schwerer einlegen als der Rest. Man kann mit so einer hakeligen Performance leben, nicht aber wenn sich als Folge des Rührens irgendwann</p>
  235. <p>einmal der Hebel aus einem Gang nicht mehr berfreien lässt. Schön wenn</p>
  236. <div id="attachment_11027" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_vgl-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11027" class="size-medium wp-image-11027" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_vgl-300x183.jpg" alt="" width="300" height="183" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_vgl-300x183.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_vgl-1024x623.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_vgl-768x467.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_vgl-1536x935.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_vgl-2048x1246.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_vgl-600x365.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-11027" class="wp-caption-text">Updatewürdig: Der Schalthebel und die Schaltwelle</p></div>
  237. <p>es dann nicht der Rückwärtsgang ist, dennoch unschön im zweiten oder dritten Gang über die Landstraße zu tuckern. Insgesamt schon zweimal hat uns dieses Schicksal ereilt. Beim ersten Mal half der ADAC den Bus zur meiner Haus- und Hof-Werkstatt zu transportieren. Dort wurde die Fahrtüchtigkeit durch das Ersetzen von Wähl- und Schalthebel am</p>
  238. <p>Getriebe temporär wieder hergestellt.</p>
  239. <p>Von einem flüssigen</p>
  240. <div id="attachment_11035" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltung_skizze_ersatz-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11035" class="size-medium wp-image-11035" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltung_skizze_ersatz-300x187.jpg" alt="" width="300" height="187" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltung_skizze_ersatz-300x187.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltung_skizze_ersatz-1024x637.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltung_skizze_ersatz-768x477.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltung_skizze_ersatz-1536x955.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltung_skizze_ersatz-2048x1273.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltung_skizze_ersatz-600x373.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-11035" class="wp-caption-text">Langer Schaltweg. Da gibt es viel zu ersetzen.</p></div>
  241. <p>Schalten konnte man aber nach wie vor nicht sprechen und somit war es nur eine Frage der Zeit bis sich dasselbe Drama wieder von Vorn abspielte. Die Kugel des Schalthebels hüpfte immer wieder aus dem Wählhebel und legte so die</p>
  242. <p>freie Gangwahl erneut auf Eis. Meine</p>
  243. <div id="attachment_11036" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle-grafik_1-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11036" class="size-medium wp-image-11036" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle-grafik_1-300x187.jpg" alt="" width="300" height="187" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle-grafik_1-300x187.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle-grafik_1-1024x639.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle-grafik_1-768x479.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle-grafik_1-1536x959.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle-grafik_1-2048x1278.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle-grafik_1-600x375.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-11036" class="wp-caption-text">Die Verbindung ins Getriebe</p></div>
  244. <p>Werkstatt riet mir bei einer erneuten Reparatur-Anfrage einmal einen Spezialisten für Oldtimer aufzusuchen. Klingt einfach, ist es aber mal so gar nicht. Nachdem</p>
  245. <p>ich etlichen Empfehlungen nachgegegangen bin und mich bei den</p>
  246. <p>Werkstätten in der Nähe</p>
  247. <div id="attachment_11029" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/IMG_5292-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11029" class="size-medium wp-image-11029" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/IMG_5292-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/IMG_5292-300x200.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/IMG_5292-1024x683.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/IMG_5292-768x512.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/IMG_5292-1536x1024.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/IMG_5292-2048x1365.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/IMG_5292-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-11029" class="wp-caption-text">Kit für die Schaltkulisse</p></div>
  248. <p>umgeschaut habe, stach eine ganz besonders hervor mit Fakten die passten: Quasi um die Ecke, also prima im dritten Gang anfahrbar, und der Besitzer selber ein Transporter-Fahrer. Zudem ein Unternehmen, das neben dem KFZ Service, der Reparatur von</p>
  249. <div id="attachment_11028" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_4.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11028" class="size-medium wp-image-11028" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_4-300x183.jpg" alt="" width="300" height="183" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_4-300x183.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_4-1024x624.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_4-768x468.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_4-600x366.jpg 600w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/schaltwelle_4.jpg 1101w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-11028" class="wp-caption-text">Schaltwellenersatz</p></div>
