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<title>Carmeetings Lörrach: Tuningtreffen am Wohnpark in Binzen</title>
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<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Tue, 19 Apr 2022 19:54:21 +0000</pubDate>
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<description><![CDATA[Die Saison fängt bei mir eigentlich am Carfreitag an. Doch dieses Jahr lief bereits so Einiges schief, weshalb meine erste offizielle Ausfahrt 2022 an die Schweizer Grenze und an einem Samstag ging – und zwar zum Tuningtreffen am Wohnpark in Binzen, organisiert von Carmeetings Lörrach (die ich, ehrlich zugegeben, bisher nicht auf dem Schirm hatte … 
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<content:encoded><![CDATA[Die Saison fängt bei mir eigentlich am Carfreitag an. Doch dieses Jahr lief bereits so Einiges schief, weshalb meine erste offizielle Ausfahrt 2022 an die Schweizer Grenze und an einem Samstag ging – und zwar zum Tuningtreffen am Wohnpark in Binzen, organisiert von Carmeetings Lörrach (die ich, ehrlich zugegeben, bisher nicht auf dem Schirm hatte – denn Lörrach ist in meinem Kopf immer noch ein ITL Gebiet). Dorthin, wohin insgesamt über 600 Fahrzeuge hinwollten, um einen der begehrten 300 Plätze auf dem Parkplatz zu ergattern. Doch alles der Reihe nach.
 
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Ich selbst startete mit dem Mustang GT plus Little Bloody Bee im Schlepptau bereits gegen 17:30, um anschließend in Freiburg, bei Bad Krozingen und in Eimeldingen ein paar Freunde zu treffen und mit diesen dann pünktlich gen Binzen zu starten, wo bereits 10 Plätze für uns reserviert gewesen sind (Danke, Kjell!). 
Wie so oft, gab es bei der Verkehrsführung etwas Chaos und es staute am Einfahrt – aber hey, was uns nicht umbringt… Kennt man, hält man aus. Dafür hatte ich ausreichend Zeit, um die Leute zu grüßen, die sich gerade die Schlange entlang bewegten – wie Kevin 1 und Kevin 2 (Achtung, Insider-Witz. Kurz erzählt: 2 Kevins mit 2 Mustangs muss ich irgendwie unterscheiden können).
Vor Ort angekommen verlief der Abend wie in Trance. Viele von euch werden es wohl nicht verstehen, aber wenn man bedenkt, wie oft ich früher unterwegs war und dann in den letzten Jahren quasi überhaupt nichts gemacht habe, dann flasht es einen komplett. Und irgendwie habe ich gar nicht damit gerechnet, dass es so schnell dunkel wird und ich viele Fahrzeuge zwar genau angeschaut, aber dabei vergessen habe, diese mit meiner Kamera festzuhalten. Ich hab es mir erlaubt, den kurzweiligen Abend einfach zu genießen.
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Besonders cool fand ich, dass – mangels Verpflegung vor Ort – eine absolut unproblematische Belieferung mit Pizza & Co. erfolgte, so dass niemand verhungern musste.
Falls jemand von euch um ca. Mitternacht eine kleine Gruppe tanzenden Personen bemerkt hat, die zwischen Evo und Celica im Takt zappelten – ich war eine davon – nämlich die in eine Flauschi-Decke umwickelt. Denn irgendjemand musste ja den DJs zeigen, dass wir die Musik gut fanden. Für die musikalische Untermalung auf dem Parkplatz sorgten übrigens Michel (Equipment) und Julian, der den ganzen Abend unentgeltlich für die Gemeinschaft gespielt hat. 
Kurz vor 1:00 Uhr Nachts ging dann auch für mich zusammen mit einigen Freunden zurück die A5 hoch Richtung Heimat. Und da ich schon alt und faul bin, setzte ich mich daheim nicht gleich hin und schrieb um 3 Uhr Nachts meine Eindrücke nieder. Dies sei also hiermit nachgeholt.
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Nach dem Treffen habe ich mit Khalil von Carmeetings Lörrach gesprochen und nachgefragt, wie zufrieden er und sein Team mit dem Event gewesen sind. Er gab sich zuversichtlich:
(Khalil) „Ich möchte mich bei allen bedanken, die da waren und sich so benommen haben, wie man sich benehmen sollte. Alles verlief genau nach Plan. Das einzige, was nicht so geplant war – dass so viele Leute kommen. Für das nächste Mal wird auf jeden Fall noch Einiges verbessert, beispielsweise 
– mit dem Verkehr, damit wir geeignete Verkehrsführung finden 
– Licht direkt auf dem Parkplatz“
Die Unterstützung wurde gesondert hervorgehoben:
(Khalil) „Wir sind sehr stolz auf die wunderbare Zusammenarbeit mit dem Wohnpark Binzen, mit der Gemeinde Binzen und der Polizei, die die ganze Zeit unterwegs war und uns unterstützt hat, wenn wir Probleme hatten. Ein ganz großes Dankeschön geht an dieser Stelle an das Orga-Team – Davide, Daniel, Samuel, Nico und Tim – die das ganze Event seit Wochen mitgeplant und auch auf dem Treffen sehr viel mitgewirkt haben. Eine gesonderte Erwähnung und Dank für die Unterstützung geht an Lisa, Marvin, Chiara, Marie und Viktoria und an alle anderen, die geholfen haben.“
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Ich persönlich fand es sehr gut, wieder eine entspannte markenoffene Gemeinschaft vorgefunden zu haben und hatte sehr viel Spaß dabei, viele der „Alten“ wieder zu sehen und auch den Nachwuchs kennen zu lernen. Ebenso nennenswert ist es, dass die Jungs von Carmeetings mit Herz & Ahnung dabei gewesen sind – und so konnte ich eine seltene Schönheit, ein Honda S2000 von Mona, in dem VIP-Bereich vorfinden.
Das nächste Tuningtreffen am Wohnpark dürfte also etwas größer ausfallen und der Veranstalter hofft, dass so viele Menschen wie möglich mitziehen, unterstützen und gemeinsam Spaß haben. Für mich – ganz klar ein weiteres nennenswertes Event bei uns im Wilden Süden.
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<hr>
Hinweis: Da die Blogger und Influencer sich immer wieder anhören müssen, etwas zu posten, weil es dafür eine Gegenleistung in welcher Form auch immer gibt, möchte ich an dieser Stelle anmerken, dass es hier nicht der Fall ist. Hab das Auto selbst gewaschen, selbst gefahren, selbst fotografiert, selbst geschrieben, selbst Kaffee gekocht.
<hr>
Bildnachweise: 
– allesamt fotografiert von Auto-Bloggerin.de 
– auf dem Titelbild „Little Bloody Bee“ Kunstprojekt
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<title>Danke, Phoenixx! „Angezweifelt“ ist da – der erste Tuning Ratgeber mit TÜV-Segen</title>
<link>https://www.auto-bloggerin.de/interviews/phoenixx-der-erste-tuning-ratgeber-mit-tuev-segen.html</link>
<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Mon, 16 Nov 2020 19:01:47 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Interviews]]></category>
<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>
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<description><![CDATA[Im Südwesten Deutschlands muss Phoenixx (bürgerlich: Denis Marasciulo) wohl niemanden vorgestellt werden – denn kaum jemand hat in den letzten Jahren so viel für die Szene gemacht, wie er. Mit den Events und Treffen der Tuningszene Karlsruhe sowie diversen Charity Aktionen wie „Tuner spenden Wärme“ ist er seit Jahren eine der bekanntesten Persönlichkeiten der Tuning … 
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<content:encoded><![CDATA[Im Südwesten Deutschlands muss Phoenixx (bürgerlich: Denis Marasciulo) wohl niemanden vorgestellt werden – denn kaum jemand hat in den letzten Jahren so viel für die Szene gemacht, wie er. Mit den Events und Treffen der Tuningszene Karlsruhe sowie diversen Charity Aktionen wie „<a href="https://www.auto-bloggerin.de/events/charity-aktion-tuner-spenden-waerme.html">Tuner spenden Wärme</a>“ ist er seit Jahren eine der bekanntesten Persönlichkeiten der Tuning Familie und ist mit seinem YouTube-Channel mittlerweile auch einer breiteren Masse der Auto- und Tuningbegeisterten bekannt.
<figure id="attachment_1684" aria-describedby="caption-attachment-1684" style="width: 241px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.angezweifelt.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img loading="lazy" class="wp-image-1684" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/der-tuning-ratgeber-das-buch-221x300.png" alt="Angezweifelt - der Tuning Ratgeber" width="241" height="327" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/der-tuning-ratgeber-das-buch-221x300.png 221w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/der-tuning-ratgeber-das-buch.png 480w" sizes="(max-width: 241px) 100vw, 241px" /></a><figcaption id="caption-attachment-1684" class="wp-caption-text">Buchcover, Bild bereitgestellt von Phoenixx</figcaption></figure>
Da im November nach über 9 Monaten harter Arbeit endlich sein erstes Buch „Angezweifelt – Der Tuning Ratgeber“ erscheint (und im Dezember ausgeliefert wird), an dem er zusammen mit dem TÜV SÜD Tuning Experten Heiner Manthey gearbeitet hat, ist es an der Zeit, Denis einige Fragen zu seinem Ratgeber zu stellen, welcher sachlich, fachlich und technisch über die „Do’s & Dont’s“ des Tunings aufklären und uns den richtigen Weg zum legal getunten Auto aufzeigen soll.

