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Das Blog rund um Segeln und Reisen

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Ferrosheathing (5): Ein neuer Rumpf entsteht
Sommer 2015 – endlich ist es soweit: Lille Bjørn kann zementiert werden! Für die letzten Vorbereitungen und den „großen Tag“ wird das Schiff überdacht und ...
100 Jahre “Grethe Witting”
Mit diesem Artikel möchten wir an ein Segelschiff erinnern, dem wir uns seit dem Ende der 90er-Jahre durch gemeinsame Fahrenszeiten verbunden fühlen. Damals haben wir über ...
Dänische Küstenfischerei damals
In seinem langen bewegten Schiffsleben hat unser Gaffelkutter “Lille Bjørn” auch an die fünf Jahrzehnte in der dänischen Ostseefischerei Dienst getan. Wir selbst haben ...
Ferrosheathing (4): ein zierliches Skelett
Die Armierung des Ferrozements besteht ausser dem Netzgeflecht aus 3mm starkem Draht, der als vertikale sowie horizontale “Stringer” mit Abständen von ca 5cm verlegt ...
Ferrosheathing (3): die drahtige Matrix
Nun endlich geht´s an den Aufbau von Lille Bjørns “neuem Rumpf”! Das Material dafür, galvanisiertes Sechseck-Geflecht der Maschenweite 25mm, war das was vor Ort ...
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Eingetragen 18.02.2013
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Letztes Posting 08.08.201523:39
in der Rubrik Reiseblogs
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