  250. <p>Fahrzeugen, Smart Repair und einer modernen Fahrzeugdiagnose eben auch Oldtimer Restaurationen zu bieten hat. Nach einem Telefonat mit Holger dem</p>
  251. <p>Chef der <a href="https://hp-performance-company.de/" target="_blank" rel="noopener">HP Performance Company</a> war mir sofort klar, dass dies die Lösung für das lang durchlittene Problem sein musste. Patrick von den Teileprofis <a href="https://www.mybusparts.de/" target="_blank" rel="noopener">Mybusparts.de</a> aus Leinefelde, hatte mir freundlicherweise den Tipp gegeben es erstmal mit dem Update der</p>
  252. <div id="attachment_11030" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-44-47-5939_1-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11030" class="size-medium wp-image-11030" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-44-47-5939_1-300x189.jpg" alt="" width="300" height="189" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-44-47-5939_1-300x189.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-44-47-5939_1-1024x646.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-44-47-5939_1-768x484.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-44-47-5939_1-1536x968.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-44-47-5939_1-2048x1291.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-44-47-5939_1-600x378.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-11030" class="wp-caption-text">Hier wird dem Transporter geholfen</p></div>
  253. <p>Schaltkulisse zu versuchen. Auch Holger schlug dieses Vorgehen nach dem Ausschlussprinzip vor. Als der Reparatursatz, dessen Beschaffungspreis bei ca. 135 € liegt, verbaut war fiel jedoch auf, dass die</p>
  254. <div id="attachment_11031" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-52-46-5951-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11031" class="size-medium wp-image-11031" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-52-46-5951-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-52-46-5951-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-52-46-5951-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-52-46-5951-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-52-46-5951-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-52-46-5951-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-16-15-52-46-5951-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-11031" class="wp-caption-text">Übergabe an Holger den Profi, der in seiner Karriere auch 11 Jahre für die Wolfsburger tätig war</p></div>
  255. <p>Schaltwelle (091311534B) im 3H-Getriebe nicht</p>
  256. <p>mehr funktionstüchtig sein konnte. Glück im Unglück, denn dieses Teil ist eines der wenigen die ohne Ausbau des gesamten Getriebes aus diesem entnommen und</p>
  257. <p>ersetzt werden können.</p>
  258. <p>Als Neuteil nicht mehr zu bekommen half die Anfrage in einer Facebook-Gruppe gut erhaltenen Ersatz zu bekommen. Ca. 90 € dafür, dazu noch einen neuen Wellendichtring (020141733D) zu 10 € und die Operation konnte fortgesetzt werden. Als die Mail</p>
  259. <div id="attachment_11046" style="width: 235px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-17-12-33-31-5961-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11046" class="size-medium wp-image-11046" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-17-12-33-31-5961-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-17-12-33-31-5961-225x300.jpg 225w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-17-12-33-31-5961-768x1024.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-17-12-33-31-5961-1152x1536.jpg 1152w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-17-12-33-31-5961-1536x2048.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-17-12-33-31-5961-600x800.jpg 600w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-10-17-12-33-31-5961-scaled.jpg 1920w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></a><p id="caption-attachment-11046" class="wp-caption-text">Es kann wieder geschaltet werden</p></div>
  260. <p>von Holger eintraf, dass der Bus</p>
  261. <p>abholbereit sei, war ich mehr als erleichtert zunächst um eine Instandsetzung des gesamten Getriebes herumgekommen zu sein. Endlich</p>
  262. <p>wieder fahrbereit und nach einer Nachjustage im Frühjahr 2024 bestimmt noch stressfreier schaltbar. Den Anspruch an ein völlig unproblematisches Einlegen der Fahrstufen habe ich schon längst beiseite gelegt. Ein Oldtimer muss sowas auch nicht unbedingt können. Nur fahren will ich ihn ohne dabei ins schwitzen zu kommen und dabei hat mir die HP Performance aus Sudheim bis hierher sehr geholfen. Profis bei denen man sich sofort gut beraten und aufgehoben fühlt. Mehr dann im neuen Jahr, denn nun heisst es erstmal ab ins Winterquartier.</p>
  263. ]]></content:encoded>
  265. <wfw:commentRss>https://www.freiermitdreier.de/2023/10/qual-bei-der-gangwahl-wenn-profis-es-richten-muessen/feed/</wfw:commentRss>
  266. <slash:comments>0</slash:comments>
  269. </item>
  270. <item>
  271. <title>Ehre wem Ehre gebührt &#8211; Bernd Reuters: Der Wegbereiter der modernen Automobil-Werbegrafik</title>
  272. <link>https://www.freiermitdreier.de/2023/10/ehre-wem-ehre-gebuehrt-bernd-reuters-der-wegbereiter-der-modernen-automobil-werbegrafik/</link>
  273. <comments>https://www.freiermitdreier.de/2023/10/ehre-wem-ehre-gebuehrt-bernd-reuters-der-wegbereiter-der-modernen-automobil-werbegrafik/#respond</comments>
  275. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  276. <pubDate>Tue, 10 Oct 2023 17:39:31 +0000</pubDate>
  277. <category><![CDATA[Aus der Feder]]></category>
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  279.  