<h3>Das Interview zum Buch „Angezweifelt – Der Tuning Ratgeber“</h3>
(AB) Hallo Denis, zuerst – herzlichen Glückwunsch zur Finalisierung des Buches. 
(Phoenixx) Danke sehr… Ich habe nach der Druckfreigabe auch drei Kreuze gemacht…
(AB) Eine Frage vorweg, da es mich persönlich sehr interessiert: Wie kamst Du auf die Idee, mit Deinem Buch eher klassische Wege zu gehen und die Informationen auf einem – wie ich es zu nennen pflege – „Manuellen Datenträger“ (Buch :-)) rauszubringen, anstatt komplett digital zu bleiben? Klar, die Inhalte des Buches bleiben durch die QR-Codes und deren Weiterleitung zu den YouTube Videos interaktiv, aber wieso dieser Medienbruch?
(Phoenixx) Also in erster Linie war es gar nicht meine Idee, ein Buch zu schreiben, sondern die des HEEL Verlags. Ich habe mich einfach nur sehr schnell mit dieser Idee anfreunden können, meine Youtube Videos in deutlich ausführlicherer Version als Buch zu veröffentlichen.
(AB) Ich denke, dass Du auch als Vater eine gewisse Verantwortung an die neue Generation der Tuning Familie herantragen möchtest. Was hat dich außerdem dazu inspiriert, dieses ca. 160 Seiten schweres Werk zu schreiben? 
(Phoenixx) Es war eine Herausforderung, der ich ich gerne stellen wollte. Nicht jeder hat die Chance, ein Buch zu schreiben. Nicht jedem fällt das richtige Thema ein, das auch eine Community mitreißen könnte. Ich sehe mich aber tatsächlich seit vielen Jahren in der Pflicht, das Thema „legales Tuning“ einfach öffentlich zu diskutieren und mit Rat und Tat zur Seite stehen. Wenn es dem alteingesessenen Schrauber hilft, freut es mich. Wenn jedoch der Nachwuchs gleich „fehlerfrei“ tuned, dann haben wir mit diesem Buch alles richtig gemacht.
(AB) Du hattest ja mit Heiner Manthey eine gewaltige Ladung Fachkompetenz an Deiner Seite. Wer hat euch sonst noch auf dem Weg zu einem – hoffentlich – Standardwerk der Tuninggemeinde unterstützt?
(Phoenixx) Da haben einige Menschen supported. In erster Linie natürlich Heiner, der sich um die TÜV relevanten Themen gekümmert hat. Dann gab es da aber auch noch den Jürgen Schlegelmilch vom HEEL Verlag, der mir als technischer Lektor mit all seiner Erfahrung zur Seite stand. Ich denke, dass er mit mir auch an sein Limit gekommen ist, da ich viele Sätze einfach „real“ geschrieben habe und er es salonfähig umformulieren musste. Dann gab es das Team von KW Automotive, die sich sehr viel Zeit genommen haben, mich in die Geheimnisse der Fahrwerkstechnik einzuweihen, Danny Lampert von Airworkx Customs, bei dem ich Airride Azubi war und viele weitere, helfende Hände, die mich in Ihrer Kompetenz geschult haben. Selbstverständlich danke ich aber auch den ganzen Fotografen, die mich mit dem ganzen Bildmaterial unterstützt haben.
(AB) Musstest Du auch selbst bereits negative Erfahrungen in Form nicht eintragungsfähigen Umbauten an Deinen Fahrzeugen machen? Falls ja, kannst Du Dich noch daran erinnern, woran genau es gescheitert ist?
(Phoenixx) Na das wäre ja der Hit, wenn ich als „Mr. Street Legal“ illegal unterwegs wäre…haha 
Aber mal Spaß bei Seite… Ich stand auch schon beim TÜV mit Umbauten, wo die Herren mir aus nachvollziehbaren Gründen eine Eintragung verweigert haben. Nach ein paar fachmännischen Handgriffen war das dann aber einige Tage später kein Problem, legale Papiere zu erlangen.
(AB) Findest Du nicht, dass die Polizei derzeit immer härter bei minimalen Normabweichungen vorgeht und teilweise mangels Kompetenz grundlose Strafen oder gar Stilllegungen vornimmt? Womit könnte das zusammenhängen? Ist die Szene selbst schuld oder mangelt es schlicht und einfach an Polizeipersonal mit entsprechenden Fachkompetenzen?
(Phoenixx) Hier mangelt es ganz klar an der Kompetenz der Polizisten. Die Damen und Herren in Uniform müssen sooo viele Gesetze kennen, da ist es aber auch für mich nachvollziehbar, dass sie sich nicht zu 100% mit dem Thema Tuning auskennen können. ABER ja, wir ( Tuner ) sind aber auch selbst schuld, denn wenn ich mir anschauen, was so auf unseren Straßen oder auf Treffen alles rumfährt, würde selbst ich unzählige Plaketten abkratzen. Wenn es vielen Tunern nicht einfach „egal“ wäre, dann hätte die Polizei auch weniger zu tun.
(AB) Apropos Normabweichungen: Ich persönlich finde es gut, dass in Deinem Buch auch einige Seiten über den ganzen Papierkram und Paragraphen geben wird, wie beispielsweise zum berühmten §21 (Vollabnahme bzw. Vollgutachten) oder §19(3) StVZO sowie einen ganzen Kapitel für Importfahrzeuge, da ich auch so einen mein Eigen nennen darf. Gibt es ein bestimmtes Kapitel, das Du selbst für außerirdisch gut gelungen hältst und unbedingt empfehlen möchtest?
(Phoenixx) Puhh… das ist schwer, da ich wirklich in jedes Kapitel all mein Wissen, meine Ideen und sehr viel Zeit und Energie gesteckt habe, aber grundsätzlich finde ich die Kapitel Fahrwerk und Felgen sehr ausführlich und gelungen.
(AB) Wie siehst Du die Szene in 10 bis 15 Jahren? Wird uns durch die Vorschriften noch mehr Individualität und Spaß an Autos genommen oder wird es – hoffentlich auch dank Deinem Tuning-Ratgeber – künftig mehr legale Umbauten geben, die nicht angezweifelt werden können?
(Phoenixx) Na ich hoffe doch, dass es dank meines Buchs mehr legales Tuning geben wird, aber ich glaube nicht an den Einfluss durch mich. Ich sehe die Szene auch in der Zukunft weniger Individuell, wie WIR es noch praktiziert haben. Den Leuten fehlen oftmals einfach die Ideen… Ständig lese ich in sozialen Netzwerken „Zeigt mal Euere Felgen, ich brauche Inspiration“… usw. 
ICH habe noch nächtelang vor Felgenkataloge gesetzt und selbst überlegt, welche Felgen mir gefallen würden. Die Meinung anderer war mir im ersten Step immer egal. Ich denke aber auch, dass wir uns über die Jahre dezent abschaffen werden. Der Aftermarket hat es immer schwerer, die Jugend hat kein Bock auf den Führerschein und die Politik / Polizei steuert den Rest dazu bei… Aber ich lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren.
 (AB) Was würdest Du allen Lesern – egal ob mit oder ohne Tuning als Hintergrund – mit auf den Weg geben wollen?
(Phoenixx) Bleib deiner Linie treu – egal mit oder ohne Auto… Wenn man im Leben kein Konzept hat, ist es sinnlos, Dinge anzugehen… 
Bedeute soviel, dass man sich bei all seinen Handlungen niemals zu sehr von außen beeinflussen lassen sollte, sondern seinem Ziel versuchen muss, mit eigenen Mitteln näher zu kommen, auch wenn einem mal Steine in den Weg gelegt werden… Egal ob finanziell, von TÜV Seiten oder was auch immer… Keep real !
(AB) Ich danke Dir sehr für Deine Zeit und wünsche ganz viel Erfolg und einen baldigen Platz für „Angezweifelt – Der Tuning Ratgeber“ auf einer der Bestseller-Listen.
(Phoenixx) Das wäre ein Traum, aber wie eben schon gesagt… Man muss immer dran bleiben !
<hr />
Hinweis: Da die Blogger und Influencer sich immer wieder anhören müssen, etwas zu posten, weil es dafür eine Gegenleistung in welcher Form auch immer gibt, möchte ich an dieser Stelle anmerken, dass es hier nicht der Fall ist. Ich habe keine Gegenleistung für dieses Interview erhalten.
<hr />
Titelbild: Phoenixx bei der AUTOMOBIL Messe Freiburg, fotografiert von Auto-Bloggerin.de
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<title>Weil du nicht einfach nur mein Auto bist</title>
<link>https://www.auto-bloggerin.de/private-themen/weil-du-nicht-einfach-nur-mein-auto-bist.html</link>
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<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 Oct 2020 10:51:55 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Privates]]></category>
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<description><![CDATA[Oh, mein heiliges Pferdchen. Du bist kein Fahrzeug, du bist mein Leben, mein Ersatzkind, meine Freiheit und meine Seele. Wir verstehen uns. Wir spüren uns gegenseitig, unabhängig davon, ob du gerade in der Garage stehst und ich darüber mein Gläschen Sekt auf dem Balkon trinke oder ob ich gerade am Steuer sitze und deine Kraft über die Straßen dieser Erde lenke. Du bist besonders, wie auch ich - und so tragen wir beide mit Stolz die Verletzungen, die uns das Leben auf dem sehr langen gemeinsamen Weg geschenkt hat.