  280. <description><![CDATA[Tipps aus der Van-Bibliothek: Voller Ehrfurcht lese ich mich durch dieses akribisch recherchierte Werk von Werner Schellenberger zu dem Ausnahmegrafiker &#8220;Bernd Reuters&#8220;. Auch wenn es pathetisch klingt, aber dieses bei Karren Publishing erschienene Buch berührt die beiden Seelen in mir, bestehend aus einem Künstler und einem begeisterten Automobilisten. Geradezu detektivisch könnte man das Vorgehen des Autors bezeichnen um der Welt [&#8230;]]]></description>
  281. <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/reuters_2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-11002 size-medium alignleft" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/reuters_2-300x297.jpg" alt="" width="300" height="297" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/reuters_2-300x297.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/reuters_2-150x150.jpg 150w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/reuters_2-100x100.jpg 100w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/reuters_2.jpg 375w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><strong>Tipps aus der Van-Bibliothek:</strong> Voller Ehrfurcht lese ich mich durch dieses akribisch recherchierte Werk von Werner Schellenberger zu dem Ausnahmegrafiker &#8220;<a href="https://www.karren-publishing.online/verlagsprogramm/2021/bernd-reuters-buchhandelsausgabe/" target="_blank" rel="noopener">Bernd Reuters</a>&#8220;. Auch wenn es pathetisch klingt, aber dieses bei <a href="https://www.karren-publishing.online/verlag/" target="_blank" rel="noopener">Karren Publishing</a> erschienene Buch berührt die beiden Seelen in mir, bestehend aus einem Künstler und einem begeisterten Automobilisten. Geradezu detektivisch könnte man das Vorgehen des Autors bezeichnen um der Welt das Leben und das Schaffen des 1901 geborenen, wenig extrovertierten Berliner Künstlers in dem 336 Seiten umfassenden Werk zu offenbaren. Es ist unmöglich in diesem Buch einfach eine Seite überschlagen, da es zu gut geschrieben ist und die vielen Abbildungen von einer Kunstfertigkeit zeugen, die es in dieser handarbeitlichen Schönheit wahrscheinlich nie wieder geben wird. Reuters setzte Maßstäbe in der konkurrenzstarken Zunft der Werbegrafiker und wurde ab 1926 fast vorwiegend nur noch von Autoherstellern, sowie -magazinen gebucht. Seine gestalteten Anzeigen, Prospekte, Cover und bebilderten Artikel waren legendär und fanden viele Nachahmer. Besonders interessant für mich als Bullifan, ist die Tatsache, das Reuters in den 50er Jahren auch viele Arbeiten für den Volkswagen-Konzern abgeliefert hat. Diese Werke sind demzufolge in vielen weiteren Büchern, die sich mit der Geschichte des Transporters beschäftigen zu finden. Der Werbegrafiker besass die Fähigkeit durch das &#8220;Überzeichnen&#8221; der dargestellten Automobile sogar Trends für die nächsten Modellreihen zu schaffen. Ein Avantgardist über den Ferry Porsche einmal gesagt haben soll: &#8220;So wie Reuters den VW zeichnet, so müsst ihr ihn bauen!&#8221;. Ein Ritterschlag zu Recht, denn selbst der Transporter, das Arbeitstier schlechthin, bekam durch die Hand Reuters geradezu sportlich-elegante Züge. So waren die jährlichen Prospekte der Wolfburger alle mit der speziellen Note des Künstlers versehen und gehören damit heutzutage zu den begehrtesten Sammlerobjekten der Zeit. An dieser Stelle aber muss ich meinem Schreibfluss zum Inhalt jedoch Einhalt gebieten, damit es noch genügend für den Erst-Leser zu entdecken gibt. Und glauben Sie mir das gibt es. Mehr als empfehlenswert das Buch nicht nur für Fans von Käfer und Bulli. Deutsche Design-Geschichte die nicht hätte besser in Szene gesetzt werden können.</p>
  282. <p>&nbsp;</p>
  283. <p>Preis: 128 €<br />
  284. Herausgeber ‏ : ‎ Edition Karren Publishing; 1. Auflage 2021 (15. Dezember 2021)<br />
  285. Sprache ‏ : ‎ Deutsch<br />
  286. Gebundene Ausgabe ‏ : ‎ 336 Seiten<br />
  287. ISBN-10 ‏ : ‎ 394215322X<br />
  288. ISBN-13 ‏ : ‎ 978-3942153225<br />
  289. Abmessungen ‏ : ‎ 21.6 x 3.3 x 26.6 cm</p>
  290. <p>Hinweis: Enthält Werbung/Markennennungen. Gutes Zeug verdient Erwähnung!</p>
  291. ]]></content:encoded>
  293. <wfw:commentRss>https://www.freiermitdreier.de/2023/10/ehre-wem-ehre-gebuehrt-bernd-reuters-der-wegbereiter-der-modernen-automobil-werbegrafik/feed/</wfw:commentRss>
  294. <slash:comments>0</slash:comments>
  297. </item>
  298. <item>
  299. <title>Mein Platz in der Heimat</title>
  300. <link>https://www.freiermitdreier.de/2023/10/mein-platz-in-der-heimat/</link>
  301. <comments>https://www.freiermitdreier.de/2023/10/mein-platz-in-der-heimat/#respond</comments>