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<content:encoded><![CDATA[Oh, mein heiliges Pferdchen. Du bist kein Fahrzeug, du bist mein Leben, mein Ersatzkind, meine Freiheit und meine Seele. Wir verstehen uns. Wir spüren uns gegenseitig, unabhängig davon, ob du gerade in der Garage stehst und ich darüber mein Gläschen Sekt auf dem Balkon trinke oder ob ich gerade am Steuer sitze und deine Kraft über die Straßen dieser Erde lenke. Du bist besonders, wie auch ich – und so tragen wir beide mit Stolz die Verletzungen, die uns das Leben auf dem sehr langen gemeinsamen Weg geschenkt hat.

Ich schimpfe oft mit dir. Manchmal denke ich sogar, es wäre wohl besser für uns beide, dich frei zu lassen. Denke, dass du mir nicht gut tun würdest und du im Alter zu träge geworden bist. Deine „Krankenversicherung“ und immer wieder „Botox“ hinterlassen Spuren auf meinem Konto. Teilweise sehr tiefe. Hey, ich war gut 1 Jahr nicht beim Friseur <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/13.1.0/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Aber du bist die Liebe meines Lebens, so wer wäre ich denn, wenn ich dich wegen so etwas wie Alter oder Geld verlassen würde? „Bis der TÜV uns scheiden“ gilt nicht für uns, denn wo der Wille ist, ist auch ein Weg. Solange ich lebe.
Es tut mir sehr leid, dass ich dich gut 10 Monate lang nicht fahren konnte. Glaub mir, ich hätte es liebend gern getan, doch es war für uns beide unmöglich. Aber jetzt bist du wieder da! Und auch ich fasse immer mehr Lebensmut zusammen, mit dir an meiner Seite. Ich kann wieder bloggen!
Heute wollte ich eigentlich über was ganz anderes schreiben, doch meine Sensibilität hat gewonnen. Und so sitze ich heulend auf dem Balkon und schreibe das hier. Ich, die nach außen stark ist. Wie du. Weil wir eins sind. Und weil es egal ist, wie viele Fahrzeuge ich in der Garage stehen haben werde – nur du wirst für immer das bleiben, was du bist: Mein besseres Ich. Für immer.
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<title>Vorteile und Nachteile von Elektroautos</title>
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<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Fri, 16 Feb 2018 19:07:40 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[E-Autos]]></category>
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<description><![CDATA[Zukunft des Automobils oder teure Spielerei? Im Vergleich zu traditionellen PKWs mit Verbrennungsmotoren sind Elektroautos heutzutage auf deutschen Straßen verhältnismäßig selten zu finden. Jedoch steigen nicht nur die Verkaufszahlen, sondern auch die technischen Möglichkeiten mit jedem Jahr. Doch welche Vor- und Nachteile bringen Elektroautos aktuell wirklich mit sich? Übersicht Elektroautos: der (technische) Stand der Dinge … 
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<content:encoded><![CDATA[<h2>Zukunft des Automobils oder teure Spielerei?</h2>
Im Vergleich zu traditionellen PKWs mit Verbrennungsmotoren sind Elektroautos heutzutage auf deutschen Straßen verhältnismäßig selten zu finden. Jedoch steigen nicht nur die Verkaufszahlen, sondern auch die technischen Möglichkeiten mit jedem Jahr. Doch welche <a title="Vor- und Nachteile von Elektroautos" href="https://www.aktion-elektroauto.com/de/elektroautos/">Vor- und Nachteile bringen Elektroautos</a> aktuell wirklich mit sich?
<h3>Übersicht Elektroautos: der (technische) Stand der Dinge</h3>
Spätestens seit dem Abgasskandal sollte klar sein, dass alternative, umweltfreundliche und nachhaltige Konzepte in der Automobilbranche händeringend benötigt werden. Das Elektroauto stellt dabei die wichtigste Alternative zum traditionellen Verbrennungsmotor dar. Besonders in Deutschland wird das Thema Elektroauto heiß diskutiert – bildet der deutsche Automobilmarkt doch das Rückgrat der wirtschaftlichen Stärke unseres Landes. Die Ziele der Bundesregierung sind klar: bis 2020 sollen eine Millionen und bis 2030 sechs Millionen Elektroautos in Deutschland zugelassen sein. Das Frauenhofer-Institut für System- und Innovationsforschung geht davon aus, dass ein kompletter Wechsel in eine elektrifizierte Mobilität frühestens zwischen 2030 und 2050 möglich sein wird. Grund dafür ist aktuell noch die Reichweiten-Problematik, welche jedoch in den nächsten Jahren durch technische Weiterentwicklungen in der Batterietechnik immer weniger relevant werden sollte. Experten gehen davon aus, dass in wenigen Jahrzehnten <a title="Weitere Infos zur Elektroauto-Reichweite" href="https://www.aktion-elektroauto.com/de/elektroauto-reichweite/">das Elektroauto sogar eine höhere Reichweite erreichen kann</a>, als es aktuell durch Verbrennungsmotoren möglich ist. Doch noch sind viele dieser Technologien nicht entdeckt, oder stecken noch in den Kinderschuhen. Wie gut sind Elektroautos heute schon und welche Faktoren sprechen gegen den Kauf eines E-Autos? Die wichtigsten Vor- und Nachteile haben wir für Sie zusammengefasst.
<h3>Nachteile Elektroauto</h3>
1. Hoher Elektroauto Preis: 
Betrachtet man die Kaufpreise herkömmlicher Benziner- oder Dieselautos mit vergleichbaren Elektroautos, dann wird schnell deutlich, dass Elektroautos wesentlich teurer sind als PKWs mit Verbrennungsmotor. Beispiel: Hyundai IONIQ Elektro ab 33.300€, Hyundai i30 ab 17.450€ (Herstellerangaben 2017)
2. Geringe Elektroauto Reichweite: 
Ganz ohne Frage ist eines der größten Probleme von Elektroautos die geringe Reichweite. Zwar wird in fast jedem kommenden Model eine neue und verbesserte Batterietechnik verbaut, jedoch kommen Elektroautos nur selten auf eine Reichweite von über 300km. Beispiel: Hyundai IONIQ Elektro, Reichweite ca. 280km bei optimalen Bedingungen (Herstellerangaben 2017)
3. Hohe Ladezeiten und geringe Lademöglichkeiten 
Da in Deutschland aktuell noch wenige Elektroautos auf den Straßen fahren, gibt es auch nur wenige Ladestationen. Das Elektroauto muss deshalb fast immer an der hauseigenen Ladestation getankt werden. Dieser Vorgang dauert oft sehr lange. Beispiel Hyundai IONIQ Elektro, Ladezeit max. 12 Stunden (Herstellerangaben 2017)
4. Schlechte Umweltbilanz 
Elektroautos können natürlich nur dann umweltfreundlich und nachhaltig sein, wenn der getankte Strom sauber und erneuerbar ist. Da der Großteil des deutschen Stroms immer noch durch fossile Brennstoffe erzeugt wird, geht diese Rechnung nicht immer auf. Nur wer seinen Strom auf erneuerbare Energien umstellt fährt wirklich grün.
<h3>Vorteile Elektroauto</h3>
1. Zukunftsweisende Technologie 
Früher oder später muss es eine Alternative zu fossilen Brennstoffen geben. Elektroautos sind hierbei bislang die mit Abstand beste Lösung. Durch immer neuere technische Fortschritte können batteriebetriebene Autos in naher Zukunft die mit Verbrennungsmotor fahrenden Spritfresser ablösen.
2. Kein Lärm 
Oft wird ein großer Vorteil von Elektroautos vergessen – nämlich die Tatsache, dass sich diese fast komplett geräuschlos fortbewegen. Umso mehr Elektroautos auf unseren Straßen fahren, desto geringer wird die Lärmbelastung. Lärmschutzwälle, Lärmschutztunnel und Umgehungsstraßen werden damit obsolet.
3. Emissionslos und umweltfreundlich 
Vorrausgesetzt der getankte Strom ist grün – also aus erneuerbaren Energiequellen erzeugt – sind Elektroautos emissionlos und belasten die Umwelt nicht. Da Verbrennungsmotoren einen Großteil der Luftverschmutzung ausmachen, ist der Wechsel zu einem Elektroauto heilsam für Mensch und Natur.
4. Geringe Wartung 
Durch den Batteriebetrieb fallen viele komplizierte Vorgänge wie beispielsweise die Einspritzung, Zündung und die Abgasbeseitigung weg. Es entstehen folglich weniger Schäden. Auf lange Sicht betrachtet kann so ein Teil der Mehrkosten ausgeglichen werden.
5. Günstiges Tanken 
Benzin ist teuer. Und die Preise steigen. Elektroautos sind auf Grund ihrer Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen wesentlich billiger. Zwar variieren die Kosten teils stark, im Schnitt kann man aber mit etwa 4€/100km rechnen. Für ein Dieselfahrzeug betragen die Kosten ca. 6€/100km, bei einem Benziner müssen sogar 8-10€/100km eingeplant werden.
<hr>
Ich persönlich fühle mich derzeit, ehrlich zugegeben, etwas zweigeteilt – denn so langsam aber sicher wird mein Mustang von den E-Karren etwas genervt, so dass ein P100D als Zweitauto durchaus vorstellbar wäre. Vorausgesetzt, Hr. Musk ist so spendabel und würde mir einen Tesla schenken *lach* 
Bild-Quelle: Auto-Bloggerin.de
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<title>Charity Aktion „Tuner spenden Wärme“</title>
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<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Sun, 17 Dec 2017 13:12:49 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Events]]></category>
<category><![CDATA[Charity]]></category>
<category><![CDATA[Germersheim]]></category>
<category><![CDATA[Tuningszene Karlsruhe]]></category>
<category><![CDATA[Tuningtreffen]]></category>
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<description><![CDATA[Der Winter naht. Diejenigen, die es im Leben nicht so gut erwischt haben, frieren wieder auf der Straße. Bestimmt auch an einer, die Du in Deinem warmen Auto befährst. Unbeachtet, vergessen, bedürftig. Damit es nicht so bleibt, wurde unter dem Codenamen Tuner spenden Wärme by Phoenixx and Friends eine wunderbare Charity-Aktion gestartet, an dem nicht … 
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<content:encoded><![CDATA[Der Winter naht. Diejenigen, die es im Leben nicht so gut erwischt haben, frieren wieder auf der Straße. Bestimmt auch an einer, die Du in Deinem warmen Auto befährst. Unbeachtet, vergessen, bedürftig. Damit es nicht so bleibt, wurde unter dem Codenamen Tuner spenden Wärme by Phoenixx and Friends eine wunderbare Charity-Aktion gestartet, an dem nicht nur alle Auto- und Tuning-Begeisterten teilnehmen dürften. 

Was als eine eher kleinere Aktion gedacht war, wurde nach und nach zu einer Bewegung, über Facebook in die zahlreichen Städte der Republik getragen. Auch in Freiburg wurde gesammelt und so fuhr ich am 17 Dezember 2017 zum #WinterMeet der Tuningszene Karlsruhe nach Germersheim, um eine Ladung Spenden aus Freiburg zu bringen. Neben den warmen Sachen – wie Decken, Jacken und Pullover – befanden sich in meinem Kofferraum auch einige Thermoskannen, die mir für diese Aktion freundlicherweise von meinem Chef spendiert wurden. Dort, in Germersheim, wurden die Spenden nämlich gesammelt, sortiert, aufgeteilt und anschließend mit den Fahrzeugen der Helfer zu den üblichen Sammelstellen der Obdachlosen und Bedürftigen transportiert.
<figure id="attachment_1708" aria-describedby="caption-attachment-1708" style="width: 1200px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1708" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-zahlreiche-spenden.jpg" alt="Charity Aktion "Tuner spenden Wärme" Spendensammelstelle Germersheim: Spenden kamen Kistenweise" width="1200" height="800" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-zahlreiche-spenden.jpg 1200w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-zahlreiche-spenden-300x200.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-zahlreiche-spenden-1024x683.jpg 1024w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-zahlreiche-spenden-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1708" class="wp-caption-text">Charity Aktion „Tuner spenden Wärme“ Spendensammelstelle Germersheim: Spenden kamen Kistenweise</figcaption></figure>
In Germersheim angekommen, war ich sehr positiv davon überrascht, wie viele Menschen aus allen Ecken die Anreise auf sich genommen haben, wie organisiert alles ablief und von diesen Unmengen an Spenden, die zusammengekommen sind. Denn es wurde nicht nur privat gespendet. Sehr viele Geschäfte haben von sich aus ganze Kartons voller Unterstützung zukommen lassen. Auch haben sich viele Tuner die Arbeit gemacht, überall nachzufragen, ob was zur Verfügung stehen würde – und wurden gehört.
<figure id="attachment_1707" aria-describedby="caption-attachment-1707" style="width: 1200px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1707" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-phoenixx-am-transporter.jpg" alt="Charity Aktion "Tuner spenden Wärme": Phoenixx von der Orga samt Helfer und Spender" width="1200" height="800" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-phoenixx-am-transporter.jpg 1200w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-phoenixx-am-transporter-300x200.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-phoenixx-am-transporter-1024x683.jpg 1024w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/tuner-spenden-waerme-phoenixx-am-transporter-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1707" class="wp-caption-text">Charity Aktion „Tuner spenden Wärme“: Phoenixx von der Orga samt Helfer und Spender</figcaption></figure>
Manchmal braucht es nicht viel, um jemanden zu helfen. Eine warme Jacke, eine Decke und etwas Suppe oder Tee in einer Isolierkanne können das Leben zumindest zeitweise verbessern.
Und so hoffe ich sehr, dass mit der „Tuner spenden Wärme“ Aktion eine dauerhafte Tradition der Tuning-Familie entstanden ist, die fortan regelmäßig stattfinden wird. Denn Du, liebe/r Leser/in, mit einem Auto unter Deinem Hintern, wirst nicht davon sterben, statt einem Designer-Tannenbaum am Rückspiegel lieber 10 Euro für den guten Zweck zu spenden. Tu endlich was Gutes!
Bildquelle: Auto-Bloggerin.de
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<title>Totalschaden am Trabi wegen Schnecken</title>
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<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Wed, 29 Jun 2016 18:40:51 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Skurril & Kurios]]></category>
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<description><![CDATA[Die Überschrift des Beitrags mag vielleicht für einige wie ein Witz klingen – doch die nachfolgende Geschichte ist wahr, wurde von der Polizei Bielefeld aufgenommen und hat es aufgrund der Seltenheit verdient, bei mir im Blog zu landen. Denn die Autos werden nun mal nicht alle Tage durch die Schnecken zerstört – also durch die … 
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<content:encoded><![CDATA[Die Überschrift des Beitrags mag vielleicht für einige wie ein Witz klingen – doch die nachfolgende Geschichte ist wahr, wurde von der Polizei Bielefeld aufgenommen und hat es aufgrund der Seltenheit verdient, bei mir im Blog zu landen. Denn die Autos werden nun mal nicht alle Tage durch die Schnecken zerstört – also durch die richtige, feucht-glitschigen Schnecken und nicht durch die durchgeknallte Weiber (was ja deutlich öfter vorkommt). Doch was war denn los?
 
Wer in seinem Leben schon mal eine Nacktschnecke in den Händen gehalten hat, kann sich denken, was ein paar davon so an Schleim produzieren können. Heute – also für die spätere Leser am Mittwoch, dem 29. Juni 2016 – haben diese rutschigen Tierchen beschlossen, an der Autobahnauffahrt „Paderborn Zentrum“ (in die Richtung BAB 44) eine Schneckenwanderung zu veranstalten. Da die Gastropoda aber nicht ganz so schlau sind wie wir Menschen, wurde die Streckenabschnitt für dieses Vorhaben von den Bauchfüßern leider nicht gesondert gekennzeichnet.
Das menschenfeindliches und rücksichtloses Verhalten der Tiere sorgte dafür, dass ein junger Fahrer aus Ostwestfalen auf der oben bereits erwähnten Strecke ins Schleudern geriet – sein Trabant rutsche aus, überschlug sich und kam letztendlich am Ende des Beschleunigungsstreifens zum Stillstand. 
Obwohl der Trabant leider total beschädigt wurde, passierte es dem Fahrer zum Glück nichts – er blieb nämlich unverletzt und konnte aus dem Fahrzeug aussteigen, um gemeinsam mit den Autobahnpolizisten nach der Ursache des Unfalls zu suchen, die auch recht schnell bekannt wurde:
<h4>Beim Überfahren einiger Tiere – die aus der angrenzenden Böschung auf die Fahrbahn gekrochen waren – und der schleimigen Spur, geriet der DDR-PKW außer Kontrolle.</h4>
Und nun zu den Ergebnissen des Phänomens: 
– Der Trabant und (sicherlich) so einige Schnecken erlitten Totalschaden 
– Der Fahrer blieb zum Glück unverletzt 
– Die Zahl der (bestimmt nicht nur unter dem besagten Trabi) verstorbenen Schnecken wurde mir leider von der Polizei nicht mitgeteilt, aber einige davon konnten sich laut Polizeibericht ins naheliegende Gras retten, was Tierfreunde unter uns wenigstens etwas freuen dürfte.
Ich persönlich lag erst ein mal einige Minuten flach vor Lachen, als ich die Polizeimeldung mitbekommen habe. Deshalb teile ich diese WAHRE Geschichte jetzt auch mit euch – vielleicht ist ja jemanden schon was Ähnliches passiert (dann bitte Kommentar hinterlassen nicht vergessen). 
p.s. Und sorry, übrigens, wegen der Bildqualität – aber wir alle müssen wohl dringend deutlich schneller fahren, um für ein paar neue Fotokameras oder Smartphones bei der Polizei sorgen.