  303. <dc:creator><![CDATA[Bernie]]></dc:creator>
  304. <pubDate>Tue, 03 Oct 2023 19:08:25 +0000</pubDate>
  305. <category><![CDATA[Auf der Straße]]></category>
  306. <category><![CDATA[titel]]></category>
  307. <guid isPermaLink="false">https://www.freiermitdreier.de/?p=10967</guid>
  308.  
  309. <description><![CDATA[Fragt man die zur Zeit wohl angesagteste KI zum Begriff der Heimat, dann bekommt man folgende Antworten serviert: Die Heimat ist eng mit unserer Identität verbunden, denn sie prägt unsere Werte, Traditionen und unsere Art zu denken. Sie ist der Ort an dem wir unsere besten Erinnerungen und Erfahrungen gemacht haben und oft mit einem Gefühl von Geborgenheit sowie Vertrautheit [&#8230;]]]></description>
  310. <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-15-09-53-5606-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-10969" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-15-09-53-5606-1024x768.jpg" alt="" width="860" height="645" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-15-09-53-5606-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-15-09-53-5606-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-15-09-53-5606-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-15-09-53-5606-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-15-09-53-5606-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-15-09-53-5606-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 860px) 100vw, 860px" /></a>Fragt man die zur Zeit wohl angesagteste KI zum Begriff der Heimat, dann bekommt man folgende Antworten serviert: Die Heimat ist eng mit unserer Identität verbunden, denn sie prägt unsere Werte, Traditionen und unsere Art zu denken. Sie ist der Ort an dem wir unsere besten Erinnerungen und Erfahrungen gemacht haben und oft mit einem Gefühl</p>
  311. <div id="attachment_10970" style="width: 235px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-16-50-16-5481-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10970" class="size-medium wp-image-10970" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-16-50-16-5481-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-16-50-16-5481-225x300.jpg 225w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-16-50-16-5481-768x1024.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-16-50-16-5481-1152x1536.jpg 1152w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-16-50-16-5481-1536x2048.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-16-50-16-5481-600x800.jpg 600w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-16-50-16-5481-scaled.jpg 1920w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></a><p id="caption-attachment-10970" class="wp-caption-text">Die Heimat im Fokus</p></div>
  312. <p>von Geborgenheit sowie Vertrautheit verbunden. Schlaues Ding, denn das kann ich genau so unterschrieben wenn es darum geht die Verbindung zu meinem Heimatdorf zu beschreiben. Genau dort hin zieht es mich an diesem vorletzten Freitag des Sommer-Septembers 2023. Meine Freunde aus Bilshausen, einem 1340 Einwohner zählenden Ort im Landkreis Göttingen, laden zum Stammtisch im benachbarten Wulften ein. Ein Event, dass in gewisser Regelmäßigkeit stattfindet, zu dem ich mich trotz seiner Nähe zur</p>
  313. <div id="attachment_10971" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-24-08-33-09-5623-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10971" class="size-medium wp-image-10971" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-24-08-33-09-5623-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-24-08-33-09-5623-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-24-08-33-09-5623-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-24-08-33-09-5623-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-24-08-33-09-5623-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-24-08-33-09-5623-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-24-08-33-09-5623-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10971" class="wp-caption-text">Auf der Suche nach einem Platz mit Aussicht</p></div>
  314. <p>Heimat aber nie wirklich hingezogen fühlte. Grund mag die abgelegene Lage der Gasttätte oder vielleicht auch ihr Ruf als Raucher-Paradies gewesen sein. Heute ist das anders, die Lust meine Kumpels wiederzusehen überwiegt und ich werde im Anschluss bei nahezu wolkenfreiem Himmel als Kröung des Abends in meinem Bus übernachten.</p>
  315. <p>Besseres Wetter kann man sich eigentlich kaum vorstellen. Im spätsommerlichen Sonnenschein passiere ich mit Bruno die Grenzen des West-Eichsfelds. Der Weg führt mich über die Ortschaften Renshausen und Bodensee, die</p>