Bildquelle(n): Polizeipräsidium Bielefeld
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<title>Seat Ibiza Typ 6J (1.2 TSI Facelift) aus Emmendingen</title>
<link>https://www.auto-bloggerin.de/fahrzeuge-aus-der-tuning-szene/seat-ibiza-typ-6j-1-2-tsi-facelift-aus-emmendingen.html</link>
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<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Sat, 14 May 2016 18:32:43 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Fahrzeuge aus der Tuning-Szene]]></category>
<category><![CDATA[Seat]]></category>
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<category><![CDATA[Kennfeldoptimierung]]></category>
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<category><![CDATA[Tuningszene Karlsruhe]]></category>
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<description><![CDATA[Heute möchte ich euch ein Fahrzeug aus Emmendingen (Baden-Württemberg) vorstellen – den Seat Ibiza Typ 6J, dass derzeit gleich für mehrere Eliminationen bereit steht und demnächst wohl 1 oder 2 Pokale mehr haben wird. Morgen, dem 15. Mai, wird der kleine Spanier an der Live Elimination bei Hifonics Tuning Night 2016 der Tuningszene Karlsruhe teilnehmen; … 
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<content:encoded><![CDATA[Heute möchte ich euch ein Fahrzeug aus Emmendingen (Baden-Württemberg) vorstellen – den Seat Ibiza Typ 6J, dass derzeit gleich für mehrere Eliminationen bereit steht und demnächst wohl 1 oder 2 Pokale mehr haben wird. Morgen, dem 15. Mai, wird der kleine Spanier an der Live Elimination bei Hifonics Tuning Night 2016 der Tuningszene Karlsruhe teilnehmen; bei der Online Elimination mit über 300 Teilnehmern geht es um nichts geringeres, als um einen möglichen Pokal an den Rockford Fosgate Tuning Days 2016 – einem beinah schon überregional-legendären Event, dass am 9. und 10. Juli 2016 in Karlsruhe (Messe) stattfinden wird.
 
Der kleine 1.2 Liter Vierzylinder bringt dank der Kennfeldoptimierung durch OK-Autotechnik (aus Waldkirch) auf 130 PS bei max. Drehmoment von 220 Nm. Stufenlos höhenverstellbares FK Gewindefahrwerk AK Street verfügt über ausreichend Restgewinde und ermöglichst so (theoretisch) sogar eine tiefere Einstellung, als es laut TÜV zugelassen werden kann. Abgerundet wird die Optik des Fahrzeugs durch einen RDX Bodykit, dass zusammen mit einem TÜV-Teilegutachten geliefert wird, sowie 7,5×17 Brock B33 Felgen.
<figure id="attachment_1495" aria-describedby="caption-attachment-1495" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-folierung-freiburg-folierzentrum.jpg" alt="Folierung von Seat Ibiza 6J aus Emmendingen" width="1000" height="477" class="size-full wp-image-1495" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-folierung-freiburg-folierzentrum.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-folierung-freiburg-folierzentrum-300x143.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-folierung-freiburg-folierzentrum-768x366.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-folierung-freiburg-folierzentrum-720x343.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1495" class="wp-caption-text">Folierung, bis vor wenige Minuten noch in Arbeit.</figcaption></figure>
Während von außen eine SST Duplex Auspuffanlage mit 80mm Durchmesser für einen deutlich satteren Sound sorgt, werden die Ohren der Fahrzeuginsassen noch zusätzlich musikalisch verwöhnt – mit Hi-Fi Anlage Subwoofer Kicker s12 l7, Endstufe von Velo City und Bass-Box Marke Eigenbau. Und die Augen genießen optisch aufgewerteten Innenraum, wo die Säulen und Himmel von Hand beledert wurden – die Säulen von Sabrina und das Dach von Daniel, die das Fahrzeug in die Familie aufgenommen haben.
Ich habe das Fahrzeug bereits zig Mal gesehen, auf mehrere Treffen begleitet, mit „seiner Familie“ gesprochen und seine – vor allem optische – Entwicklung beobachtet, deshalb sollten noch unbedingt die Design-Ideen der Folierung angesprochen werden – das Design sollte nämlich schlicht und elegant gleichmäßig sein – und dennoch auffallen. Aus dem Grund wurde mit geometrischen Details gearbeitet und auf die Rundungen komplett verzichtet.
<figure id="attachment_1491" aria-describedby="caption-attachment-1491" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Seat-Ibiza-6J-aus-Emmendingen-auf-Blue-Day-in-Germersheim.jpg" alt="Seat Ibiza 6J zusammen mit Sabrina vor Rund 1 Monat - auf Blue Day in Germersheim" width="1000" height="692" class="size-full wp-image-1491" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Seat-Ibiza-6J-aus-Emmendingen-auf-Blue-Day-in-Germersheim.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Seat-Ibiza-6J-aus-Emmendingen-auf-Blue-Day-in-Germersheim-300x208.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Seat-Ibiza-6J-aus-Emmendingen-auf-Blue-Day-in-Germersheim-768x531.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Seat-Ibiza-6J-aus-Emmendingen-auf-Blue-Day-in-Germersheim-720x498.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1491" class="wp-caption-text">Seat Ibiza 6J zusammen mit Sabrina (und ohne Seiten-Elemente der Folierung) vor Rund 1 Monat – auf Blue Day in Germersheim</figcaption></figure>
Die Folierung aus Weiß-Glanz, Schwarz-Matt und Atomic Teal wurde von FolierZentrum Freiburg in mehreren Schritten umgesetzt, wobei die Elemente in Atomic Teal an den Seiten erst heute umgesetzt wurden. Das Fahrzeug kann morgen in Karlsruhe also ganz frisch rausgeputzt begutachtet werden. 
<figure id="attachment_1493" aria-describedby="caption-attachment-1493" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-tuning-freiburg-folierzentrum.jpg" alt="Ibiza inkl. Seiten-Elemente in Atomic Teal nach der Behandlung durch FolierZentrum Freiburg" width="1000" height="564" class="size-full wp-image-1493" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-tuning-freiburg-folierzentrum.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-tuning-freiburg-folierzentrum-300x169.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-tuning-freiburg-folierzentrum-768x433.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/seat-ibiza-6j-tuning-freiburg-folierzentrum-720x406.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1493" class="wp-caption-text">Ibiza inkl. Seiten-Elemente in Atomic Teal nach der Behandlung durch FolierZentrum Freiburg</figcaption></figure>
Auf mich persönlich sehen die Atomic-Teal-Seitenelemente aus, wie eine Nachahmung der Straßenmarkierungen – erst lang, dann kürzer (da weiter weg)… Das muss ich mir morgen in Karlsruhe genauer anschauen und deshalb werden Musi (Mustang GT Premium), Kamera und ich den Seat Ibiza unter der Szene Freiburg Fahne nach Karlsruhe begleiten und hoffe, einige Bilder von dem Fahrzeug samt Pokal machen zu können. Und natürlich drücke ich dem Seat samt den Haltern Sabrina und Daniel viel Erfolg!
p.s. Wer morgen ebenfalls am Start ist und vielleicht irgendwann bei mir im Blog vorgestellt werden möchte, der spräche mich morgen einfach an (oder warte gespannt darauf, ob ich meine Kamera auf dein Auto richte *lach*).
Bildquelle(n): 
– Seat Ibiza 6J (1.2 TSI Facelift) inkl. Seitenelemente“ bereitgestellt von Fahrzeughalter (Sabrina und Daniel) 
– Seat Ibiza 6J (1.2 TSI Facelift) früher/ohne Seitenelemente: Auto-Bloggerin.de
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<title>So war Gumball 3000 Stopp in Europa-Park aus meiner Sicht (kein Zeitungs-Blabla…)</title>
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<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Sun, 08 May 2016 00:42:22 +0000</pubDate>
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<content:encoded><![CDATA[Am 3 Mai 2016 war es so weit – die Teilnehmer von Gumball 3000 Rallye haben sich nicht nur auf „meinen“ Autobahn getraut, sondern auch zum Übernachten einen Stopp in der unmittelbarer Nachbarschaft – Europa-Park in Rust – eingelegt. Dass daraus natürlich ein (für hiesige Verhältnisse) Event gemacht wurde, ist als selbstverständlich zu sehen – und ich dürfte dank der Akkreditierung von Europa-Park ebenfalls live vor Ort sein, zusammen mit einigen anderen Blogger, die extra wegen Gumball u.a. auch aus UK angereist sind.
In diesem Beitrag könnt ihr erfahren, was ich so allen an diesem Tag in Europa-Park erlebt habe – und ein paar Bilder gibt es natürlich ebenfalls dazu. 

Anfangen möchte ich damit, wie ich aufwachte, aus dem Fenster blickte und mich die fehlende Sonne gefreut habe – denn ich fotografiere am liebsten bei Wolken. Nach einem Blick auf den GPS Live-Tracker der Gumball 3000 Fahrzeuge und nach dem Durchlesen der Wetter-Vorhersagen war ich allerdings nicht mehr so guter Laune – denn die Supersportwagen kamen nur sehr schleppend voran, was auch darauffolgende Anruf aus der Europapark-Presseabteilung bestätigte. Naja, eine Verspätung bei der Rallye ist nichts außergewöhnliches – es wäre auch langweilig und wenig glaubwürdig, wenn alle gleichzeitig am Tagesziel ankommen würden. Also packte ich meine Kamera erst nach 17 Uhr ins Auto und fuhr nach Rust.