  316. <div id="attachment_10972" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-55-14-5544.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10972" class="size-medium wp-image-10972" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-55-14-5544-300x189.jpg" alt="" width="300" height="189" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-55-14-5544-300x189.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-55-14-5544-1024x645.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-55-14-5544-768x484.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-55-14-5544-1536x968.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-55-14-5544-2048x1290.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-55-14-5544-600x378.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10972" class="wp-caption-text">Gefunden, inkl. Blick auf den Großen Berg und die Wolfskuhle</p></div>
  317. <p>ebenfalls einen festen Platz in meinen nostalgischen Erinnernungen einnehmen. Laut Wissenschaft lässt Nostalgie, also die Sehnsucht nach Gestern, das Gehirn Glückshormone ausschütten. Ein Effekt der bei mir immer wieder aufs Neue eintritt wenn ich die Gegend in und um mein Heimatdorf herum erreiche. Szenen aus der Kindheit, Jugend und dem frühen Erwachensein laufen unaufhörlich vor mir ab. Dazu noch ein Kreis aus Freunden, die mit mir teilweise sogar schon das Klettergerüst im ortseigenen Kindergarten</p>
  318. <div id="attachment_10973" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-52-28-5533-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10973" class="size-medium wp-image-10973" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-52-28-5533-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-52-28-5533-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-52-28-5533-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-52-28-5533-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-52-28-5533-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-52-28-5533-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-52-28-5533-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10973" class="wp-caption-text">Mein Kiez schon vor über 40 Jahren</p></div>
  319. <p>geteilt haben. Gründe genug um mich hier auch dreißig Jahre nach dem Umzug in die Stadt, einfach nur wohl zu fühlen. Ein Ort der Leichtigkeit also, während mich die Suche nach einem Übernachtungsplatz mit dem Van dort jedesmal vor eine echte Herausforderung stellt. Einsam und von keinem entdeckt kann man hier wie im Rest der Republik kaum stehen. Der Grund, Gassigeher! Es gibt eigentlich kaum einen Ort in der freien Natur an denen man ihnen nicht begegnet. Gerade Morgens trifft man garantiert immer auf einen Hundehalter, der getrieben vom Bewegungsdrang seines Vierbeiners hinaus an die frische Luft in Wald und Wiese gezogen wird. Eine Tatsache mit der man sich arrangieren muss. Viel mehr Sorgen machen mir allerdings Menschen, die Nachts die Abkürzung der Rüben-Schnellwege nutzen und dabei gerne mal unbekannte Autos am Waldesrand erkunden. Alles schon erlebt. Vielleicht ist es die Hoffnung dort ein triebiges Liebespaar zu beobachten, Bankräuber zu entlarven oder einfach nur der Drang diesem fremden Auto Schaden zufügen zu müssen. Wie gesagt, ich weiss als Dorfkind um solche hirnrissigen Gründe und</p>
  320. <div id="attachment_10974" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-49-59-5529-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10974" class="size-medium wp-image-10974" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-49-59-5529-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-49-59-5529-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-49-59-5529-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-49-59-5529-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-49-59-5529-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-49-59-5529-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-49-59-5529-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10974" class="wp-caption-text">Kein schöner Land</p></div>
  321. <p>habe diese auf der Suche nach einem Freisteh-Platz zwangsläufig immer im Hinterkopf. Dazu würde mein Van weit ab von der Ortschaft lange Zeit ohne Insasse stehen und wäre solchen Freaks auf Gedeih und Verderb hilflos ausgeliefert. Zu weit weg darf es also nicht sein. Ein paar Runden zu den Spots, die ich mir bereits per Google Maps angeschaut habe und die Entscheidung steht fest: Der westliche Ortsrand mit Blick auf den &#8220;Großen Berg&#8221; besticht durch die Lage und hält einen relativ geschützten Stellplatz für mich bereit. Eine kurze Info an den Grundstücksinhaber, beruhigt zudem mein rechtschaffendes Gewissen und der gemütliche Teil des Abends kann beginnen. Der Zeitpunkt um kurz vor 19:00 Uhr ist perfekt gewählt, denn die Sonne verschwindet gerade am Horizont. Schön zu beobachten wie sie hinter dem Baumbestand der Anhebung langsam versinkt. Dort oben wurden übrigens vor geraumer Zeit Hügelgräber entdeckt, die beweisen, dass die Umgebung schon zur</p>
  322. <div id="attachment_10975" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10975" class="size-medium wp-image-10975" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-300x300.jpg" alt="" width="300" height="300" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-300x300.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-1024x1024.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-150x150.jpg 150w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-768x768.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-1536x1536.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-2048x2048.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-600x600.jpg 600w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-18-43-40-5736-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10975" class="wp-caption-text">Mach Platz, Bruno!</p></div>
  323. <p>Bronzezeit besiedelt war. Zudem erstrecken sich vor dem Großen Berg weitläufige Flurstücke, die vornehmlich den Begriff &#8220;Wolfskuhle&#8221; im Namen tragen. Ein Hinweis darauf, dass in diesem Gebiet vor langer Zeit wahrscheinlich einmal Fangeinrichtungen für Wölfe errichtet wurden, die meistens am Rand von Siedlungsgebieten zu finden waren. Wölfe hat bei den sich aktuell regenerierenden Beständen seit dem 18. Jahrhundert jedoch keiner mehr in Bilshausen gesehen. Auch ich vermag keinen Isegrimm in den letzten Strahlen der Sonne zu entdecken. Stattdessen nur absolute Ruhe eines goldenen Panorama-Moments und einige Erinnerungen an damals. Ich sehe uns in Kindestagen noch genau vor mir, wie wir uns im bunten Laub mit dem die tiefen Gräben am Straßenrand innerhalb des Großen Berges gefüllt waren wälzten, neben den englischen Soldaten bei einem Mannöver lagen und dabei unsere ersten</p>
  324. <div id="attachment_10976" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-19-23-02-5550-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10976" class="size-medium wp-image-10976" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-19-23-02-5550-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-19-23-02-5550-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-19-23-02-5550-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-19-23-02-5550-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-19-23-02-5550-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-19-23-02-5550-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-22-19-23-02-5550-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10976" class="wp-caption-text">Radeln in Richtung Theke</p></div>
  325. <p>Fremdsprachekenntnisse zum besten gaben oder im Winter mit Langlaufskiern die kleinen Abhänge hinuntergesaust sind. Eine heile Welt und eine Kindheit wie sie nicht besser hätte sein können. Dorfkind zu sein war im Nachhinein betrachtet ein großes Geschenk, dass mir mein Vater durch seine Niederlassung als Zahnarzt hier auf dem Lande, hat zukommen lassen.</p>
  326. <p>Warmherzig schwinge ich mich nach dem Untergang des Feuerballs auf mein Fahrrad. Zusammen mit meinen</p>
  327. <div id="attachment_10977" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-02-49-58-5558-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10977" class="size-medium wp-image-10977" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-02-49-58-5558-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-02-49-58-5558-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-02-49-58-5558-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-02-49-58-5558-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-02-49-58-5558-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-02-49-58-5558-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-02-49-58-5558-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10977" class="wp-caption-text">Nachts um Drei leuchtet der große Wagen über dem blauen Transporter</p></div>
  328. <p>Freunden fahren wir entlang der alten Bahnstrecke, die zum Fahrradweg umfunktioniert wurde, nach Wulften. Die bereits zum Harz zählende Gemeinde liegt übrigens an der Oder. Jener Strom, an dem ich weiter flussaufwärts als Kind wie auch auf einigen Touren mit dem Bus schon so einige schöne Stunden verbracht habe. Darin waten, baden, nach Steinen suchen oder eine ansehnlich, leckere Regenbogenforelle angeln. All das schwingt mit als ich über die Brücke der Oder rolle. Den großen Tisch in der Kneipe</p>