Schon kurz nach dem Europapark-Autobahnausfahrt waren zwischen der Bäumen und auf den Wiesen einige Fahrzeuge der Zuschauer (samt selbigen) zu sehen, viele davon mit Kameras, die auch auf Mustang gerichtet wurden. Und das trotz dem Wetter – es tröpfelte nämlich bereits. Nachdem ich am Kreisverkehr einigen Bekannten zugewunken habe und eine Ehrenrunde gefahren bin, stellte ich Musi auf einem Parkplatz ab und wartete in angenehmer Gesellschaft, bis es aufgehört hat, zu regnen.
<figure id="attachment_1419" aria-describedby="caption-attachment-1419" style="width: 1328px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1419" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-Wetter.jpg" alt="Eine farblich sehr zum Mustang passende und angenehm verfressene Parkplatz-Gesellschaft aus der Schweiz in der Nähe von Europapark" width="1328" height="747" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-Wetter.jpg 1328w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-Wetter-300x169.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-Wetter-768x432.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-Wetter-1024x576.jpg 1024w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-Wetter-720x405.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1419" class="wp-caption-text">Eine farblich sehr zum Mustang passende und angenehm verfressene Parkplatz-Gesellschaft aus der Schweiz in der Nähe von Europapark</figcaption></figure>
Als kein Wasser mehr vom Himmel fiel, parkte ich auf den Besucher-Parkplatz um und lief zum Haupteingang, um – mit Presseakkreditierung in der Tasche – eine gute Stelle zu suchen. Dabei fragte ich ein paar Sicherheitsmitarbeiter, wo denn die Presse am besten aufgehoben wäre – und nachdem mir der 3te davon die Richtung weisen konnte, landete ich doch am Ende der Deutschen Allee, wo sich eine auf Europapark und Gumball 3000 gebrandete Bühne samt zwei Maskottchen, einem Moderator, DJ sowie Pressebereich befanden.
<figure id="attachment_1438" aria-describedby="caption-attachment-1438" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1438" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-MIB-Men-in-Brabus.jpg" alt="MIB: Men in Brabus - natürlich in einem Brabus bei Gumball 3000 in Europapark" width="1000" height="639" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-MIB-Men-in-Brabus.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-MIB-Men-in-Brabus-300x192.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-MIB-Men-in-Brabus-768x491.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-MIB-Men-in-Brabus-720x460.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1438" class="wp-caption-text">MIB: Men in Brabus – natürlich in einem Brabus bei Gumball 3000 in Europapark</figcaption></figure>
Ein Brabus der M.I.B. (nein, nicht die Men in Black, sondern Men in Brabus) bangte sich den Weg durch die Menge, und darauf tauchte der David Coulthard auf – kein Wunder, wenn man bedenkt, dass er mit seinem Mercedes C63 laut französischen Blaubeeren als erster diesjährige Gamballer in den Blitzer gefahren sei, mit nur 1km/h an Führerscheinentzug vorbei (Info: 178km/h in 130er Bereich; kostet in Frankreich: 135 Euro Bar auf die Hand – in Deutschland würde man dafür 1 Monat zu Fuß laufen müssen und auch mehr bezahlen). Aber in Europapark war Herr Coulthard wohl nicht der erste *lach*.
<figure id="attachment_1425" aria-describedby="caption-attachment-1425" style="width: 1431px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1425" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-David-Coulthard.jpg" alt="David Coulthard aus Schottland, der in seinem Leben auf knapp 300 Grand-Prix-Rennen (davon 13 Siege) der Formel 1 kommt und Botschafter der Stiftung Wings for Life ist." width="1431" height="816" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-David-Coulthard.jpg 1431w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-David-Coulthard-300x171.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-David-Coulthard-768x438.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-David-Coulthard-1024x584.jpg 1024w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Gumball3000-Europapark2016-David-Coulthard-720x411.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1425" class="wp-caption-text">David Coulthard aus Schottland, der in seinem Leben auf knapp 300 Grand-Prix-Rennen (davon 13 Siege) der Formel 1 kommt und Botschafter der Stiftung Wings for Life ist.</figcaption></figure>
Die Fahrzeuge ließen teilweise sehr lange auf sich warten, aber das machte mir nicht unbedingt was aus – denn ich habe mich wirklich über jeden einzelnen Neuankömmling gefreut; vor allem, wenn eine Frau am Steuer saß.
<figure id="attachment_1433" aria-describedby="caption-attachment-1433" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1433" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0633.jpg" alt="Gumball 3000 in Europapark - wohoo! was für's Auge..." width="1000" height="579" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0633.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0633-300x174.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0633-768x445.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0633-720x417.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1433" class="wp-caption-text">Gumball 3000 in Europapark – wohoo! was für’s Auge…</figcaption></figure>
Dennoch möchte ich anmerken, dass viele der Fahrzeugen eigentlich bis auf einen Wrap oder paar Aufkleber nichts besonderes waren. Sehr schade.
<img loading="lazy" class="size-full wp-image-1465" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0754.jpg" alt="Gumball 3000 Teilnehmer" width="1000" height="536" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0754.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0754-300x161.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0754-768x412.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0754-720x386.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /> <img loading="lazy" class="size-full wp-image-1458" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0619-33.jpg" alt="Gumball 3000, Startnummer 33" width="1000" height="503" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0619-33.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0619-33-300x151.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0619-33-768x386.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0619-33-720x362.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /> <img loading="lazy" class="size-full wp-image-1462" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0792.jpg" alt="Gumball 3000 Teilnehmer" width="1000" height="550" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0792.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0792-300x165.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0792-768x422.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0792-720x396.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" />
<figure id="attachment_1460" aria-describedby="caption-attachment-1460" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1460" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-Porsche-aus-der-Schweiz.jpg" alt="Porsche aus der Schweiz bei Gumball 3000" width="1000" height="543" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-Porsche-aus-der-Schweiz.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-Porsche-aus-der-Schweiz-300x163.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-Porsche-aus-der-Schweiz-768x417.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-Porsche-aus-der-Schweiz-720x391.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1460" class="wp-caption-text">Porsche aus der Schweiz bei Gumball 3000</figcaption></figure>
Als sehr nützlich erwies sich, dass einige der Szene Freiburg (Gemeinschaft der befreundeter Clubs & Tuner) Leute sich auf den Zufahrtstraßen rund um Europapark positioniert haben, und es einen entsprechenden und sinnvollen Informationsaustausch über die bald vor meiner Kamera auftauchende Fahrzeuge gab. Gumball 3000 GPS Live-Tracker vor Augen hin oder her – mehrere Augen vor Ort sehen einfach mehr, vor allem, als es dunkler wurde.
<img loading="lazy" class="size-full wp-image-1423" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0550.jpg" alt="Gumball 3000" width="1000" height="596" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0550.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0550-300x179.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0550-768x458.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0550-720x429.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /> <img loading="lazy" class="size-full wp-image-1424" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0566.jpg" alt="Einer der Gumball 3000 Teilnehmer in Europapark" width="1000" height="667" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0566.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0566-300x200.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0566-768x512.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0566-720x480.jpg 720w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/IMG_0566-192x128.jpg 192w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" />
Nachdem viele der Zuschauer das Europapark-Gelände bereits verlassen haben, kamen in immer kürzeren Abständen die noch fehlende Gumball-Fahrzeuge an. Die Fahrer haben teilweise richtig mitgenommen und müde ausgesehen, manche dagegen hatten richtig Spaß, wie man auf dem Bild aus dem Cockpit von Team 98 Volts (Audi RS7, gefahren von Vollblut-Onliner – Internet Marketing Jungs – aus Polen).
<figure id="attachment_1434" aria-describedby="caption-attachment-1434" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1434" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Team98Volts.jpg" alt="Gumball 3000 Team 98 Volts (Audi RS7)" width="1000" height="667" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Team98Volts.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Team98Volts-300x200.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Team98Volts-768x512.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Team98Volts-720x480.jpg 720w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Team98Volts-192x128.jpg 192w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1434" class="wp-caption-text">Gumball 3000 Team 98 Volts (Audi RS7)</figcaption></figure>
Um etwa 23 Uhr kam der für mich persönlich wichtigste Fahrzeug ins Ziel – samt dem Gründer der Gumball 3000 Serie Maximillion Cooper und seiner Frau Eve (Rapperin und Schauspielerin aus USA). Juhuu!
<figure id="attachment_1450" aria-describedby="caption-attachment-1450" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1450" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Gruender-Maximillion-Cooper.jpg" alt="Gründer der Gumball 3000 Serie Maximillion Cooper" width="1000" height="667" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Gruender-Maximillion-Cooper.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Gruender-Maximillion-Cooper-300x200.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Gruender-Maximillion-Cooper-768x512.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Gruender-Maximillion-Cooper-720x480.jpg 720w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-Gruender-Maximillion-Cooper-192x128.jpg 192w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1450" class="wp-caption-text">Gründer der Gumball 3000 Serie Maximillion Cooper</figcaption></figure>
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<a style="color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" href="https://www.instagram.com/p/BFHe1o9JUGb/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">With the wonderful @therealeve / @gumball3000 stop in #Europapark. #Gumball3000 #Gumballrace‬ #dublintobucharest #supercars #carsofinstagram #rally #Autobloggerin #Freiburg #speed #lifestyle #racecar #cargram</a>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">Ein von @fririna gepostetes Foto am <time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2016-05-07T18:57:22+00:00">7. Mai 2016 um 11:57 Uhr</time>
</div>
</blockquote>
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Doch auch Europa-Park mach Feierabend, und so wurden um etwa 23:30 auch Presse-Vertreter sanft rausbegleitet. Sehr schade, wie ich fand – denn ich habe fest damit gerechnet, in der Nacht Langzeitbelichtungsbilder von den überall im Park parkenden Fahrzeuge zu machen. Deshalb freue ich mich einfach darüber, dabei gewesen zu sein, und beneide die Teilnehmer der Rallye sehr – denn für so ein Rennen wäre ich immer zu haben (Führerschein hin oder her), das nötige Kleingeld für den Start kann ich aber leider nicht entbehren.
Und allen, die sich über das Event beschweren, möchte ich abschließend noch sagen – ja, die Orga mag nicht wirklich top gewesen sein, aber für die Ankunftszeiten der Fahrzeuge kann Europa-Park wirklich nichts. Wer also lieber viele coole Fahrzeuge auf einem Fleck sehen möchte, der ist bei einem Tuning-Treffen oder Auto-Messe besser aufgehoben. Abgesehen davon, wurden einige der Gumball-Supersportwagen auch eindeutig für die Nacht designt.
<figure id="attachment_1468" aria-describedby="caption-attachment-1468" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-1468" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0680.jpg" alt="Klasse Look für einen Lamborghini" width="1000" height="500" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0680.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0680-300x150.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0680-768x384.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-europapark2016-0680-720x360.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1468" class="wp-caption-text">Klasse Look für einen Lamborghini, wie ich finde</figcaption></figure>
p.s. Wer mehr Bilder von Gumball 3000 sehen möchte, der sollte <a href="https://www.facebook.com/autobloggerin" target="_blank" rel="noopener noreferrer">meine Seite bei Facebook</a> liken – dort werde ich diese nämlich nach und nach posten. Manche Fahrzeuge haben mir nämlich so angetan, dass ich die Fotos davon nicht auf die Schnelle bearbeiten möchte – ist bei mir in etwa so, wie Süßigkeiten für längere Zeit aufzuteilen.
Bilder-Quelle: Auto-Bloggerin.de
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<title>Gumball 3000 – ein Gruß direkt aus Dublin</title>
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<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Sat, 30 Apr 2016 13:20:14 +0000</pubDate>
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<description><![CDATA[Heute startet in Dublin das wohl bekannteste als illegal eingestufte Rennen der Welt – Gumball 3000. Und während die klassischen Medien noch darüber berichten, wann und wo die Gumball-Fahrzeuge zu sehen sein werden, erreichte mich früh am Morgen ein lieber Gruß direkt aus den heiligen Hallen – nämlich aus der Garage in Dublin, wo die … 
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<content:encoded><![CDATA[Heute startet in Dublin das wohl bekannteste als illegal eingestufte Rennen der Welt – Gumball 3000. Und während die klassischen Medien noch darüber berichten, wann und wo die Gumball-Fahrzeuge zu sehen sein werden, erreichte mich früh am Morgen ein lieber Gruß direkt aus den heiligen Hallen – nämlich aus der Garage in Dublin, wo die PS-Boliden der Gumball-Teilnehmer auf den Einsatz warteten. Ich liebe solche Überraschungen zum Frühstück!

Wie immer, sind auch 2016 bei Gumball so einige namhafte Teilnehmer mit am Start und werden die Supersportwagen über die Straßen von Dublin über Deutschland nach Bukarest treiben: Rapperin & Schauspielerin Eve samt Ehemann Maximillion Cooper – der ja auch der Gründer der Gumball 3000 Serie ist, ehemalige Formel 1 Fahrer David Coulthard und Jean Alesi, Fotograf und Regisseur Estevan Oriol, Schauspieler Sullivan Stapleton, Graffiti-Künstler Futura, Afrojack (der keine Vorstellung braucht) und viele andere.
<figure id="attachment_1362" aria-describedby="caption-attachment-1362" style="width: 1200px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-garage-dublin-2.jpg" alt="Schon am Dienstag werden diese und viel mehr Fahrzeuge bei Freiburg sein" width="1200" height="1011" class="size-full wp-image-1362" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-garage-dublin-2.jpg 1200w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-garage-dublin-2-300x253.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-garage-dublin-2-768x647.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-garage-dublin-2-1024x863.jpg 1024w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-garage-dublin-2-720x607.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1362" class="wp-caption-text">Schon am Dienstag werden diese und viel mehr Fahrzeuge in Deutschland sein</figcaption></figure>
Meine Wenigkeit wird am Dienstag bei der Europapark-Station des diesjährigen Rennen anwesend sein, mit einem ganz besonderen Schein in der Tasche, der mir mehr Einblick hinter die Kulissen gestattet wird – und ich freue mich schon sehr darauf, die Fahrzeuge der rund 100 Fahrer aus über 30 Nationen persönlich unter die Lupe nehmen und mit einigen Teilnehmer sprechen zu können. Bis dahin wünsche ich den schnellen Jungs und Mädels ganz viel Spaß und trockene Straßen (und möglichst wenig Blaubeeren, die sicherlich auch etwas von dem Rennen abhaben werden wollen).
Und ja, ich beneide alle Gumball-Teilnehmer sehr. Vielleicht nimmt ihr mich das nächstes mal einfach für die ganze Strecke mit – schnell genug ist der kleine Stang GT ja und mein Fahrstil passt ebenfalls perfekt *lach*. Aber zuerst geht es für mich am Montag in die Garage von Cars Unlimited, um den Mustang für das Treffen in Europapark am Dienstag (na gut, primär für das Driften am Donnerstag) fit zu machen. 
<figure id="attachment_1360" aria-describedby="caption-attachment-1360" style="width: 1600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-dublin2016.jpg" alt="Das Wetter ist zum Start von Gumball 3000 perfekt" width="1600" height="1200" class="size-full wp-image-1360" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-dublin2016.jpg 1600w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-dublin2016-300x225.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-dublin2016-768x576.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-dublin2016-1024x768.jpg 1024w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/gumball3000-dublin2016-720x540.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1360" class="wp-caption-text">Das Wetter ist zum Start von Gumball 3000 perfekt und die Autos sind bereit für die Strecke von Dublin nach Bukarest</figcaption></figure>
Für den Fall, dass jemand von euch, liebe Leser, diesjährige Gumball-Strecke noch nicht mitbekommen hat, gibt es nachfolgend alle Gumball 3000 Stationen auf einen Blick:
<ul>
<li>30.04.2016 Dublin, Irland</li>
<li>01.05.2016 Belfast, UK</li>
<li>01.05.2016 Cairnryan, UK</li>
<li>01.05.2016 Edinburgh, Schottland</li>
<li>02.05.2016 Manchester, UK</li>
<li>02.05.2016 London, UK</li>
<li>03.05.2016 Luxembourg</li>
<li>03.05.2016 Europa Park, Deutschland</li>
<li>04.05.2016 Tuning World Bodensee, Deutschland</li>
<li>04.05.2016 Prag, Tschechien</li>
<li>05.05.2016 Budapest, Ungarn</li>
<li>05.05.2016 Hungaroring in Mogyoród, Ungarn</li>
<li>06.05.2016 Hermannstadt, Rumänien</li>
<li>06.05.2016 Bukarest, Rumänien</li>
 und am 
<li>07.05.2016 findet am Parlamentspalast in Bukarest das Gumball 3000 Festival statt.</li>
</ul>
Bild-Quelle(n): privat
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<title>Blaubeeren sind los – im Revier von Vision X in Singen (Ex-Bauhaus)</title>
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<dc:creator><![CDATA[XIrina]]></dc:creator>
<pubDate>Sat, 23 Apr 2016 00:36:41 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>
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<category><![CDATA[Polizei]]></category>
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<description><![CDATA[Obi-Kreisel bei der Aral-Tankstelle ist derzeit in aller Munde – unnötige Lärmbelästigung, Versammlungsverbot am Car-Freitag, illegale Autorennen, Unmengen an Polizei… Ach, und natürlich die Schweizer! Bis ins Fernseher schafften die Jungs und Mädels rund ums Ex-Bauhaus bereits, leider in klassischen Medien negativ begleitet durch zahlreiche Hater wie Bürgermeister, Stadträtin oder einfach nur Einwohner. Ja, die … 
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<content:encoded><![CDATA[Obi-Kreisel bei der Aral-Tankstelle ist derzeit in aller Munde – unnötige Lärmbelästigung, Versammlungsverbot am Car-Freitag, illegale Autorennen, Unmengen an Polizei… Ach, und natürlich die Schweizer! Bis ins Fernseher schafften die Jungs und Mädels rund ums Ex-Bauhaus bereits, leider in klassischen Medien negativ begleitet durch zahlreiche Hater wie Bürgermeister, Stadträtin oder einfach nur Einwohner.
Ja, die Tuning Szene in Singen hat es aktuell nicht leicht und wird immer öfter durch einige Medien aus Süddeutschland gezogen. Doch im Leben hat alles nun mal zwei Seiten – und es ist an der Zeit, die Andere zu sehen – die der Szene.