  329. <div id="attachment_10978" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-05-56-5585-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10978" class="size-medium wp-image-10978" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-05-56-5585-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-05-56-5585-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-05-56-5585-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-05-56-5585-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-05-56-5585-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-05-56-5585-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-05-56-5585-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10978" class="wp-caption-text">Sauerstoff für die geschändete Lunge</p></div>
  330. <p>besetzt, haben wir uns jede Menge zu erzählen. Kaum Neues aber um so mehr Altes, dass für Erheiterung sorgt, zum Nachdenken anregt und manchmal auch zu Tränen rührt. Das ist die Art von Themen, die einen solchen Abend bestimmen, wenn man sich länger nicht gesehen hat und die Anwesenden fast alle das 50te Lebensjahr bereits hinter sich gelassen haben. Biergeschwängert vergeht die Zeit wie im Flug. Als wir uns zurück auf den Heimweg machen, zeigt der kleine Zeiger auf die Zwei. So lange war ich schon seit Jahren nicht mehr wach! Am</p>
  331. <p>Bus angekommen ist es fast 3:00 Uhr Morgens, doch</p>
  332. <div id="attachment_10980" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-06-30-5592-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10980" class="size-medium wp-image-10980" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-06-30-5592-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-06-30-5592-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-06-30-5592-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-06-30-5592-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-06-30-5592-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-06-30-5592-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-23-09-06-30-5592-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10980" class="wp-caption-text">Weitblick Richtung Harz</p></div>
  333. <p>der klare Sternenhimmel mit seinen deutlich erkennbaren Sternzeichen lässt mich noch ein Weilchen nach oben starren bis ich mich dann völlig erschlagen in das Innere von Bruno begebe. Bis dahin fast regungslos öffne ich gegen 8:20 Uhr meine Augen und marschiere zum Wachwerden ein wenig den Feldweg in Richtung Wald hinauf. Sauerstoff, den ich nach dem intensiven Passiv-Rauchen des Vorabends dringend benötige. Noch ein paar Gassigeher begrüssen, dann soll es auch schon wieder nach Hause gehen. Doch so leicht macht es mir mein 35 Jahre altes Auto dann doch nicht. Die Gänge zicken wieder einmal herum</p>
  334. <div id="attachment_10979" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-26-18-09-54-5654-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-10979" class="size-medium wp-image-10979" src="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-26-18-09-54-5654-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-26-18-09-54-5654-300x225.jpg 300w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-26-18-09-54-5654-1024x768.jpg 1024w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-26-18-09-54-5654-768x576.jpg 768w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-26-18-09-54-5654-1536x1152.jpg 1536w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-26-18-09-54-5654-2048x1536.jpg 2048w, https://www.freiermitdreier.de/wp-content/uploads/2023/10/23-09-26-18-09-54-5654-600x450.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-10979" class="wp-caption-text">Frühstücks-Platz am anderen Ende der Erhebung</p></div>
  335. <p>sitzen teilweise ziemlich fest. Ich schaffe es zum Glück noch zur Tankstelle in den Nachbarort um mir ein Frühstück zu schiessen, dass ich dann zurück am Großen Berg noch genüsslich verspeise. Mühselig geht es im Anschluss in Richtung Göttingen. Auf dem Weg dorthin versuchen die negativen Gedanken an die anstehende Reparatur des Vans die noch frischen Guten zu verdrängen. Keine Chance, die Heimaterinnerungen haben Überwasser, sitzen tief und helfen sogar das Hupen hinter mir, auch wenn ich mich immer weiter von dem Ort meiner Kindheit entferne, auszublenden. Denn wie meint die KI zum Abschluss ihrer Ausführungen: Heimat ist mehr als nur ein Ort &#8211; sie ist ein Teil von uns selbst. So ist es!</p>
  336. ]]></content:encoded>
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