Ex-Bauhaus gehört zu der Familie, und die Familie ist immer für einen da. Deshalb fuhren am Freitag, dem 22.04.2016, einige – auch überregional und international angesiedelte Familienmitglieder (an diese Stelle eine liebe Grüße gen Schweiz) – nach Singen, um auf die Tuner-feindliche Umstände dort aufmerksam zu machen und – hoffentlich – etwas bewirken zu können. Und das – obwohl bekannt war, dass es viele Kontrollen der Polizei geben wird und Zusammenhalt sehr teuer werden könnte.
<figure id="attachment_1328" aria-describedby="caption-attachment-1328" style="width: 720px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/operation-singen-delegation-aus-freiburg.jpg" alt="Ausfahrt zum Bodensee - die Freiburger sind gestartet" width="720" height="402" class="size-full wp-image-1328" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/operation-singen-delegation-aus-freiburg.jpg 720w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/operation-singen-delegation-aus-freiburg-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /><figcaption id="caption-attachment-1328" class="wp-caption-text">Ausfahrt zum Bodensee – die Freiburger sind gestartet. Bildquelle: Nadja Dages [Tuning Szene Freiburg]</figcaption></figure>
Aus Freiburg – was mein Homebase ist – fuhr ab dem der hiesigen Szene bekannten Treffpunkt ebenfalls eine Delegation über die Berge, um Auto-Freunde in der Nachbarschaft zu besuchen. Und so traf man an einem warmen Frühlingsabend – wie erwartet – auf zahlreiche Polizei, die Singen quasi dicht machen wollten. 
Schnell verbreitete sich die Nachricht, dass manche Fahrzeuge mit viel Papierkram Singen lieber komplett meiden sollten – sei es die aus der Szene oder Großfamilientransporter auf breiten Schlappen. Sogar Dailys mussten herhalten und wurden auf das Vorhandensein von Warndreieck und Verbandskasten untersucht. Und für manche wurde es deshalb auch nicht nur Benzingeld – denn auch zivile Einsatzfahrzeuge können fleißig sein. 
<figure id="attachment_1313" aria-describedby="caption-attachment-1313" style="width: 509px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Audi-RS6-EM-SZFR-Kontrolle.jpg" alt="Polizeikontrolle Audi RS6" width="509" height="296" class="size-full wp-image-1313" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Audi-RS6-EM-SZFR-Kontrolle.jpg 509w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Audi-RS6-EM-SZFR-Kontrolle-300x174.jpg 300w" sizes="(max-width: 509px) 100vw, 509px" /><figcaption id="caption-attachment-1313" class="wp-caption-text">Zu laut, zu Grün? Audi RS6 wegen unnötige Lärmbelästigung rausgezogen – live, nackt und unzensiert. Bildquelle: Jenny BMW [Tuning Szene Freiburg]</figcaption></figure>
Auch in den Reihen der Freiburger Tuning-Szene wurde durch die Blaubeeren etwas ausgedünnt. So wurde der in der Szene bekannte grüne Audi RS6 – mit „Höchste Leistung„-Pokal bei Pneuhage Tuningday 2015 ausgezeichnet – wegen unnötige Lärmbelästigung rausgezogen und der Fahrer darf sich über 200,00 Euro Strafe freuen.
<figure id="attachment_1311" aria-describedby="caption-attachment-1311" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Pneuhage-Tuningday-2015-Audi-RS6-Pokal-hoechste-Leistung.jpg" alt=""Höchste Leistung" Pokal bei Pneuhage Tuningday 2015" width="1000" height="667" class="size-full wp-image-1311" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Pneuhage-Tuningday-2015-Audi-RS6-Pokal-hoechste-Leistung.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Pneuhage-Tuningday-2015-Audi-RS6-Pokal-hoechste-Leistung-300x200.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Pneuhage-Tuningday-2015-Audi-RS6-Pokal-hoechste-Leistung-768x512.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Pneuhage-Tuningday-2015-Audi-RS6-Pokal-hoechste-Leistung-720x480.jpg 720w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Pneuhage-Tuningday-2015-Audi-RS6-Pokal-hoechste-Leistung-192x128.jpg 192w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1311" class="wp-caption-text">„Höchste Leistung“ Pokal bei Pneuhage Tuningday 2015 in den Händen des Audi RS6 Halters Bildquelle: Auto-Bloggerin.de</figcaption></figure>
Ich habe das Fahrzeug noch persönlich vor etwa 1 Woche gesehen und gehört – und zwar bei BlueDay in Germersheim sowie etwa 200km lang auf dem Weg dorthin. Und muss jetzt wohl an meinen Ohren zweifeln, denn RS6 hat zwar so Einiges unter der Haube, aber als „zu laut“ würde ich den nie bezeichnen, eher als zu grün. 
<figure id="attachment_1309" aria-describedby="caption-attachment-1309" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Audi-RS6-EM-SZFR.png" alt="Audi RS6 aus Emmendingen" width="800" height="550" class="size-full wp-image-1309" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Audi-RS6-EM-SZFR.png 800w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Audi-RS6-EM-SZFR-300x206.png 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Audi-RS6-EM-SZFR-768x528.png 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/Audi-RS6-EM-SZFR-720x495.png 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1309" class="wp-caption-text">Grüne Audi RS6 aus Emmendingen, hier – bei BlueDay – dem 1. Markenoffenes Tuningtreffen von Code Blue in Germersheim. Bildquelle: Auto-Bloggerin.de</figcaption></figure>
Und da die Operation Familie rund um Vision X bereits läuft, darf ich netterweise nun auch öffentlich das Freizeitprogramm für Singen von Vision X veröffentlichen – denn wir wissen eh, dass die Anderen es wissen:
<blockquote>Die Blaubeeren sind noch am Reifen. Die Saat wurde hauptsächlich im Bereich des Fastfood-Dreiecks gesät. 
Vereinzelt ist ein wenig Wildwuchs zu verzeichnen, aber nichts, was sonst besorgnis-erregend wäre. 
Es wurden in den letzten Wochen noch andere Varianten der Blaubeeren aus umliegenden Regionen für die Inhouse-Vergrößerung getestet; das Ergebnis hält sich aber in Grenzen. 
Wir werden wohl erstmal den Bereich FF-Dreieck meiden und uns am neuen Bauhaus hinten in der langgezogenen Straße sammeln. Und uns dann die Blaubeerzucht anschauen.</blockquote>
<figure id="attachment_1345" aria-describedby="caption-attachment-1345" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/blaubeeren-beobachten-singen.png" alt="Beeren beim Reifen und Vermehren beobachten" width="800" height="600" class="size-full wp-image-1345" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/blaubeeren-beobachten-singen.png 800w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/blaubeeren-beobachten-singen-300x225.png 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/blaubeeren-beobachten-singen-768x576.png 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/blaubeeren-beobachten-singen-720x540.png 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1345" class="wp-caption-text">Beeren beim Reifen und Vermehren beobachten. Bildquelle: Nadja Dages</figcaption></figure>
Auch wenn ich heute ausnahmsweise nicht gen Bodensee fahren konnte (wollte? besser nicht sollte? Sucht euch was passendes aus *zwinker*), bin ich in Gedanken (und dank mutigeren Freunden und diversen Apps live) Vorort. Fahrt vorsichtig, liebe Leute, und gebt auf euch Acht – denn der Frühling fängt erst an und das Geld ist in den eigenen Autos deutlich besser investiert, als bei Blaubeeren-Zucht. Denn wie die Polizei sich heute bestimmt selbst überzeugen konnte, verlief der Ausfahrt recht pflegeleicht. (Vielleicht aber auch nur, da es in Singen „jeder und alles kontrolliert“ wurde, „von allen Richtungen“ – so einer der Besucher… „Sehr sehr viel Polizei“)
… Bauhaus PP war voll und die Leute hatten auch mehr als ausreichend Spaß gehabt – auch wenn es für einige Teuer wurde. Und derzeit sind manche der Singen-Besucher bereits auf dem Rückweg, während die Polizei bestimmt immer noch mit Pressemitteilung nach dem „rücksichtslosen Autofahrer“ sucht, der mit einem roten BMW-Cabrio in Schlangenlinien fahrend in den Kreisverkehr eingefahren sei, sich anschließend stark beschleunigte und im weiteren Verlauf driftend den Kreisverkehr zur Fittingstraße umfuhr; oder bewundert im Nachhinein die Bremssättel in Rot, Gelb oder im wunderschönen Blau.
<figure id="attachment_1333" aria-describedby="caption-attachment-1333" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" src="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/ich-brauch-spritgeld.jpg" alt="Immer daran denken - Blaubeeren sind teuer!" width="1000" height="595" class="size-full wp-image-1333" srcset="https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/ich-brauch-spritgeld.jpg 1000w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/ich-brauch-spritgeld-300x179.jpg 300w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/ich-brauch-spritgeld-768x457.jpg 768w, https://www.auto-bloggerin.de/wp-content/uploads/ich-brauch-spritgeld-720x428.jpg 720w" sizes="(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px" /><figcaption id="caption-attachment-1333" class="wp-caption-text">Immer daran denken – Blaubeeren sind teuer!</figcaption></figure>
Bildquelle Teaser-Bild (Symbolbild) Celica T23: Auto-Bloggerin.de
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